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イイね!
2015年11月22日

大修理!

朝一、車を出そうとしたら、なんだかハンドルが軋む感じ。
ハンドルを回していくと、細かい振動も感じる。

近くのディーラーに持っていって調べてもらったら、ナント!、そんな!、エーッ!。

パワーステアリングの圧力ポンプ本体にヒビが入り、接続されているホースも劣化していて、ポンプのオイルが大幅に減っているとのこと。

至急部品をオーダーしてもらい、祭日の月曜日に修理してもらうことにした。

しかし、その料金が・・・・・、予想外に高い。

以前にも言及したが、愛車は既に25歳になろうとしている老朽車。

部品供給は既に絶たれ、部品取りしてあった中古品をレストアした物しかない。

それでも、部品の価格は約10万。それに修理代を加えて、消費税を上乗せすると・・・・フーッ!

ちよっと金銭的に余裕が出たなと思うと、老朽車の具合が悪くなって、お金が吹っ飛んでいく。
私の財布の中のお金は、「足が生えている」どころではなく、「羽が生えている」。

それじゃあ、車を買い換えればよいのだが、車の乗り心地と加速に未練があり、ずるずると乗り続けている。

宝くじに望みを掛けているが、いつも狸から宝くじを買っているようで、狸の宝くじでは空クジばかりだ。

他力本願では念願成就は難しい・・・。

ちなみに
"羽"  とは、鳥に生えている羽毛、翼。
"羽根"とは、鳥から抜けたはね。
とのこと。
ブログ一覧 | ブログ | クルマ
Posted at 2015/11/22 08:21:56

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この記事へのコメント

2015/11/22 23:02:18
ご無沙汰しております!
パワステポンプの故障ですか…。。個人的には年式からすると長持ちした方では?って思います♪
中古品をレストアしたリビルト品っていうモノも、新品ほどではないにしてもけっこうな金額になりますよ〜〜(汗)
急な出費には「イイね!」ではありませんが、完治されたって事で「イイね!」を押させて頂きました♪

ちなみにクーラント関係のホースは交換されましたか?
もし未交換でしたら、いつ漏れてもおかしくないと思いますので、注意してください!!!

コメントへの返答
2015/11/23 08:38:43
 としぃぃさん、ありがとうございます。こちらこそご無沙汰しております!。
 長持ちした方ですか?、アタリだったんでしょうか、それとも、まだ18万キロに達していないからでしょうか?。
 私事ですが、一年ほど極めてしんどい仕事に従事しておりまして、殆んどこちらへの書き込みがご無沙汰となっておりました。
 11月より、別の仕事に転職し、貧給ながら少しゆったりとさせて頂いております。多分、終の職になるでしょう。
 もっとも、私の趣味で触れている『特許取得の海釣具の商品化』が当たれば、そちらは死ぬまで続けられますが・・・。商品化は難しいものですね!。 ⇒ご興味がお有りであれば、私のペンネームでサイトをお探し下さい。
 シーマの納車は本日(11/23)の夕刻を予定しておりますが、昨日・一昨日は外出できない状態でした(笑)。
 老朽車のシーマの最近の修理内容として、ご指摘のクーラントは近所を走行中に蒸気を噴出しスーパーの駐車場に緊急停止しホースを取替えました。
 他にもアンテナ及びそのモーターの取替え、シャシ下部亀裂による一部の取替え、ショック全ての交換、と多岐に及んでおります。
 修理費だけでも楽に中古車が買える金額に達しています。
 でも、乗り心地と加速が捨てがたく、どんがらがデカイにも拘らず、崩落した石が散らばっている山奥までシーマで渓流釣りに出かけておる大馬鹿者です。

 まあ所有者である私も、そろそろ身体にガタが来る年齢!。
 自分の身体と共にシーマを労わってやりたいと思っております。

 今後とも、よろしくお願い致します。ご無沙汰、ご容赦下さい。
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「シーマの終活! http://cvw.jp/b/2173904/41053291/
何シテル?   02/03 09:31
奈良県在住のお釣師者です。よろしくお願いします。 平成3年式の、日産 シーマ(パールホワイト)に乗っています。16万キロ以上走行していますので、もう老朽車...
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