<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>rsa500 / rsa500のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/</link><description>rsa500です。よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 09:27:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>rsa500 / rsa500のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/</link></image><item><title>一つ上が得られるかも・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/43081260/</link><description><![CDATA[アバルト５００にあるアイテムを
装着しました。

もう、時間が経ちます。

「凄いイイナ・・・」
と、思ったわけです。

でも、その装着方法によって得られる効能が違うと。

ひらほら舞うような、軽やかで心地よい
ステアリング特性。

ここに、高速直進時での安定性（座り）を ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2019 19:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイル補充・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/43045284/</link><description><![CDATA[モチュール３００Ｖを
使用して３０００ｋｍ
走行しました。

オイルレベルゲージで
確認すると、半分より
少し下。

問題ないレベルですが、
０．３Ｌ補充。

燃費が０５Ｌ／ｋｍ良くなりました。

トルク感が（少し）増して、いい感じに。
粘度が（少し）薄まっていたのが、補 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2019 18:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>転換期・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/43004733/</link><description><![CDATA[もう4年前に海外で発表
されているマキシマ。

ブルーバードマキシマ。
懐かしいですね。

あの子孫的モデル。


これ、
カッコイイですよね！





こういうタイプのデザインが流行りですが（セダン）、
綺麗なアーチ取りと、Ｃピラー以降の
ウインドウエンドから ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 09:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>特別限定車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42965029/</link><description><![CDATA[オレンジ色の限定車。
ＮＤロードスター。

オレンジカラーは
難しいと思います。

発色の色味質感など。


そこは、ボディカラーの魔術師、マツダ。
きちんと精度を合わせ込んで、塗り上げて
きましたね。

余りオレンジは（カラー自体）好きでは
無いのですが、「イイナ」と思 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 16:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>一年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42942093/</link><description><![CDATA[5月上旬に・・点検に
出したロードスター。

こちらも
報告が遅れました！

健康体です。


燃費はＬあたり１４．５ｋｍと、少し伸びました。

これは、運転の仕方が変わったため・・・・。
最近は、
上まで廻さないで早めにどんどん、上のギアへ
繋いでいます。

ＮＤロ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 17:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42919580/</link><description><![CDATA[3月末に車検が終了して
います。

遅れながらレポートを
します。

健康体のアバ太郎。


前年度の点検にタイベルは交換しているので、今回は
その他の各部整備のみとなりました。

・・・主な交換部品・・・・・・・・・・・・・
ポーレンフィルター＆わさびエール
ＢＭＣエア ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 09:37:49 +0900</pubDate></item><item><title>結果は・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42602134/</link><description><![CDATA[やはり、厳しい判定
でした。

計測機には何もコード
データを繋がずに
ローラー回して終わり
という荒っぽさ
でしたが・・・。


・・・厳しいリザルトでした。

2回計測

１３７．０ｐｓ＆１６，２ｋｇｍ

１３１．６ｐｓ＆１７．７ｋｇｍ

星子には負担が大きい ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2019 16:50:24 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42587378/</link><description><![CDATA[パワーチェック
します。

東雲よりも新しい計測
器なので、いろいろと
調べると数値は辛く
出そうです。

でも、そんなことは、
関係ないです。


数値よりもトルクの波形、どれだけ膨らんだか・・
に、興味があります。


頑張れ、
星子。


画像はかっての ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 17:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>相棒・・組み合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42581707/</link><description><![CDATA[昔の愛機のヘッド
ライト。

今では異形ヘッド
ライトは普通です。

しかし、このＥ４６や
アルファ１４７の頃
から、涙目型のライト
が、増え始めました。


表情が豊かな目。綺麗で可愛くて美しい。
物憂げな表情・・・


このＥ４６（Ｂ３－３．３クーペ）と１４７（左 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2019 18:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42576469/</link><description><![CDATA[最近ジュリエッタを
良く見ます。

