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2018年12月20日

抵抗内蔵&キャンセラー内蔵LEDウインカーバルブ比較

抵抗内蔵&キャンセラー内蔵LEDウインカーバルブ比較 新型N-BOXはリア テールランプのウインカーとバックランプがハロゲンバルブなのでオールLEDにしたくてコチラを購入

e-auto fun
LEDウインカーバルブT20 ピンチ部違い アンバー ハイブリッド車対応 改良版ハイフラ防止抵抗内蔵 50W 3600Lm キャンセラー内蔵 2本set



このLEDバルブを選んだのはハイフラ防止抵抗&キャンセラー内蔵という理由だけじゃなく
他の抵抗内蔵LEDウインカーバルブより短めで純正バルブに近いサイズなのでテールランプレンズとの距離が近くなり過ぎないので安心かな?と思いました。



LEDバルブが届くまでハロゲンステルスバルブを入れていたので






他の抵抗内蔵LEDバルブみたいに黄色のチップが沢山付いていてステルス性がイマイチなのは嫌だと思ってLEDチップが12枚と少ないのがステルス性もマシだろういう理由で選んでます。






純正バルブ同形のステルスバルブ点灯画像



LEDウインカーバルブ 点灯画像



キレのあるLEDウインカーバルブらしい光り方になり
明るさも視認性良くなったと思います。

本題のハイフラも左右ウインカー点灯してみても問題無く点灯しました。

あとは耐久性や長時間の点灯でどうなるか後日試してみようと思っています。





ブログ一覧 | N-BOX | 日記
Posted at 2018/12/20 18:45:27

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