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…みたいなことを朝からやってきました（苦笑）

職場は山の上。上り坂の途中で渋滞が発生してました。
フロントがパンクしたセルシオが立ち往生して後ろが迷惑していたので、すぐ横の駐車場までバックの誘導。これを皮切りに、怒涛の救出作業がスタートしました。
二駆が次々と「ウィ～ン」という空回り音とともに立ち往生していきます。
マーチ、フィット、デュエット、パッソ、ノア、シビック、BMWの何か、セレナ、アルト、キャミ、シエンタ…覚えているだけでも１０台以上！！！
車が沢山踏みしめたところはツルツルなので、路肩の白い雪に駆動輪を乗せるべく横移動させるのを基本に、同乗していた同僚と近くの高齢者福祉施設の職員＋セルシオのドライバーの４～５人で作業しました。
プロボックスでの牽引は、２台まとめて滑落の可能性があるのでやめておき、ひたすら人力で牽引ロープを引っ張って路肩に寄せ、平らなところまで引き上げる感じでやりました。
近くの駐車場から少し砂利をスコップですくって拝借したり、毛布使ったり…私の車に無い塩カル以外フル稼働でした。
牽引フックが脱着式の車（プロボックスもこれ）は「すみませーん。トランク漁らせてもらいます」と言ってトランク板をちゃぶ台返しさせてもらい、フックを探してネジネジして取り付けて、救出。色々忙しかったです！
FRのBMWは登らせずに放置。その他は上にある広い駐車場までは行き、そこで車を放置という感じになったようです。
8時前から９時半過ぎまでひたすら救出作業！！
いやはや、朝からいい仕事しました(笑)

山梨の人の雪への無知さ（これは仕方ない）を感じるとともに、山梨の雪は長野とは違うことを痛感した出来事でした。
同僚いわく、私はかなり楽しそうだったようです。私って災害や危機的状況が結構好きなんですね。直面した課題を瞬時の判断で切り抜けるのが楽しいんです。不謹慎ですね。

ともあれ、人生最強の救出作業でした。牽引ロープも冥利につきるというもんです。

皆様も十分にお気をつけて！