まぁ～さん。のブログ一覧

正月休みも今日で終わり、明日から仕事です。

2015年のパイズリ１号さんは



【野良犬GDA】さん。でした。

たしか、甲府駅近辺で見かけてグルグル探してパイタッチ泥棒したのが【野良犬GDA】さんとの初パイタッチだったかと思います。


ちなみに、去年2014年のラストパイタッチは、



【nocchi】さん。でした。

たしか、私が正月休みを利用して“イカガワシイ”所へ向かう途中に爽やかな笑顔でスライドしたかと思いす。

その“イカガワシイ”行動とは…





wwwwwwwwwwwww

盗ったぞ

そうです。( ´ﾉω｀)ｺｯｿﾘ 休み中にコツコツと

【特攻隊長】さん。から盗ったぞぉぉwwww

なんて命知らずなんでしょう
((((;´･ω･`)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

自分のテリトリーになると、どうなるのか体験したかったのと、年内には、通勤路が変わるかも知れないので、最後に華をもたしてもらいました(^_^;)


取ったと言えば、



これも、取った…構造が解らず悪戦苦闘した残害感がパネ～www

と言うのも、バックカメラを室内に取り付けてたのですが、リアに5％のスモーク貼ったら見づらくなったので…移動



あとは、名刺つくっちゃいました(..;)
今まで名刺貰った方々に、お渡ししたいと思いすので、どこかで出逢ったら受け取って下さい…

…あ、

昨夜、【カピバラ】さん。が初…

で…、【たかし】さん。に渡すの忘れてた(^0^;)


さて、ラスト１日の休みを始めます<(_ _)>

今年、自身の“みんカラlife”を振り返ってみた。

とは言っても今年から、みんカラを始めた私は、みんカラと同時にハイドラも始めたまとめをシコシコとカキき散らかす。

始めた当時は「いつものネカマで流すかぁ」と思っていたが 、ひとつくらいはちゃんと男で始めよう～…と言う訳で

男性登録し、ハンネを“ずるむけた”でスタートさせた。もちろん、廻りには“みんカラ”やってますアピール無しで( ´ﾉω｀)ｺｯｿﾘやってた。


んで、みんカラをﾁﾏﾁﾏしながらハイドラを起動させては普通に走ってての日々が続いたある日…
そう、皆さん御存知の“特効隊長”さん。からの呼び出しである。


隊長「家、近いみたいだからﾁｮﾒりますか？」
私「はい♡」

ほどなく、して
隊長「“ずるむけた”って絡みずらい」
私「いやん♡じゃ、変えます。」

こんな絡みで“まぁ～さん。”は誕生した2014年の夏。

そしてﾁｮﾒったその日に YcoporationY に加入(まだ、この時のグループ名は別の名前だった)

その後、“特効隊長”さん。宅で“スピードスター”さん。“MCの男”さん。ともﾁｮﾒﾁｮﾒ。

その後も、ハイドラを起動して適当に流してると、“カピバラ”さん。と信号待ちで隣りに列ばれ出逢うのある。そして、下の子は“カピバラ”さん。の虜となるのだった。

その後は県内の、みんカラ族に興味を持つようになり“たかし”さん。とスライドし、オーディオに食いついた私と小雨ふる夜にﾁｮﾒﾁｮﾒ。ハイドラ同好会のカッティングシートを作成してもらい、ハイドラ同好会に加入。

で、後の伝説ともなる“缶コーヒーオフ second”に参加し、多数の方々とﾁｮﾒﾁｮﾒパーティー

この日を境にﾁｮﾒリ度は、一気に加速しり連日のﾁｮﾒﾘに“僕のポテトはﾁﾝﾁﾝチﾝ♪”となった。

からの“○○川道の駅”で、また新しい大量の仲間達とﾁｮﾒﾁｮﾒパーティー

その頃、山梨県内では“卑猥カピバラ運送(株)”なる怪しげな団体の成長期になり、私も早々に加入。

そこから、県内でのハイドラ画面上は緑枠の車が走り回ってる光景に…。そうなると、オレンジ枠の車が気になり始め

“2086”さん。を路上にてﾁｮﾒﾁｮﾒし“卑猥カピバラ運送(株)”に勧誘。

ぼちぼち同じ会社に勤める“nocchi”さん。にもハイドラを勧め、“卑猥カピバラ運送(株)”に勧誘。

ちかく、私が体調を崩し、みんカラとハイドラをお休み。この時は、皆さんさらの暖かいメッセージに濡れました♡

2週間くらいで何とかオフ会と共に復活？…。

そして、伝説と化した“缶コーヒーオフ third”

