TS MINIのブログ一覧

週末は、なかなか思ったようには過ごせないもので・・・。
金曜の夜は雑誌を見入ってしまって、寝たのはAM3:00！！
と～ぜん起きたのは、昼前・・。その後は、仕事先から呼ばれたりで、夜になって達成された事は、MT練習ぐらいですかね・・・。

ETCは、明日の朝取付ける事にして、その準備。
取付位置は純正オプションと同じ位置。カードの保安を考えるとコンソールボックスの中のほうが良いですが、会社のクルマでカード差し忘れでETCレーン進入をして以来、ステータスのLEDを見たり、「履歴」ボタンを押してカードの有無を確認する癖がついたので、見える位置にします。

小物入れの部分に加工が必要なので、取外して加工。はめ込み式のパーツ外しは勇気が要りますね・・・。「意を決して、引き抜く」的なパーツは特にね。

穴を開けて、ETC装置を仮止めしたのが、写真です。

後は、クルマでオーディオ周りの外し方や、配線の引き回しを調べたので、明日は多分大丈夫でしょう！！

富山出張中です。移動は会社のバン。
ＭＩＮＩに馴れたのか、高速ではなんとなくふらつき、山道ではカーブがやたら怖い。13万キロを超えたダンパーはとっくの昔に抜けて不快。んでもって、交差点ではワイパーレバーに手が・・・(^^;)

仕事が終わって暇だったので、電車に乗ってきましたです(^^;) (^^;)

さて、今週末の計画。
・納車前日に届いていたＥＴＣ装置の取り付け
・車内の掃除
・ＭＴの練習
・クルマ用御守りの買い付け旅（福井県敦賀市まで行った後は滋賀県地方をドライブ予定）
・MINIconnectionの準備

さて、どこまで出来るかな？？

フォトギャラリーの写真でお気づきの方も居ると思いますが、TS MINI号はシートをオプションで変えています。

Park Laneはとってもオサレなイングリッシュレザーシートが付いて居るのですが、おバカな僕は４万７千円の誘惑に負けて（？）レカロスポーツシートをオプションしました。
僕としては、謎のクルマ好きだった中学生以来の憧れだった純正レカロ仕様車を手にする事が出来たのは、とても嬉しかったです(^_^)／

ダイヤル式のリクライニングじゃないとか、レカロっぽくない所もありますが、掛け心地はレカロそのもの、とても良いです。

しかし、悩みもあり。
納車前にディーラーにクルマが届いた時に見に行って以来、「レカロ・革シート」という仕様に、おバカな24歳の僕には身分不相応な事を感じているのです。「革シートは贅沢かなぁ・・・」とか「レカロにするのはやり過ぎかなぁ・・・」とか。

父母はもう呆れ(?)、妹は革と掛け心地に喜んでいる模様・・・。他、意見は色々。
仕事仲間のクルマ好きに悩みを打ち明けてみると「MINIで革シートぐらいなら、カッコイイ位で済むから気にすることもないよ！！」って言われましたが、僕のBlogをご覧の皆さまは、どう思われますか？？

MT車運転の不安も解消してきて、台風もすぎて天気も回復してきたので、思い切ってロングドライブへ出掛けてみました。

国道153号から、山道を抜けて飯田へ。
そのまま帰ろうかと思いましたけれど、気分も良かったので国道256号から清内路峠を越えて、馬籠を通って中津川へ。

国道19号で恵那に出てから、国道257号で阿木川ダムを見た後、国道363号、419号で帰宅。

・・・と思ったら、妹が体調不良で迎えにきて欲しいというメールが。父親も東京へ遊びに行った帰りで、迎えを頼まれ・・・。名駅まで走って、父＆妹を乗せて帰宅。帰りは父親の出資で、名古屋高速～東名阪～東名高速～名古屋瀬戸道路（合計1600円）の豪華コースで帰宅。早いね。

今日の走行キロ303Km。オドメータも531Kmになった。
今日の写真をフォトギャラリーに載せますので、是非そちらも見て下さいm(__)m

今日は朝から、妹を会社まで送りに名古屋市内までドライブ。
一晩寝たら頭の中が整理されたのか、街中でも上り坂でも難なく流せるようになってきました。当然ながらクーラーOFFにしたほうが乗りやすいですね。

妹を送った後は、スタバでコーヒーを飲んだ後、ディーラーへ。
ディーラーで付けたクローム給油口の蓋に「無鉛ハイオク」っていうシールが貼っていないのが気になったので聞いてみたけれど、諦めるしかないっぽい・・。

その後は、僕のMINI納車を楽しみにしていた仕事仲間の所へ。
一緒に猿投グリーンロードへ走りに行った。

名古屋側から走って、中山ICまでの山道区間は楽しいのでお勧め。4000rpmリミットで馴らし中でもそれなりに楽しめました。やっぱりMINIのコーナリング性能はいいね(^_^)

馴らし運転は、必要性の有無からその方法までは意見は様々なので、クルマの取説に従う事にしました。それによると「2000Kmまで、4500rpm以下で出来るだけ回転数を変化させて乗る」らしいです。前のLupoの時は1000Kmまでの馴らし必要って謳っていましたね。

昼には、仕事仲間と別れて帰宅。今日も走行は100Km位。
夕方には友達の車でボーリングへ。夕食後にドライブに出掛けようか迷ったけれど、外が台風っぽくなってきたので止めた。