左車線はオレのもの！

今日は、かなりプンスカさせてくれる車がいたので、その報告です。







写真左が今日の状況です。
黄色信号直前、私の右前方にいた車が、突如左車線(私の目の前)へ。
私は急ブレーキ、奴は右折(！)です。(左車線から、ですよ！)
そして、奴(車A)のすぐ後ろにいた右折車(車B)が、奴(車A)の側面に突っ込みそうになり…
ちなみに、右折した先は少々込んでいました。

ホント、ひやりとしました。

…というより、
「あ、写真撮るヒマなかった～orz」
「ぶつかったら、全力で奴の危険運転を証言してやる」
…とか、私の中の悪い虫が首をもたげてました。
自分でも、もっとマシなこと考えろよ、とは思うのですが、こんなことが先に頭に浮かんで来ました。



では、前向きに、車Aが何をしたかったのか、どういう運転をするべきだった考えてみます。

車Aの意図：信号が変わる前に通過したい
　　　　 　交差店内で前の右折車に追いついた時には、直進状態でいたい
　　　　　
車Aの評価できる点と、問題点：
　良い点：無理にショートカットしたりせず、前の右折車の後ろに真っ直ぐ
　　　　　入ろうとした点。
　　　　　→交差点内で前が詰まった場合、車Aが斜めになって道をふさいだら、
　　　　　交差する車線の車が通行できなくなってしまうので。
　悪い点：意図はともかく、左車線に侵入したこと(しかもウインカーは右折)
　　　　　そもそも、これほど大回りをしなければならないほど右折する道が
　　　　　込んでいるのに、黄色信号に滑り込もうとしたこと。
　　　　　後方(私)を確認しないでの車線変更。

車Aの気持ちは分からなくはないですが、どんな意図であれ、こんな運転は容認できません。

さて、現実的に、右折車線に車がたくさんいて、(100歩譲って)黄色信号ギリギリで1台でも多く滑り込みたい時の「正しい」(？)曲がり方を考えます。
私の意見は、写真右です。
前が空いているなら、先の車はちょっとだけショートカット。
　　　　　　　　　　次の車はそれにぴったりつく。
　　　　　　　　　　最後の車は、T字路の壁ギリギリまでハンドル切るのを我慢

…です。

でも、ここで、運転免許を取ったときを思い出して、教本を取り出してみましょう。
↑のようなやり方、良い筈ないので、正確な表現を引用します。

　交差点の通行(右折)
　「中心のすぐ内側を徐行する」

…です。

運転はマニュアル通りにはいかないもの。固い頭より、柔軟な思考と思いやりが大切になったりもします。
ですが、基本の運転の仕方をしっかりと念頭に置いておくことも必要なのではないでしょうか。