赤いトラックと赤いバイクのブログ一覧

超久々みんカラです。
最後のブログ更新から数百年経ちました。
その間に色々とあり、
まず元妻の借金問題や家庭内での問題行動により離婚をしました。
からの、
春からは現在お付き合いしている方と同棲がはじまるので、長岡市を出て鯉の街(恋の街?)小千谷市に移住します。

そのためみんカラはまた今後、数千万年は放置になると思いますが、ハイラックスをいじった時だけメモ用に更新しに来ます。
でわっ

暑い日が続きますね。
職場は工場なので毎日気温40度くらいの中つなぎ着て空間温度100度ほどのエンジンルームに体突っ込んでしごとしております・・・。そりゃ痩せるわな。

さて今日リフトアップをしました。
写真は無いので今度ｗ
なぜかというと、張り切ってるからです！！←嘘ｗ
半分ほんとですけどねｗ
何に張り切ってるかというと、来月8月12日に新潟県長岡市の長生橋下の河川敷、
そう、僕のホームでハイラックス会（インスタ）北陸MTなるものが開催されます！

先日その下見で、県内のお二方と下見にいきました！
まぁ、僕は頻繁に行ってる場所なのですが。




なかなかのロケーション！
増水したらアウトですがｗ
近くに広場もあって、そこがメイン会場、遊びたい人が河原遊びするって感じでしょうか。
当日はBBQや記念撮影など、予定しています。

そしてそう、ブログではお初ですが、仕様変更でタイのREVO風にエンブレムだの
レールだのフェンダーだの試行錯誤してつけておりました。

詳しくはパーツレビューをお願いしますｗ

いやぁ最初はドノーマルで乗ろうと思ってましたがやはりおこちゃまなのであれこれほしくなってしまいますねぇ・・・。


最近単焦点レンズ買ったのでちゃんと写真頑張ろうと思い始めてます。
D5000なんていにしえの機種ですがプロなら機材は関係なくいい写真撮れるでしょうから言い訳できません。頑張らないと。


ちなみに記事を書いている今日8月2日は長岡花火Day1です。
市内混みすぎて仕事にならないので会社は休みでした。


うんこれベストショットかな。
でも今日リフトアップしちゃった・・・。また撮り直さないと・・・・。



盆休みは浜でBBQキャンプや北陸MT等イベント盛りだくさんなので夏をハイラックスと楽しみます！

少年時代に見た映画「ツイスター」に登場する赤いダッジ・ラムに憧れて20年・・・赤いピックアップをとうとう手に入れました。
当方整備士なので仕事柄いろいろ車に乗りますが、久々に欲しいと思った車でしたが買って正解。
見た目も実用性も十分。
強いて言えば毎年車検と本体価格がネックかもしれませんがその価値は間違いなくあります。

近況報告！
誰も見てないであろうこのブログを更新するタイミングは自分でも読めないｗ

いやぁ令和ですね！！

近所の河川敷右岸堤防上道路にて。
GWは10連休でした。
田植えで3日ほど消費。
あとは知人の結婚式にお呼ばれして出席。
他は僕の式に来てくれた友人に久々に顔を出すツアーで新潟県内を飛び回ってましたｗ


方々で写真も撮りましたよせっかくなので。
これは長岡といえばの長生橋の下の信濃川の中にて。
２駆でも走れるところでしたが取説にもあるように定期的に4駆に入れてやって油切れを防止するという目的もあるので４駆で走行。


これはどこかわからないｗ妙高の山の中ｗ
写真はないけど堤防ののり面くらいの急斜面も登ったりして。4Lowを初めて使った！
斜面の途中で停止してから再発進しても何の問題もなく登る・・・。
さすがは歴史のあるトヨタの4×4はすごいなと改めて実感。
デフロック入れてみるの忘れた・・・。


そいえば新たにGo Rhino!製のクローム2段ヒッチステップを追加しました。
これめっちゃかっこいいですよね。悪路走破性は落ちるけど。
アメ車ではないけどアメ車的なね。
憧れの赤いダッジラムに似せるため！！
それと会社のお隣のマフラー屋さんにて格安で純正出口加工してサイド出しにしてもらって、買っておいた100Φのカッターも先につけてもらった！！！
ステンとスチールなのに見事な溶接面・・・プロってすげえ。


これも信濃川の中。
そいえば、燃費記録も上げてるんですが、通勤（郊外から長岡市内へ向かう片道27km）や遊びで乗ってて今までで2900キロほど乗りましたが燃費いいのよね。
カタログ11.8で実走行で12.3は出る。
新車のうちの最初の1000km前後は学習が終わってないから悪かったのにそれだけってことは12.5くらいは走りそう。アドブルー分は余計に経費かかるけど軽油し財布に優しい。
まぁたまに自動再生かかっちゃうと少しイラつきはしますがｗ


3000km弱乗っての感想、
・幅はたいして気を使わないが長さはやはり気を遣う。クラウン＋500mmはでかい。
・ブロックタイヤでもロードノイズはさほど気にならない。抑え込みがすごい。
・乗り心地はみんな固いとか言うけど一体どんな高級車に乗っていいたのかな？
クラウンからの乗り換えでも気にならないくらいです。後席は少し固い気もするけどローダウンしたクラウンとたいして変わらない。
・燃費は意外といい。期待通り。
・室内も概ね期待どおり。後ろは少し狭いのと天井も少し低く感じるかな？
・走破性はやばい。笑える。
・トノカバーはやはりほしいけど、折り畳み式かリフトアップ式じゃないと高さのあるものを詰めないから悩ましい。
・かっこいい。目立つ。

って感じですね。
所有感、乗りこなしてる感が最高です。
夏は砂浜アタックします！

昨日3月22日金曜の大安に、無事納車されました！

か・・・、かこいい・・・。
待った甲斐がありますねえ～。


この角度からのビューは最高に映えますね～。
このフォルムがいいんですよね～。


チャームポイントはここ！！
メイワのブラッドストックはかなりセッティング考えてサイズを決定したのでとてもいいフィッティング！
攻めたのでツラも最高ですしリムもあって満足！
そこにTRDのマッドフラップにA/Tで足元はばっちり！
ステップもチューブステップにしたいなぁ。。。ｗ
ついでにヒッチステップも欲しいなぁ。。。ｗ

繁忙期の最中、夜中まで残ったり休日出たりして大量のパーツや用品を取り付けたのでかなり疲れは溜まっていますがその価値はあったと確信しております！

これからでかけまくるぞ！！