良いデザインだな
と、思います。

アルファロメオは
不思議です。


最初のデビュー時は「ヘンダナ・・・」と
思わせるのですが、時がたった後に
デザインの良さが頭を駆け巡ります。

１５９（本当は１６６の後釜として開発）も
そうです ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2019 19:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>準備・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42568006/</link><description><![CDATA[パワーチェックに控えて
愛機ロードスター星子の
準備＆チェック。

ワコーズＦ－１で燃焼室
清掃
⇒完了

エアーフィルター
⇒12月交換したばかり

プラグ
⇒距離が１．４万ｋｍ弱で
必要は無い


エンジンオイル
⇒交換後２５００ｋｍ走行少し補充

使用して ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 11:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>プレミアムエンジンチューナー・・評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42564678/</link><description><![CDATA[10日間経ちました。

凄い・・・！
アバ太郎の時とは違う。

車種やなりわいが違う
クルマということは・・・
分かります。


しかし、

作用範囲が広いという表現は、星子ロードスターで
ハッキリと体感できました。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2019 16:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＡＢ東雲の・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42552475/</link><description><![CDATA[ボッシュシャシダイナモが
故障しているようです。

12月に故障して復帰させ
た後に・・・つい最近再び
故障。

古い計測器（20年前）なので、
復帰はかなり難しいよう
なのです。


昔からここで測る愛好家や、製品のデータ取りに
使用されてきた場所です。

是非、復帰 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2019 19:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>プレミアムエンジンチューナーの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42549591/</link><description><![CDATA[『最高の状態なので
それを崩さないで
下さい。』

ＳＥＶプレミアム・エン
ジンチューナー装着
時に、お願いした一言。

拭け上がり、トルク感＆パワー感は一つの
満足頂点状態です。


ＳＥＶを装着すると・・・まれに回転が重くなり、
拭け上がりが悪くなることがあります。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2019 19:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>久々に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42546608/</link><description><![CDATA[・・・「ワコーズ」の逸品
添加剤フューエル１を
投入。

愛機2台に投入します
ので、2本入手。

愛機たちが『早く飲ま
せてほしい』！とさっそく
せがんでいます。

諸先輩方含め、万人から
評判が良いですね（昔から）。


それは、安定して製品性能の効果精度が
優れ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 18:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42540641/</link><description><![CDATA[愛機星子を洗車に
連れて行きました。

丁寧な作業にいつも
好感が持てます。

キーパーさんの
コーティングは良いです。


Ｗダイヤモンドコーティング・・・。

とても綺麗です。

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 09:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>最終兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42535057/</link><description><![CDATA[SEV PREMIUM 
エンジンチューナー。

星子に装着する
ことになりました！

SEV PREMIUM 
パワーアルチマ・・

既に装着済みです。物凄い効果です。

パワー、レスポンス、トルク感劇アップ。
そして、
乗り心地＆サスの追随性向上まで・・。

もはや ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 19:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>３００Ｖ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42515701/</link><description><![CDATA[久しぶりに３００Ｖを
入れます。

来月の車検に合わせて
持ち込み交換です。

並行ものと、あまり変わり
が無いと言われます。

私もそう思いますが、
国産品は少し添加物を
日本に合わせて替えて
いるとのことです。


今使用しているＵＷ－０１＆０２と比較して
性能は ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2019 15:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>A110</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42510792/</link><description><![CDATA[見てきました。

アルピーヌＡ１１０。

仕事帰りにぶらりと
立ち寄りました。

グレーの塊感が凄い
Ａ１１０が展示されていました。

座った感じも見切り感が良くて、運転も
しやすそうです。

スイッチ類はギミックで無く、人間工学的な
配置、配列のような気もしました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2019 19:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ5歳・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42467054/</link><description><![CDATA[アバ太郎の点検が
近づいて来ました。

早いものです。

もう5歳。2回目の
車検です。

ひび割れと硬化が始まったＰＳ３を
交換しようと思います。

残溝は全然残っていますが・・・。

多分、ＰＳ３を履き替えます。

「１９５－４５－１６」のサイズは、選べる
ものが ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2019 13:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＦのＲＳ試乗！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42435757/</link><description><![CDATA[ＲＦの2度目の試乗。

