TS MINIのブログ一覧

今日はETC取付が終わった後は、福井県敦賀市までクルマ用お守りを買いにドライブ。毎年初詣もここまで行っているので、ここで買います。

米原まで高速、そこからは琵琶湖沿いに走って、木之本からは８号線。
敦賀市内で、お参りを済ませた後は、ヨーロッパ軒にて敦賀名物のソースカツ丼を食べた。今日は、ソースカツ＋メンチカツ＋チキンカツのミックス丼にしてみましたです。
その後は、国道161号と、湖岸道路で琵琶湖の西側をドライブ。琵琶湖大橋を渡って国道477号で、旧鈴鹿スカイラインを越えて四日市から高速で帰宅。

燃費はオンボードコンピュータで、昨日の名古屋市内走行、夜のドライブ、今日の３／４で13.8Km/L、旧鈴鹿スカイラインを抜けて四日市から高速で帰宅して15.1Km/Lでした。

雨で写真もほとんど撮らず、ひたすら走ってばっかりでしたが、途中で1000Km突破しました(^_^)v

1000Km走ったので、感想でも書いておきます。
※良かった点
・やっぱり運転が楽しい！
・レカロの快適性は、良いです。クルマを降りた時の体の軽さが違います。
・周りの評判が良い（想像以上でした）

※気になる点
・乗心地・・・（硬い・・、前クルマのOHLINSが懐かしい）
・燃費（やっぱり前車と比べると下りますね）
・オーディオ（気になってしまう・・）

※ＭＴは・・？
とりあえず、難なく乗れるようになりましたが・・・、シフトダウンはなかなか上手くいきません。４→３はなんとか出来ますが、３→２はまるで駄目です。ヒール＆トーが全然出来ない・・（そもそも、やり方自体が理解出来ていない？）。現状、山道が来るとかなり危険。
あと、５速に入れるのが重たいのは、気のせいかな？？

まだまだ、こんな具合です。
そのうち、色々書いてみようと思います。

今日は休日の僕には珍しく、AM6:30起きして、ETC取付を敢行。
朝起きたらすでに小雨(+_+)　面倒なので途中の写真はありません・・。

ウエザーストリップを剥がしたり、オーデイオを外したり・・・。
前のクルマの時と比べれば、配線を押し込んだり各部解体も楽なような気がしますね。ステアリングコラム下の内装を外したら、その奥には何もなかったのにはビビりましたが(^_^;)
(VW車の場合、運転席近くにヒューズボックスが設置され、内装の向こう側は配線の山)

オーディオ裏から電源分岐に手間取りましたが（ヘインズのMINI本があまり役立たず・・）、無事完成(^_^)／

すぐに高速のETCゲートに向かって、動作試験（一発本番！）。
無事にゲートが開いたので一安心。今日は何回か通過しましたが、無事に動いているので大丈夫でしょう。

通勤割引が使えるようになると、ドライブ旅の自由度が上がりますね！

週末は、なかなか思ったようには過ごせないもので・・・。
金曜の夜は雑誌を見入ってしまって、寝たのはAM3:00！！
と～ぜん起きたのは、昼前・・。その後は、仕事先から呼ばれたりで、夜になって達成された事は、MT練習ぐらいですかね・・・。

ETCは、明日の朝取付ける事にして、その準備。
取付位置は純正オプションと同じ位置。カードの保安を考えるとコンソールボックスの中のほうが良いですが、会社のクルマでカード差し忘れでETCレーン進入をして以来、ステータスのLEDを見たり、「履歴」ボタンを押してカードの有無を確認する癖がついたので、見える位置にします。

小物入れの部分に加工が必要なので、取外して加工。はめ込み式のパーツ外しは勇気が要りますね・・・。「意を決して、引き抜く」的なパーツは特にね。

穴を開けて、ETC装置を仮止めしたのが、写真です。

後は、クルマでオーディオ周りの外し方や、配線の引き回しを調べたので、明日は多分大丈夫でしょう！！

富山出張中です。移動は会社のバン。
ＭＩＮＩに馴れたのか、高速ではなんとなくふらつき、山道ではカーブがやたら怖い。13万キロを超えたダンパーはとっくの昔に抜けて不快。んでもって、交差点ではワイパーレバーに手が・・・(^^;)

仕事が終わって暇だったので、電車に乗ってきましたです(^^;) (^^;)

さて、今週末の計画。
・納車前日に届いていたＥＴＣ装置の取り付け
・車内の掃除
・ＭＴの練習
・クルマ用御守りの買い付け旅（福井県敦賀市まで行った後は滋賀県地方をドライブ予定）
・MINIconnectionの準備

さて、どこまで出来るかな？？

フォトギャラリーの写真でお気づきの方も居ると思いますが、TS MINI号はシートをオプションで変えています。

Park Laneはとってもオサレなイングリッシュレザーシートが付いて居るのですが、おバカな僕は４万７千円の誘惑に負けて（？）レカロスポーツシートをオプションしました。
僕としては、謎のクルマ好きだった中学生以来の憧れだった純正レカロ仕様車を手にする事が出来たのは、とても嬉しかったです(^_^)／

ダイヤル式のリクライニングじゃないとか、レカロっぽくない所もありますが、掛け心地はレカロそのもの、とても良いです。

しかし、悩みもあり。
納車前にディーラーにクルマが届いた時に見に行って以来、「レカロ・革シート」という仕様に、おバカな24歳の僕には身分不相応な事を感じているのです。「革シートは贅沢かなぁ・・・」とか「レカロにするのはやり過ぎかなぁ・・・」とか。

父母はもう呆れ(?)、妹は革と掛け心地に喜んでいる模様・・・。他、意見は色々。
仕事仲間のクルマ好きに悩みを打ち明けてみると「MINIで革シートぐらいなら、カッコイイ位で済むから気にすることもないよ！！」って言われましたが、僕のBlogをご覧の皆さまは、どう思われますか？？