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インテグラですが売約済みとなりました。
車両受け渡しはまだ先になりそうですが、きっと今後も北海道で
活躍してくれるんじゃないでしょうか。

これでちょっとの間お休みとなりますが、環境を整えて必ず復帰したいと思います。



最近、GF1というカメラを買いました。コンパクトで楽しいです。
マイクロフォーサーズという規格で画質もなかなか良くて、レンズもすでにいいものが揃ってます。
通常の一眼に比べるとセンサー小さいので被写界深度が深めです。
一見デメリットかな？と思えるのですが、これがいい。

主にF1.7という非常に明るいレンズをつけていますが、普通の一眼でF1.7の開放で
撮るとピントの範囲は非常に狭くて、鼻にピントあわせたら目がぼけてしまうようなもので
かなり使う場所が限られてしまうのですがGF1だと割りと深い範囲までピントが合います。
でもF1.7なので明るさは圧倒的。これってなかなか画期的。

ただし、ミラーレスは小さいのはいいですがデメリットはあります。
とくに動体撮影は厳しいかな。あと高感度もまだISO800ぐらいまでがなんとか実用と
いったところでこれからの課題ですね。

まあ動体、望遠にはEOS30Dも持ってるのでいいのですが、購入以降まったく使ってないので
きっとそのうちオークション行きかと。。

今年は地区選をお休みしましたが、残念ながら来年も出場することが厳しい状況に変化は無く、
せっかくの競技車両を眠らせておくよりは、どなたかもし北海道の競技で使って頂ける人がいるなら、、
という考えに至り、インテを売却したいと考えております。

詳細はこちらを御確認ください。
http://park16.wakwak.com/~evolution/sell_integra.pdf

興味ある方がおりましたら、メッセージください。

以下、簡単に書いておきます。

仕様：
　ジムカーナ N2仕様
初年度登録：　
　1995/10
車検：　
　2009/11まで。車検取得渡し予定（応談）
色：　
　チャンピオンシップホワイト
走行距離：
　117300km
　2005/3に100000kmでエンジンフルOH（FINEARTスーパーインテグラ）
　競技車両後の走行距離　約17000km
乗車定員：
　変更無し（ロールバー無し）
特記事項：
　FINEARTスーパーインテグラを2005年3月に購入。
　エンジン、ボディ全てに渡ってN2仕様としてリフレッシュされています。
主な戦績：
　　2007年 JAF A地区ジムカーナN2クラス　1位
　　2008年 JAF A地区ジムカーナSA2クラス　1位（N2のまま出場）
備考：
　エンジンOH、ボディ補強についてはFINEARTのHPをご確認ください。
　経年劣化部品の交換や各部OHも実施されています。
　FINEARTスーパーインテグラについては下記リンク参照
　http://www.fineart-co.jp/cgi-bin/fine_art/siteup.cgi?category=1&page=2

　腕がイマイチな分、部品にはそれほど妥協しない性質ですので
　N2としてやれることはすべてやってあります。
　全日本にも多数ファインアートSUPER INTEGRAが走っていますので
　私のも車の作りこみだけなら、全日本級？？？ｗ
　メンテナンスはテクニカルサービスSCENEでこちらもばっちりです。



尚、本人としては引退するつもりは全くありませんｗ。
ちょっとお休みかな～って感じです。

という誰かのパクリっぽいタイトルで久々の日記

インテでドライブしてきました。
凍っててなまらおっかないです。涙目です。
雪道やっぱり苦手よのぉ

とりあえず町乗りで鍛えることとします(笑)



冬仕様は往年の14インチホイール。インテに14はやっぱり小さく見えますね

またまた雨の大会になりました。今シーズンは微妙な天気の日が多いなぁ…

走りは二本ともイタダケナイ感じでSA1のタイムにも全く及ばなかったのですが、廻りの皆さんのバイロンタッチやミスに救われて何故か優勝でした。(笑)
本人的にも「それって勝ったって言えるの？」という思いは当然ありますが、結果が全てと言う事で…


今シーズンの３勝、全てこのパターンでの勝利で今回シリーズチャンピオン確定しました。棚ボタチャンプと呼んで下さい。(笑)

SA2の皆さん、次回はSA2のタイムをきっちり出しましょうね！

日曜日にASP千歳で開催されたASPテクニカルジムカーナVol.3に、講師兼お手伝いとして参加させていただきました。

あいにく朝のうちは霧雨模様でしたが、午後には晴れとなりまして非常に暑い大会となりました。
Vol2に続いてタワー上から皆さんの走りを見ていましたが、皆さん「上手い！」の一言で、講師などという立場でいるのがとても恥ずかしい次第でした。

台数も５０台近くとなり、だんだん北海道の１シリーズとしての地位を確立してきた感じがありますね。とてもうれしいことです。



が、肝心の私の走り自体はダメダメだったので、今日はコソーリ夜練習に来ました。
あいにくの霧雨模様でしたが、他にはK木さんインテ一台だけだったのでのびのびと練習できました。
今週はあと１回練習行く予定です。