ブレーキ交換(^_^)/

先日、TS MINI号は３万キロに達しました！
過走行な皆様には負けますが、それでも年１万キロペースは少し越えています。
ぼーっとしていたら、きっちり３万キロは逃しました(+_+)



んで、先日基地でブレーキパッドとローター変えました。
効き重視で、フェロードのDS2500にしました。ローターはディクセルの普通のヤツですよ。

まだまだならし中なので、効きは分かりませんが走りに行くのが楽しみ♪

ところで、外したパーツやキャリパー周辺見てると錆が多くて、お手入れ不足で恥ずかしい・・。

そんな中、思い出したのが↓

前の会社に居た頃、社用車のADバンから外されたローター。
特に手入れせず、北陸出張繰り返して10万キロ以上。
錆が成長しすぎてバックプレートと干渉して「カラーン」って音が出るぐらいでした(+_+)

ちなみに、この車検の時に、日産のDで勧められたブレーキパッドとローター、スパークプラグ交換したら、上司にずいぶん叱られました(+_+)