真時＠のブログ一覧

昨日の初釣りの釣果報告と今日のメニューです。


昨日は朝3時半起床で、金沢八景の船宿さんにお邪魔してきました。今回初めてになる船宿さんです。帰省渋滞も考え千葉方面も考えたのですが、あえて横浜方面です。釣り目はヤリイカにしました。

7時ちょうどに出発。朝日が綺麗だったのでワンショット📷やく1時間20分位走り釣り場の州の崎お気に到着です。


この当たりはいつも船団ができています。ポイント探してウロウロ。
魚探に反応😍１投目、周りの客が鯖の猛攻にあうなか真時の仕掛けは棚に到着😏
水深240㍍とだいぶ深場です。
去年のイカ釣りから8ヶ月ぶり。当たりに戸惑いながらもヒットです。


１度に２杯を上げまずまずのスタートでしたが、その後魚探の反応は消え、またイカちゃん探しのスタートです。
船長頑張れー👊😆🎵
この後は真剣勝負で画像は有りませんが、人流し１投。2流しに一回イカちゃんGETして大小合わせてトータル12杯釣り上げました。この時期、多いのか少ないのかは解りませんが、納得のいく釣果になりました。



午後2時30分頃上がりとなりました

午後4時八景島シーパラダイス。間もなく船宿到着。です。一緒に同行した仲間も納得いく釣果だったそうです。
ここからは、クッキングタイムです。
と言っても、三品ですが(笑)

まずは、やはりイカ素麺でしょうか。それとエンペラーの刺身です。
甘くてプリプリでマジウマでした

そしてイカフライ。今日の昼にイカ焼きも作ったのですが、撮るの忘れました。

以上が、今年初釣りの報告になります。去年は数えるほどしか釣果報告出来ませんでしたが、今年は頑張ってパソコンから投稿する予定でいます。

乗り物系の投稿では有りませんが、興味のあるかたは見に来て下さい。

フロントはこんな感じに仕上がりました。


通勤には、弁当と書類。着替え、水筒の入った鞄を入れときます。

キャンプでは薪、炭等、軽いものと焚き火台等入れる予定です。

ここからはリア回りのリニューアルです。


まずはごてごてした後ろ回りをスッキリ外しました。

アウトスタンディングさんのダブルキャリアにものを載せると操作性が悪くなりました。なので純正キャリア範囲内で積載量を増やします。


流石にパニアケースは大きく、走行の妨げになるので(無名サイドケースで実証済み)

、こちらのE22にしました。
これを着けるのに一苦労しました。

L型のアルミアングルを買ってきて加工


リベット止めして合体(///∇///)


純正キャリアに穴あけて取り付けました。



こちらのE22パニアケースは普段は装着せず、キャンプ時に、テント、タープ、寝袋やマット等ソロキャンプでしか使わないものだけ入れておきます。


リニューアルの最後はこれです。要領46㍑のモノキーハードケースです。見た目のカッコ良さも最高ですが、とにかく使い勝手が良いです。こちらには普段、仕事の道具と雨具、防寒着を入れときます。キャンプ時には調理器具等を入れた鞄に着替え等を入れていきます。

年内のリニューアルはこれで終わりです。

今年みんカラを通しては、オフ会やミーティング等にも誘っていただき、大変勉強になり、感謝しています。
コメント、メッセージ、友達申請いただいた皆様お礼申し上げます。長々と書いてしまいましたが、

どうぞ良いお年をお迎え下さい。

今年最後の投稿になります。
締めくくりはもちろんクロスカブ!!
通勤、キャンプ、ツーリング、すべてに使い勝手の良いクロスカブを求めて色々なパーツを着けては外し改良を加えては失敗し、やっと理想の形が描けました。その行程を2部でまとめてみました。



