<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ルーテ417 / ルーテ417のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/</link><description>ルーテ417です。よろしくお願いします。
更新が遅れましたが今年１月、ルーテシアからルーテシアに乗り換えました(^o^)
インテンスからマニュアル限定のSMT、ネズミルーテから青ガメルーテとなりました。
今後ともよろしく。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 15:49:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ルーテ417 / ルーテ417のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/</link></image><item><title>購入、丸４年。デザインは未だに秀逸。未だ成長中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/46682545/</link><description><![CDATA[ホイールインチアップ、リアのなんちゃって？スポイラー装着、スロコン設置の他、去年はアイバッハのダウンサスと少しづつ改良しつつ、未だ成長中。
路面のうねりや、凸凹に腰高感が残るため、KONIショックを購入です。さて、少しは変わるかな。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 01:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>お化粧直し(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/41367615/</link><description><![CDATA[最近、ラバースプレーなるものをゲット。
剥がせるのも、良いところ。
フロントスポイラーの青髭と足回りをマットな黒に、そして一昨日、お耳(ミラー)をマットシルバーに。
締まった感じに、仕上がりましたっ。しかもスプレー一本５００円!✕４本の２０００円で楽しめました。
ホイールの黒はルノーロゴだけ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 21:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアSMT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/41367445/</link><description><![CDATA[インテンスよか、やはり進化してます。
燃費も２割増かも。]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 21:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検、完了(^_-)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/39324023/</link><description><![CDATA[平成29年2月15日、ディーラーさんには少々気が引けましたが、オイル&amp;フィルター交換はディーラーさんで済ました後に、本日、ユーザー車検を敢行しました。
滋賀県の守山陸運支局にて。
うちの軽なんかでユーザー車検自体は慣れてるものの、やっぱり輸入車の車検は初めてでして、予感通りいくつか手こず ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2017 23:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゅうこと(T . T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/37900944/</link><description><![CDATA[一昨日のこと。
コンビニの駐車場で切り返し始めたら、突然がリリーと。
死角方向からブィ～ンと来たミニバイクのオバハンに右フロントに突っ込まれてガリリ～と(T . T)
お互い動いてるし、五分五分かと。
バイクはほぼ無傷やのにフロントは、、、オバハンの爪跡がグイーンと無残。友達に見積もりしたら ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2016 12:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング、良いのだこれが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/37864614/</link><description><![CDATA[去る、4月27日になりますが、アーシングを施工してもらいました(^｡^)
兼ねてから、スタイルにはベタ惚れなものの、動き出しの鈍さ（ECOは特に）と半渋滞の坂道とかのレスポンスに不満があったところ、やっぱりルノー日本も春先トルクアップの改良で悔しい思いもあったこの頃でした。
ミンカラではないけど ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2016 09:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>こんな感じ(^^;;で削られてっし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/37411651/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 22:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり改善するの？(^^;;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/37411598/</link><description><![CDATA[ルノーの最新記事に、あーやっぱり。
ルーテシアのエンジントルクアップと変速マナー、アイドルストップの新機構が採用されたんですね〜(^^;;
購入当初からDラーさんに訴えて？いたエコモードのピックアップの悪さとノーマルモードの１．２速の引っ張り具合が改善されたんだろうと想像されますσ(^_^;) ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 21:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/36115594/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2015 07:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターのサイズはこんなんですゎ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/36115580/</link><description><![CDATA[昨日。
通ってるジムの駐車場にて、デビュー間も無いロードスターさんと隣合わせ(^_-)
つい、並んで撮っちゃいました。
むむむ、ルーテがおっきく見えるぞぉ。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2015 07:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>ゼンMT試乗してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/34933738/</link><description><![CDATA[一昨日、ルノー京都さんに入ってきた、NEWゼンMTくんに試乗してきました。
普段、慣れ切っている運転席にクラッチとシフトればが生えてる？のが新鮮。
ネットのインプレで読んだ通りクラッチも適切な軽め、ブルンと最初だけ大きめの音でエンジン始動、動き出しもスムーズでした。 
実質、１０分ほどの試乗で ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2015 22:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>でちゃいましたねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/34755565/</link><description><![CDATA[みなさん、でちゃいましたねー、MTルーテシア。
０．９ＣＣにしても、マニュアルだと車重も軽く、
とっても楽しそう。
しかも、税込２０８万と魅力プライス。

