クラッチ操作って難しい！

先週末の日曜日にクラッチワイヤーを交換したのですが、未だにクラッチミートがうまくいきません。

火曜までにクラッチのミートポイントは調整できました。
奥過ぎず、手前過ぎず、です。

ですが、ヒール＆トゥが1割くらいしか成功しません。
減速時はガックンガックン言ってます。

サイレンサーを入れていてエンジンの吹け上がりが遅いのもあるとは思いますが、クラッチワイヤーが新品となり、4分の1(体感)になったクラッチの軽さが1番の原因です。

ワイヤー一つでここまで変わるか、と。全く別の車みたいです。

早くこれに慣れないと！