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同時に、プロフィール画像のフロントもスカートリップ装着後の画像に差し替えました。
ボンネットを開けているのは…ウィンドウウオッシャー液を補充した直後だったからと言うのもありますし、今回購入したインプレッサG4も“ストラットタワーバー”を装着しているという意味合いも兼ねています。

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タイトル通り、今日の話ではなく…丁度一週間前の日曜日にスカートリップを装着しました。
ボディカラーがブラックなので、スカートリップのチェリーレッドは遠目でも思ったより目立ちます(ﾟ▽ﾟ*)
免許取り立ての頃とは違うので、目立ってなんぼという気持ちは今は殆どないので…。
低いアングルから撮影するとより一層判るのですが、1455mmと車高は決して低くないにも関わらず、デザインのトリックなのか、元々それを狙ってるのかのどちらかだと思いますが、寸法より低くてワイドに見えます。
実際、全幅は先代より35mm拡がってますが…実寸以上に“そう見える”といった意味で述べさせて頂きました。

7年程前に先代G4でフロントバンパースカートを装着した時と同じようなタイミングですが、今回は若干意味合いが違って…
先代G4の時は納車に間に合わず、フロントバンパースカートが一ヶ月点検のタイミングで装着して貰った訳ですが、今回はSTIパーツのフロントアンダースポイラーの装着は納車に間に合っていて、既にある程度走行した後に必要性を感じた為です。
因みに、今日がまさにその一ヶ月点検のタイミングでした。

前置きが最もらしいですが、ぶっちゃけ言えば…
飲食店等の駐車場の出入り口で段差や勾配なが急な場所があって、慎重に進入しても店を出る時に擦ってしまった経験が2回あった為ですねぇ。

画像［カタログを撮影したもの《※赤枠と▼のようなマークで示した“チェリーレッド”の方》］に載せましたが、チェリーレッドの方が自分の好みである反面、嫌でも目立ってしまうので…
先代G4の時は殆どなかった“新車に対する嫌がらせ”が乗り換えた後に数は少ないもののある程度の頻度で発生してますので、どう対策するかちょっと悩んでます。

予告通りですが、インパネ撮影画像が斜めになったり手が映り込んでいたり、今イチピントが合っていなかったインパネ画像を、前回撮影した翌日に撮影したものに差し替えました。
前回よりはピントが合っているのですが、ルームランプ・マップランプが点灯した状態で撮影した為自分自身の顔の一部がナビ下面の開閉部のパネルに映り込んでいた為、Photoshopで補正し、映り込みのみ消し去りました(^^ゞ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2175062/car/3198664/profile.aspx

特段触れていなくても随時更新中ですが、先月11/20に納車になった現行型インプレッサG4のレビューを再び更新しました。
既に相当長文化していますが、プラス評価・マイナス評価共に丸数字でナンバリングしていますので、増えたら判るようにしています。

一ヶ月ちょっと経ちますが、特段カタログなどには掲載されていないものでも気付くものがあったりするので。こうした“さり気ない便利さ”に関して長けてるのがスバル車の特長という気もします。
勿論、こういった方向性は自分は大歓迎です！以前書きましたようにカローラアクシオの要らない機能を肌で経験してるので、尚更です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2175062/blog/45682019/