猛烈に濡れた事は言うまでもなく、皆さんのupされたblogにはモザイクが♡
何故こんな事になったかは、言うまでもなくアノ方のせいです(笑)

ここまでも、そうだったが、ここからも、様々なオフ会やら、プチオフやら、オープンミーティングやらの濡れ濡れの日々。

不意に夜ﾁｮﾒﾘ店から出てきた“ヴィラなべお”さん。を卑猥カピバラ運送(株)勧誘し

“缶コーヒーオフ force”までが主な今年の濡れ場かな

順番違ったり、紹介しきれなかった方々が沢山居ますわ。全員カイタラ、それこそ潮吹くので御了承下さい。

あと、怪我をされた方や事故にあった方、車弄りをやってくれた方々、結婚したり、新しい生命を授かったり等々それこそ重要な所を省略させていただいますが御了承下さい<(_ _)>


え～、年齢的には人生半分以上超えた訳なんですが、みんカラやハイドラでは三下です。が、これからもよろしくお願いたします<(_ _)>

最後に…(死ぬの？)出会いに顔射します♡

では、よいお年を


追伸
年越しをイチャイチャ♡しながら今年と来年を迎える予定が、年越し前に果てる…。なんて失態をなさらぬように<(_ _)>

15時頃に釈放されたので、いつもの気分転換場所へ。

ここは、誰も居ない落ち着ける場所だ。


街を見下ろして想う

この先、どうしようかな…と

中古の車高調…事前確認ではリアのショック抜けは有りませんでしたが結果的に即効で抜けてしまってました。

結果、「ガン！」「ビヨンビヨンビ」の繰 り返しで食べた物が全部出そうでマトモに走れなくなりました(^_^;)

で、結果的にはリアをノーマルショックのバンプラバーを30mmカットし、ダウンサスをセット。

ま、リアは戻したって事です。が、バンプラバーを30mmカットした事で、カット前の突き上げ感は無くなりマイルドになりました。

フロントは車高調で減衰2です。

この凸凹コンビネーションの組み合わせ…意外にアリです(笑)

やっぱり、リアの具合が乗り心地に凄い影響を与える事を実感してます。

リアのノーマルショックも140000km乗ってからのダウンサスで、直ぐに抜けちゃうと思いますが、これにて一件落着としますので、幾つか画像を添付します。

あわせて、愛車の画像も更新中です。




で、比較の画

車高調＋リアはダウンサスの現在
と
前後ダウンサスの過去







ちなみに、ノーマルショックのリアにダストカバーが…これ取れないですよね？カラーが香締めてあって…結局はカバーをハサミでﾁｮｷﾁｮｷしてバンプラバーをカットして、車高調のリアのダストカバーを上から被せて…って感じに対応しました。寸足らずでカバーの意味が無いかも…画像が無くてわかりズラ(^_^;)



フェンダーとタイヤ外径の大体の間隔





大体どんだけ内側に入ってるか？
フロントはキャンバーボルトにてキャンバー角をつけてる





交換作業やアドバイス頂いた方々に感謝してます<(_ _)>

では♡

初のOPMに行きました。

ハイドラ同好会枠での出席となると出発時刻と帰宅時刻にも制限があり、家族で行くにはチョイと不都合があったんで、一般入場で行きました。

会場までのハイドラ上では、既に

チロリンチロンﾁﾝﾎﾟチロリン

ﾁｬｯﾁｬｰ

ﾁｬｯﾁｬｰ

が鳴り止まないハイタッチの嵐にスマホは濡れっぱなし♡



その勢いは、止まることなく閉幕まで続き、結果的にハイタッチ数は1000を超えました♡




会場内の緑化のｽｸｼｮ




特別なバッチのｽｸｼｮ




こんな感じでどうでしょう？





にしても、いや～凄かったです♡

ホルスタインwwwリアルたゆんたゆんがwww

わかる人だけでイイです(^_^;)



では、おやすみなさいZz(´-ω-`*)