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さてもう飽きたかと思いますがまだお付き合い下さい、

31歳〜34歳 シビックTYPE-R EK9 （前期型）


販売期間 1997年 - 2000年
乗車定員 4人
ボディタイプ 3ドア ハッチバック
エンジン B16B型:1.6L 直4
最高出力 185PS/8,200rpm
最大トルク 16.3kgf·m/7,500rpm
変速機 5速MT
駆動方式 FF
サスペンション 前/後:ダブルウィッシュボーン
全長 4,180mm
全幅 1,695mm
全高 1,360mm
ホイールベース 2,620mm
車両重量 1,040-1,070kg
そう出戻りです、2代目です。（パワフルウィンドも継承）
この頃仕事を変える出来事があり、先立つ物が必要となりCL7を売却。
再就職はしたものの、やはり足がない事には！とホンダ車を探し、この頃住んでいた東京都立川市のホンダカーズの中古車屋でテンロク最強のこいつを購入。直でオークション会場より購入しました。
この2代目は今までで一番沢山の思い出が詰まった1台となりました。
大阪の心の友との出会いに初め、初ショップSEEKERさんとの出会いもこの車でした（この頃は店長もメカニックも今とは違う方々でした。メカニックに寺岡さんがいました。）さらにK-TECH搭載の大切な1台となりました。

B16B→B16B改18にパワーアップ！無限エアクリに足廻りは全てSEEKERスペシャル更にマフラーもSEEKERフルチタンを装着していました。（この写真は他の方の車ですが全く同じなので拝借いたしました。）
とも'sEYE！


この全体画像も当時の仕様と全く同じなので拝借いたしました。カーボンボンネット&バンパーも社外品。白に黒いカーボンボンネット最高ですね！更にボンネット開けると特製エンジンヘッドカバーが見える！