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イイね!
2018年04月16日

ヘッドバランサーF装着・・2日目!

ヘッドバランサーF装着・・2日目! 朝5時に目が覚めます。

『今日は、どっちで行く?』

アバ太郎がしっぽを振って
いますが、ダメ(笑)。

星子のヘッドバランサー
2日目の漬け置き効果を
確認するのです。


このSEVというアイテムは不思議。装着した方は
わかると思いますが、2日目、3日目とフィールを
変えていきます。

大抵は、良い方向へ。馴染む・・・。

ダメな場合はセッテイングし直しです。過去の
吸排気系(パイプに巻き付ける)はその最たる
アイテムです。

2日目は・・
滑らかに仕上がっていてニンマリです。


まず、
5速で普通に加速が出来る。満足のいくもの。
・・・排気量が少し上がった感覚です。

試しに2速で、踏ん付けて(通勤で1か所あり)
みました。

『少し、コワイ・・・』

今までにない感覚です。


まとめてみます。

・低速トルクが持ち上がったので、シフトしやすい。
・中速トルクも持ち上がり、息継ぎが皆無に。
・高速域ではトルク増加×回転数=パワー感に向上に繋がっています。
・一日で総合燃費が0.2km/L向上(ずっと14.0km/L)。
・5速が楽しい。低いギアで驚く。


ヘッドバランサー入門編V-1&2は廃盤
代わりに入門編としてFが登場
今までの装着したヘッドバランサー分に相乗効果あり
理想の組み合わせはエンジンチューナー+ヘッドバランサーF?


1個あたりの単価を下げて挑戦してきた感じ。
ECUチューンを軽くしたフィールです。
余裕があれば2個まで装着。

それで、
そこから足を洗うのが、『最善の策』です(笑)。


ここからは、<夢の中での想像の>お話・・・(笑)


ぬゆわに達する時間が大幅に短縮
その後、時を溜めて・・・

すすすっーと、ぬよわからふわわまで上昇

それ以上は・・・

ブログ一覧 | SEV | クルマ
Posted at 2018/04/16 19:04:08

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この記事へのコメント

2018/04/16 22:37:32
こんばんは。

SEV独特の「馴染む」の訪れですね。よ〜くわかります(笑)

少しお求めやすい価格設定で、効きも分かりやすく、
個人的に良い意味で裾野を広げたいという意図を感じます。

先般、TTSに旧世代や第2世代の製品をお勧めいただきましたが、
興味アリアリで、偶に某オクを覗いたりしています(笑)

最近の製品は間違いないですし、でも、
旧・第2世代もハマればピンポイントな効きと味わいがありそうですし、
結局、悩みます(笑笑)
コメントへの返答
2018/04/17 18:11:07
こんばんは。

本当に不思議です。原理とかもう??ですが、正直、最近の製品群は効くのは間違いないので、結局のところ何も考えないで貼り付けるしか・・無い(笑)。

ショウルームの方は「ノウハウがあって」、上手くアクセリングしながらセットアップしてくれました。ここが地方のオート〇ックスなどとの差ですね。下回りアイテムは、作業工賃&リフト代も取られてしまうので。

いや、・・・本当に失礼しました。ちなみに金色のモノは、効果とダシ味が良い感じで出ている第2世代製品群です。
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