『今、ＲＦのＲＳが
ディーラーに来て
います』

『珍しい事なので
試乗しませんか？』

担当から電話があり
ました。ちょうど試乗
キャンペーンの時期
でもあるみたいです。


時間をかけて試乗してみました。

「マニュアル・・こんなに良いな ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jan 2019 19:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42423732/</link><description><![CDATA[年末の大掃除の時に

『僕たちも綺麗に
してよ・・・』という声を
聞いたので・・・

ミニカーを綺麗に
したのでした。


購入してしばらく経つけど・・・
良く出来ているなと、感心。



今年はアバ太郎も5歳。
2回目の車検です。

早いものですね・・・・。.. ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 08:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>１２４スパイダー試乗！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42409615/</link><description><![CDATA[「いや、意外と楽しいね・・・」

ハンドル握って、頭の中に
よぎった言葉です。

カタチは似た部分も多く
散見される幌ＮＤロードスター。

でも、中身含めて味付けも
全然違うクルマかな。


もしかしたら・・・
多分、ロードスターＲＦを購入する方の中で、
１２４スパイダー ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 19:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>AUTOEXEの２０１９カタログ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42376725/</link><description><![CDATA[一年に1回。

ＡＵＴＯＥＸＥのカタログが
届きます。

厚口で造りの良い
しっかりとしていて、
作り手の拘りが
感じられます。

新しく出るモデル
（マイチェン含む）に
どんどん対応して、
パーツを作る姿勢には頭が下がります。


お世話になった装着パーツも多いです ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2019 10:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>対決すると？（３）・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42369685/</link><description><![CDATA[対決するとシリーズ
最終回です。

コンパクトで小排気量
ベースの愛機たち。

軽めの車重と相まって
クルクルと・・・回るのが
好きなようです。

「星子」
３９１５&#215;１７３５&#215;１２３５（ｍｍ）
ホイールベース２３１０　
トレッド　前１４９５　後１５０５ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 15:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>対決すると？（2）  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42360676/</link><description><![CDATA[新春初夢・・・。

「夢の中」で、2台の
愛機たちが高速で
速度を競い合って
おります。

『これは、夢の世界？』

その夢の内容とは？


アバ太郎
ぬやわｋｍ／ｈまでは、スピードをストレス無く軽く
伸ばしていきます。

その後、やや加速は鈍り・・・ふわわｋｍ／ｈま ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 11:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>対決すると？（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42352646/</link><description><![CDATA[アバ太郎と星子・・

可愛い愛機たち。

２台を比較する事
など考えたことも
ありませんが・・・。


ちょっと、気になるので比較してみましょう。


パワーウエイトレシオ

アバ太郎
１１１０ｋｇ&#247;１３５ｐｓ≒８．２ｋｇ／ｐｓ

星子
１０２０ｋｇ&# ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 12:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42333992/</link><description><![CDATA[いろいろと適当に思った
ことを書く回です。

「新プリウス」
トヨタは見極めが速い、
いや早いメーカー。

プリウスが普通になり
ました。

前のデザインは、確かにやり過ぎな意匠が
ありましたが、ここまで徹底するとは・・・

「１８０ＳＸ」
ピカピカのワンエイティに遭遇。 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 17:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>Wダイヤモンドキーパーへ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42322921/</link><description><![CDATA[ランクアップ。

コーティングの一年点検の際に
一工程上塗りを加えて、Ｗダイヤ
モンドキーパーにしました。

輝きが明確に増した感はあります。


愛機のロードスター星子も喜んでいると
思います。

もちろん、私も嬉しい。愛着感が増しました！


...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 15:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42309344/</link><description><![CDATA[「ＦＲ車に乗ってみた
かったんです」

ＢＳＺの中古を愛車に
選んだ新人クンに、
理由を聞いてみました。

「スイフトスポーツと
悩みました」

なるほど・・・と、思いましたね。
確かに、
それはあるかもです。

アルトワークスを購入したかもしれません・・
とも、言って ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2018 18:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>オープンは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42297316/</link><description><![CDATA[・・・・寒いけど、
でも、幌を開けて
走りたい。