ずーっと、半渋滞とかのツインクラッチの変則マナーとか、２速、３速のダイレクトかんのないジェントルなクラッチワークに残念感あったルーテ4 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 20:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>入院中(^^;;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/33941815/</link><description><![CDATA[本日、うちのルーテ初入院しました💦

先月から左手後輪あたりから、おっきな勾配を越えるとギギ、ギギと異音がしてきまして。最近は路地裏の不整地でもわずかにキコキコ、キコキコ(^^;;

で、ディラーさんに預かってもらい、診断となりましたこの異音系は特定にしばらくかかるみたく。しかも新ルーテで ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2014 01:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルしっくり作戦f^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/33564040/</link><description><![CDATA[こんばんは
みなさん、ルーテシアのシートの出来はべた褒めが多いすよね。もちろん異論は無いところなんですが、、、

みなさん、ドラポジというかステアリングとシートの関係、しっくりきてはりますかf^_^;)

かくいう４１７はぶっちゃげイマイチでして。

原因は168センチの私の身長か(* ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 23:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>初回点検まさかの異常ありってか、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/33456965/</link><description><![CDATA[昨日、ルーテシアの初回点検にいってきました。
あさいちのディーラーで小一時間かかるってことでゆっくり営業さんとお話し。
小生が購入てからもカングーのＭＴ出たり、何でも七月にはルーテのＧＴがでるとか。足廻りとかパドルやシートがＲSらしく。あとは値段設定がきになるところ。ぁあ、買い時って難しいの実感 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 15:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロ度↗アップ(*^^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/33228454/</link><description><![CDATA[昨日届きました。
ユーロナンバープレート(*^^*)

ヤフーのオークションで
かなり良い感じの数字とアルファベットで思わず入手しました。

末尾のＦＺなんて懐かしいヤマハのバイクのコードやし(^◇^;)
チラ見せで隠れてしまうのが、残念でした💦


しかして、うーん、ユーロ度 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 22:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>兄弟🚗初遭遇〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/33070321/</link><description><![CDATA[🚗ルーテシア乗りとなって一月、滋賀県は堅田に実走ってるルーテシアに出会えたの二回目なり。

しかも４１７が所有のグリカシオペ。京都ナンバーインテンス〜。同種の兄弟やぁ🚗

初対面(ﾟoﾟ;思わず追尾、パシャつとしてまいました。...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 21:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>千キロ。やっと？調子↗に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/32964341/</link><description><![CDATA[本日、ＧＷながら当然？出勤のルー417f^_^;

祝千キロ(*^^*)

この間、ブログで書いたエンジン吹けない症状が８００キロ越えた辺りから改善(*^^*)です。


やっぱ、ご指示いただいたとおりルノーは乗り味変わっていくんですねぇ。

良い方に変わってホッとしてるルーです。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 19:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>まさかのAmazon</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/32893270/</link><description><![CDATA[先日からのナビのバックカメラ、接続してもらうも映らずの原因が二日ぶりに判明(｀_&#180;)ゞ
何とサービスさんも俺も盲点やったカロッツェリア純正変換ケーブルが断線してたそうな。新品買ったのに〜怒
ディーラーサービスさんにも半日以上悪戦苦闘してもらい誤りまくり（泣）
Amazonにクレーム入 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 06:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>みなさん、どうなん？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/32869851/</link><description><![CDATA[追伸〜
バックカメラ取り付け待ちに、先代ルーテが代車になり半日お供。

これが良く走るし、扱いやすくて(^◇^;)
ＡＴのキレも良くてむしろ先代のがダイレクト感と５０キロまではキビキビかも。
ショック(ﾟoﾟ;;

しかも癒やしの乗り心地^_^
新型はエコモードが出足もぁ〜と怖い位遅 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 22:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>まさかのタイムアウト(ﾟoﾟ;;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2173566/blog/32869742/</link><description><![CDATA[昨日、初アマゾンで買った楽ナビポータブル何とか取り付けできたあと、更に着けたかったもの
それは、バックカメラ。
俺にはちと荷が重く本日、ルノーはんに持ち込んで楽しみにしてました、、ところ
まさかの、、タイムアウト(ﾟoﾟ;;
朝１０時から持ち込んで作業時間平均2時間、のところディーラーさんも ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 22:01:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>