
先日なんでか、ボンネット横のモールを破壊したので(^_^;)、Dへ行って部品売ってもらいました。
すぐに売ってもらえたので、帰宅してから暗闇の中で直しました(^_^;)
壊したモールを直した整備手帳
よかったら見てくださいm(__)m

部品もらってDを出ようとしたら、営業の方に「乗ってみますか~?」って声を掛けられたので、乗ってみました。JCWのコンバチです(@_@)
屋根全開で出発!!いつものように「お一人でどうぞ」なので、てきとうに近所走ります。D周辺は混んでるので、道選びは悩みますけどね。
コンバチは助手席とか何回か乗ってるけれど、やっぱり良いね♪♪♪今日みたいな日はめちゃ気持ち良いです(^_^)v
まぁ当然ですが、やっぱりJCWは速い!信号ダッシュで何回か遊びましたが病みつきになりそうで(^_^;)ターボパワーでどのギアからでも楽々に加速できるのでイイ♪♪ 皆様と山道行くと、TS MINI号は必死ですが、JCWはこんな楽々で良いですね♪
前々からワタシが唱えていた、過給器不要説、JCW不要説(謎)は、撤回しなきゃいけないですかね(^_^;;;)
R57のMTは、クラッチペダル周辺が狭いような気がしましたが、シフトフィールは良いですね。TS MINIのR50型MTは、太古の時代の機械ですな(T_T) スパ、スパッっと決まるのがよくて無駄に何度も変速してました(^_^;) 個人的には、2→3速、3→2速が感動的です(R50後期5速MTに乗ってる人しかわかりません)。
あと、ブレーキよく効いて鳴かないのが良いですね(^_^;) TS MINI号なんとかとかしなきゃ(^_^;)
SPORTボタンあって、SPORTになっていたので解除してみたら、超まったり系MINIに変身しましたが、すぐに飽きてSPORTに。これ解除して乗る人居るのかな??燃費良くなったりするのかなぁ(^_^ )
Dに戻ってカタログもらったりしましたが、当然ですが買えません(T_T)
JCWの皆様、いいなぁ(^_^ )
Posted at 2010/05/09 22:26:12 | |
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