根性が・・無くなって
きました（笑）。

寒い日でも、きちんと
オープンで走る。

そんな素敵な先輩方を
見習わせて頂きます！


最近、気付いたのですが、

ＳＥＶを付けると、・・・エギゾーストの音質が
まろやか ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2018 09:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>寒くなって・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42297297/</link><description><![CDATA[・・・ターボエンジンの
アバ太郎は元気に
なってきました。

燃費も向上！
トルクも薄く上乗せ・・・
ブーストも付いてくる！


みなさんのやんちゃ坊主のアバルトさんも
そうではありませんか（笑）？

最近は、5速で走るところをあえて
4速で走ったり・・・。

4速で走 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2018 09:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>私のカーオブザイヤー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42273679/</link><description><![CDATA[ＸＣ４０で決まりましたね。

何か、関係ない～という
感じです。最近のカー
オブザイヤー（稚拙な
表現ですみません）。

私も、だんだん車に
対する興味は薄れてきました。

体力、モチベーション、未来像（車＆私）・・・。
執着心は無くなってきています。物欲度。

でも、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2018 15:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>今どき珍しい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42270966/</link><description><![CDATA[グレード、モデル追加
体系です。

昔昔、Ｍ３を購入した
時は、1グレード一択。

今は、ターボエンジンの
普及で、Ｍなどの高性能
モデルは、ブーストアップで
追加、高性能モデルが比較的簡単に開発＆追加ができます。

Ｍ２４０i　
３４０ｐｓ　　６８４万

Ｍ２
３７０ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2018 18:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>まだ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42248770/</link><description><![CDATA[上乗せがあったのか・・・！

ＰＰＬ+をクーラントに添加
してもらって高速でのこと。

『トルクが増えている・・・』

星子ロードスターの完全
コンプリートは近いですね。


感想は・・・

まず、乗り心地が今回は硬くなっている。

正直、アルチマで良くなり過ぎた乗り心 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2018 09:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>国産スポーツ２台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42229805/</link><description><![CDATA[「ＷＲＸ試乗」

この水平対向は２０００年
あたりから、連綿と使用
されているのだと言います。

２２０ｐｓから始まって今や
３００ｐｓオーバー。

新しい新世代のＳ４搭載のエンジンが次世代
では、使用されるんでしょうか？

ボディもしっかりしていますが、足回りの
剛性感が ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 19:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42224873/</link><description><![CDATA[いろいろと適当に思う事を
並べてみました。

本当にバラバラ・・・です。

「アクセラ」
ついにデビューに向けて
足取りがスタート。

良いデザインですね。
本当にカッコイイな。

でも、現行モデルもまだまだ
デザインの味が残っています（マツダ、凄い）。

「日産」
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2018 21:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＵＶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42214251/</link><description><![CDATA[最近ＳＵＶブーム？

世界中でしょうか・・。
ほとんどのメーカーが
ＳＵＶを発売。

ランボまで。

でも、ＢセグベースでＣセグ並みの居住性と
積載性を確立するコンセプトは賛成です。

都市部には必要・・・。

でも、Ｃ、Ｄセグ・・・どんどんでかくなる。


そんなＳ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2018 21:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>お揃い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42193513/</link><description><![CDATA[リヤフェンダーハウス。

スパッツ状のリアル
カーボンパーツを装着！

目立たない小物ですが、
良く見ると結構カッコイイ。


アバ太郎も
『妹もこれで、もっと可愛くなった！』

・・・と、喜んでいます（笑）。

２台お揃いのカーボン製パーツです。
私の『新しいお気に入 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 16:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>クローネツイートボルドー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42184310/</link><description><![CDATA[
カロマットが到着。
後席側の画像です。

