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最近ガソリンの減りが速いので、忙しくて計算していないで溜まっていたガソスタのレシートを全て計算してみました。

10月の末にネオバを履き始めて以来、燃費がガタ落ちだったので、ネオバを履き始めてから、へぼタイヤに戻していた回だけを除いた、Before－After各8回の給油の際の燃費を確認してみました。ある程度は覚悟していましたが…


結果は…
　　　　　　　　　　　　（単位は㎞/L）

Before：　ヨコハマ・A200　（155/65R13）
17.71
17.31
16.09
15.78
17.43
13.50
15.38
15.44

After：　ヨコハマ・アドバンネオバAD07（155/60R13）
14.31
13.41
11.57（多分サーキット含む）
13.42
13.83
12.12
10.54（サーキット含む）
13.41

うひゃぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！
これは酷い…

給油1回当たりどの位の燃費だったか↑から単純計算すると…　（その平均の計算の仕方マチガイだろ！とか言わないで！確かに、小学生とかにこんなテキトーな計算は見せられないですけどね…）

Before：16.08㎞/L
After ：12.83㎞/L

なんと！20％も燃費ダウンです！
いくらサーキットに行ったからとは言っても、1周1kmのコースを90周くらいしかしてません！ネオバで走った2000km以上のうちのたった90kmではここまで影響出ないはず！しかも、サーキットまでのロングドライブは、燃費が良いはずですし。

で、昨日A200に戻しました。思ったのは、「ハンドル軽っ！」ということ。これだけ違うと、転がり抵抗の差も歴然なんだろうなあ、としみじみ思いました。そして、いつもならターボランプ点灯すれすれで我慢だと5000回転でいっぱいいっぱいだった坂道が、5500回転で登れました！転がり抵抗恐るべし…

結論！
「みんなもLet's A200」