ゆの@のブログ一覧

4月20日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

ウインカーレンズにヒビがあるので替えたいと、色々探してましたが

「前期GT用がない！」

で、疑問

・違いは？
・NA用ならつくのか？
・最悪加工すればつくのか？

色々聞いて調べました
・後期GT用はとりあえずボディ色の縁がある
まあこれは見りゃわかりますね
・前中期用は中のオレンジのカバーが全体的に着いていて、後期(NA)はオレンジが球の前のみ
・後期(NA?)は下側が張り出している

てことで、教えて貰った通りヤフオクでオレンジが全体的にいるので前、中期用と判断したウインカーレンズをかってみた。
パッと見同じっぽいが、GTかNAかは不明のやつ。

付けてみたら、下側が張り出していた。
……おや？

全体的にオレンジが居るから前、中期用だと思ったが、こいつはNA用なのか？




よく分からんが、「中にオレンジが……」のくだりを信じるとすれば、推測するに前、中期のNA用？なのだろうか……。

とりあえずこの際比較してみた。




一応、黒い部分は基本的に同じっぽい
表面のレンズが違うようだ。




あ、レンズ下側のカットが全然違う。
GTは丸っこいのに対し、買った方は鋭い。






レンズ表面の品番。
上が前期GT。10-64
下が謎のやつ。10-67

こりゃ、レンズそのものが違いすぎて、加工してもつかんわ。





おや？
まるで囲ったレンズの固定部分。
手前が前期GT、奥が謎のやつ。
前期はプラなのに対し、謎のは金属だぞ？

……同じ年式頃に出た前期のGTとNAでそこ変えるのか？

うーむ。

中期のNA用だったり？
前期でも年式によってその部分だけ違ったり？
謎である。

とりあえず結論、
しっかり見ないと例えオレンジが全体的に居てもGTにはつかない事がある。

いやはや、良いお勉強になりました。
まだまだスターレットの事は分からないことだらけですな。

ユーザー車検に行きました。
15インチで空気張ってもらって、9cmジャストに。
リアサイドマーカー、ウインカーポジション、LEDヘッドライト、ハチマキ、ロールバー、フルバケのみ治して。

下回り見てたら、ステアリングラックブーツが外れてたのでそれも直し。


当日、朝からテスター屋さんで見てもらい、「綺麗にしてるね！大事にしてあげてね」とのお褒めの言葉を頂きました。

さて陸運局にて書類を記入しお金を支払い、いざコースへ。




色々見られました。
マフラー。サイレンサーも入れずに行きました。
音量測定されましたがOK。
ただ！3ミリ車高が足りなかった……。
ので、直して再検査。

後はオールクリア。
心配してたブレーキ、灯火類、その他消耗品等も軽くスルーでした。

書類を提出し、新しい車検証になって戻ってきました。

二年前と比べると、リアのブレーキやらヘッドライトやら、前回苦戦した所はオーバーホールしたり磨いたからか普通でしたね。良かった良かった。

ちなみにテスター屋さんで聞いてきました。
・リアサイドマーカー、今回は治しましたが、直さなくても大丈夫とのこと。
・リアの封印にペットボトルのキャップ付けてますが、封印チェックの時は外してくれればOK。
・HIDはほぼほぼ通るけど、LEDはまだバラつきがあるので通らない可能性もあるし、控えておいた方がいい。

でした。
ウインカーポジションは通るのか、聞けばよかった((

これで2年間、また乗れます💕

「前期はじゃじゃ馬」なんて噂も聞きますが、前期特有の、ドッカンターボが癖になります。
当時の人たちは、私がこの車に乗ると言ったら
「ほんとに気をつけてね」と、釘を刺されましたが……笑
思い通りに加速してくれますし、なんの不満もございません。
走るのが好きな方は楽しめる車かと思います。

毎年恒例スーパーGT公式テストに行ってきました

今年はレンズがめげてて絞りもピントも不安定に。
そんな中でまともそうに見える写真を数枚載せておきます。

ううむ、まだまた流しが足りない。
もう少し、うまく流したい。
新しいレンズを買ったので、次からはまともに撮れるだろう……。

























ピットウォークとおまけ