ディーラーへ

先日なんでか、ボンネット横のモールを破壊したので(^_^;)、Dへ行って部品売ってもらいました。

すぐに売ってもらえたので、帰宅してから暗闇の中で直しました(^_^;)

壊したモールを直した整備手帳

よかったら見てくださいm(__)m


部品もらってDを出ようとしたら、営業の方に「乗ってみますか～？」って声を掛けられたので、乗ってみました。JCWのコンバチです(@_@)

屋根全開で出発！！いつものように「お一人でどうぞ」なので、てきとうに近所走ります。D周辺は混んでるので、道選びは悩みますけどね。

コンバチは助手席とか何回か乗ってるけれど、やっぱり良いね♪♪♪今日みたいな日はめちゃ気持ち良いです(^_^)v

まぁ当然ですが、やっぱりJCWは速い！信号ダッシュで何回か遊びましたが病みつきになりそうで(^_^;)ターボパワーでどのギアからでも楽々に加速できるのでイイ♪♪　皆様と山道行くと、TS MINI号は必死ですが、JCWはこんな楽々で良いですね♪

前々からワタシが唱えていた、過給器不要説、JCW不要説（謎）は、撤回しなきゃいけないですかね(^_^;;;)

R57のMTは、クラッチペダル周辺が狭いような気がしましたが、シフトフィールは良いですね。TS MINIのR50型MTは、太古の時代の機械ですな(T_T)　スパ、スパッっと決まるのがよくて無駄に何度も変速してました(^_^;)　個人的には、２→３速、３→２速が感動的です（R50後期５速MTに乗ってる人しかわかりません）。



あと、ブレーキよく効いて鳴かないのが良いですね(^_^;)　TS MINI号なんとかとかしなきゃ(^_^;)
SPORTボタンあって、SPORTになっていたので解除してみたら、超まったり系MINIに変身しましたが、すぐに飽きてSPORTに。これ解除して乗る人居るのかな？？燃費良くなったりするのかなぁ(^_^ )

Dに戻ってカタログもらったりしましたが、当然ですが買えません(T_T)
JCWの皆様、いいなぁ(^_^ )