某雑誌編集長のプロスカブです。ここまでとは行きませんが、近い形にはなったと思います。
では、リニューアル開始です。
まずはフロント周りからです。

施工前23㎝だった開口部を

31㎝まで広げてもらい、純正色に塗装して貰いました。


タイヤとツラ一です。衝突したら間違いなくフレーム逝きます(´д｀|||)

ここにのせるのは、アイリスオオヤマ460ボックスです。


後ろになる部分と底。前に穴をあけステで挟み込みました。





デグナーのツーリングバックも着けます。


ふた裏のデットスペースにライトとタイヤレバー、パンクキット収納してみました。


ライとは人感センサー付きで良い感じです。
そして車体なかはどの積載として、　


こんなんしてみました。フラットキャリアにはキャンプ地で買い求めたものを載せる予定でいます。


２に続く

今日は待ちに待ったカフェカブミーティングの日です。初参加と言うこともあり早めの到着です。
　青山の本社まで、何台かのカブさんに抜かれて行きます(笑)
　そして、9時1分前無事到着です‼(途中時間調整しましたが😏)


皆さん、とても勉強になりました。(許可得ていないので)写真は有りませんが真似したくなるカスタムがいっぱいです。
　10時ひとまず青山から離れます。
そして向かった先がこちら‼

みんカラのブースも出店しているTOKYO　DRIFT1の会場です。
本選も観覧したかったのですが、時間もあまりないので、展示車両を観覧。
みんカラブースを物色して、青山に戻ります😩
　

カブコンテストの投票を終え、気になる車両のオーナー　さんを探すも見つからず、暇なのでツヨポンの所に戻って見ると、ツヨポンをずっと観察する一人の男性が‼　男性「このクロスカブは貴方のですか？」
真時「ハイ‼そうです」
初めて、声をかけられあたふた😵　
何でも同じクロスカブ乗りの方だそうで、いろいろ聞かれ質問されました。
真時自信は、みんなが知っているパーツだと思ってつけいたものが、その方は初めて見たパーツが多かったらしく熱心に質問してくれてとても嬉しかった反面、上手く質問に答えられなく残念でした。

夕方、帰り道に東京堂目白店さんにおじゃましいろいろ物色してきました。報告は後日のパーツレビューにでも書きます。

今日一日とても楽しくあわただしい一日でしたが、とても勉強になる一日でした。これを気に、いろいろなオフ会やイベントに参加し、いろいろな方(もちろんこのブログを読んで下さった皆様も含め)といろいろなお話が出来るよう頑張りたいです‼

今年は、いろいろ規制も厳しくなったようで、東京湾のコマセ釣りはあまり芳しく無かったようです。
　そこで今日は神奈川県の間口巷に有る船宿さんにおじゃましました。約一年ぶりの船宿さんです。



今回も師匠の送り迎えつきです。😜

6時30分出港‼
今日は雨と風と波で波乱の予感がします。7時過ぎにポイントの剣先沖に到着‼


他の漁船が到着するなか、波のうねりは強まるばかり😰
しかし、ここで戻れる訳も無く一等目投入😲棚まで落として一振り。
　ぶるぶる((⛄))
当たりです。写真は有りませんがイナダゲット、まずまずのサイズです😒
その後もほぼ入れ食い状態が続き、移動‼それを何度か繰り返すうちにソーダガツオが交じり始めました。

師匠も必死に釣り続けます。9時台もそろそろ終わる頃、強烈な当たりが‼‼
今シーズン発ワラサゲットです。

70㎝弱ですがよく引きました。
結果
ワラサ　1匹
イナダ　18匹
ソーダガツオ　5匹
サバ　3匹
という結果になりました。満足のいく結果です😜


帰りに横須賀インターでお食事😍

ここのカレーパンがとても美味しかったです‼
そして、帰宅そうそうワラサを捌いてお刺身に。

マジ旨でした。

もっと上手く表現出来たら良いのですが、ブログ重ねて勉強していきます。

ワラサちゃん‼来年はもっとお会いできるようすくすく育ってね‼

おわり