ツイードで落ち着いた
ボルドー。

「クローネ」というやや
上級のグレード。

マットの肉厚もあって・・・
とてもいい感じです。



妻からも大好評です（良かったぁ！）。


静粛性も上がり、汚れがあまり堆積しない
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2018 19:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>新人クン・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42173247/</link><description><![CDATA[ＢＲＺの中古を購入した
（４.５万キロ）新人君。

ほぼ毎日、洗車すると
いう素晴らしい若者。

オイル交換のときに
モチュール３００Ｖの
（０Ｗ－２０）ハイアール
ピーエムを紹介してあげました。

その後、５０００キロ走って再交換の
時に同じ銘柄を選択したようです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 20:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>アバ太郎にカロマットを・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42168309/</link><description><![CDATA[アバ太郎にも・・
アイテムを一つ
プレゼント。

星子は納車時から
装着しているカロ
マット。


アバ太郎のために注文しました。
もうすぐ届く予定です。

楽しみです！

...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 19:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>久々に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42164656/</link><description><![CDATA[・・・小物を装着します！

小さいけれども、リアル
カーボンパーツです。

ＮＤロードスターの
オーナーさんの中には・・・

『あっ、あれか！』

と、思う方もいらっしゃると思います。


アバルト５００のスリーハンドレッドの同タイプの
製品でも、カッコ良くて満足度いっぱ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2018 17:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>4ドアクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42158976/</link><description><![CDATA[次期アテンザに4ドア
クーペが設定される
かもしれない・・・

・・・という雑誌での
予想アナウンスが
ありました。


2ドアクーペが理想のスタイリッシュの
体現と今でも思います。

ベンツやＢＭＷ、アウディの2ドアクーペを
見ると必ず2度見して振り返ります。

ある ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 17:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>5万キロ突破・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42141016/</link><description><![CDATA[5万キロを突破しました。

アバルト５００を選んで
良かったと思います。

この感想は、他のアバルト
オーナーさんも同じだと
思います。


等身大のいい車です。

頑張っていない。
けれど、主張はガンガンに入っている。

不思議な車です。


最近は無くなりまし ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 10:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>着けて良かったＯＰベスト3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42128675/</link><description><![CDATA[
2年経過して・・・

愛機に装着して良かったと
思うディーラーＯＰ。

3点紹介します。

まず1点めから・・・


「マツダスピードパフォーマンスバー」

地味にですが、剛性アップに効いています。
試乗車と何度も乗り比べしました。
面で支えて、剛性を底部から上げる・ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2018 19:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>オプティマバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42122404/</link><description><![CDATA[
星子ロードスターの
2年点検の予約を
しました。

内容は通常のもの
ですが、


オイルはアップグレードのカストロールエッジ
０Ｗ－３０を使用。オイルフィルター交換
　　　　+
ニューテックＮＣ８０を混ぜます（毎回施行）

確実にパワーアップを感じさせるアイテム
Ｎ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2018 19:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>AutoExe・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42110219/</link><description><![CDATA[定期的に届く
ＡｕｔｏＥｘｅの
お便り。

毎年発行される
カタログを読む
のが楽しみです。


定期的な刊行物も嬉しいです。パーツの
インプレッションがたくさん書かれている
ので参考になります。


私も１つ書きます。

「スポーツインダクションボックス」
このパ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2018 20:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>ヒソヒソ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42104230/</link><description><![CDATA[・・・アバ太郎と星子が
何やら喋っています。

「ネコ、頭に来るね～」

『本当にね。幌に乗られて
辛いわ・・・。』

「でも、ママが本当に頑張って
くれているので助かる」

「パパは、役経たず（おいっ！アバ太郎・笑）」


「ところで星子！」
「うるとらすうぱあすごい ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2018 19:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>２．５Ｌターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2174754/blog/42088732/</link><description><![CDATA[
２．５ＬエンジンがＣＸ－５に
搭載されて国内デビュー。

ガソリンターボエンジンが
デビューしました。


ディーゼルターボと比較して高域までスムーズに
噴け上がるエンジン。

ですが、

かっての大排気量３Ｌ以上のＶ６性能をダウン
サイジングで実現したような感覚です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 20:35:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>