チェーンとスプロケット前後交換しました。

最近チェーン調整してもところどころで伸びが違うので、調整しきれない状態でした😥
なのでスプロケット前後と一緒にチェーンの交換です。
16294,3㎞です。

チェーンはこちら
DIDの150ccクラスまで対応可能にしてみました。
前回のチェーンは6000㎞ちょいしかもたなかったもので。

新旧比較です。
→が交換前純正37丁
←が交換後キタコ36丁になります。
少しだけハイギア化しますよ😃

新しいスプロケットは先がとがっています🙆

古いスプロケットは先がすり減りかけているところも有りました。

そしてフロント側のスプロケットの比較です。
今回は真ん中の15丁を用意しました。
16丁でも良かったのですが、峠ごえや急勾配の林道等でパワー不足になるもので。

装着後の画像です。
初めて色つきのチェーン使いましたが見栄えが良いですね😍
チェーンカバーで隠れてしまいますが😓

近所を一回り。
いつもは４速で失速ギヤダウンしている坂もぐいぐい登っていきます。
市街地では4速に入れる機会がだいぶ減りました。
逆に幹線道路ではすぐに流に乗れるのですが、60㎞から先がなかなか上がりません。
まぁ法定速度守っていれば何の心配も無いですが。
そしてエンジン音は16丁に比べるとだいぶ大きくなりましたが、ノーマルに比べれば小さい方です。

今日他にも二点ほどパーツ交換したので、愛称のよいギヤ比に少しずつセッティングしていきます。
次のツーリングが楽しみです。