ひろ＠ｏｋｉｎａｗａのブログ一覧

こんばんは。
台風発生です。強いみたいです。ちょいとズレてくれないとヤバそうです。

116i納車から１ヶ月で２０００キロ突破w
慣らし一応終了です。回すぜー！

でも通勤、町中ぢゃあ４０００以上回す機会ほとんど無いみたいです。

納車直後はエンジン回らなくてかったる過ぎて追突されるかとビクビクしてたんですがw
（買って失敗したかと脳裏をよぎりましたw）
１０００キロ超えあたりからエコプロモードでも日常使用では問題無し。
アクセルレスポンスが糞になるので、逆にとてもスムーズに走りますw
後ろの車はイライラするとおもいますがwww
燃費はほとんど渋滞で12km/L前後。スカイラインだと６前後でしたw

スポーツモードだと激変します。１３０馬力、車重１４００キロとカタログスペックだと
ほんと、どうしようもない感じですがw
ガンガン踏むとタイヤ・足回りよりパワーが勝ってる感じ。
車体の剛性は文句無し。突き上げとか結構拾うけどフロア、車体が強固なので
ほとんどトントンって感じでいなしてしまう。これスゲーw

足回りも飛ばすとロールがちょいと気になるけど情報量と考えればいいかな。
動かない足回りはどうしようもないけどw
ブレーキもカックン気味で効き文句無し。
ダスト半端ないけどアウトバーン・ニュル対応と考えればダストとかどうでもいいことです。

タイヤはトランザ？ツーリング・ポテンザらしいw
縦のグリップはどうにか使える感じだけど横方向の強いGには不安感あり。
車重・腕（重要w）の影響でしょうかwちょっと神経質な感じ。
突っ込み過ぎやミスをカバーするにはもうちょっとタイヤのグリップが欲しいです。
ネオバ、ZⅡ☆、安くで595RSRかな。
今のタイヤはロードノイズの少なさ、ステアリングの雑味の無さスッキリ感は
ほんと素晴らしいのでこれは生かしたいところですねー

パワーはとりあえず十分かな。
アクセル常時ベタ踏みでも足りないって段階でモジュール入れれば良いかな。
ま、今の自分の腕では必要無いってことですねw

内装、外装は文句無しかな。
たれぱんだなのでwいじるのもどうかなーってw

オプションではプラスパッケージ？のミラー部のETCにコンフォートアクセス。
あと、前後にカメラ付けたので使い勝手も使い勝手もいいよ。
小さめの車体にFRなのでフロントの切れ角あるので小回りも利くし。

と、現状かなり満足度高いです。

ゆるキャラな外装もなれたけど、白なので見方によっては商用バンに見えるのがw



お知らせ
日曜の朝オフやるのでよろしくーw
天気心配ですがヤバかったら朝食・家族へのお土産買って終了にしましょうw

こんばんは。
まだしょっちゅう雨降ってますが、梅雨明けしたらしいので
ぼちぼち朝オフ始動しますw

とりあえず、軽めにいきましょー

日時：７月６日（日）
　　　６時３０分
場所：恩納村シーサイド

ビオス、金武１０４号あたり流して、時間があったら二見・羽地ダムあたりまで行って折り返すか、
許田から名護市街地むかって名護ガストで朝食・コーヒー飲んで１０時までに解散って感じでどおでしょうか。

まだ慣らしが終わってないのでのんびりツーリングでよろしくですw

こんばんは。画像無しなのはヤル気の問題ですw

まとまりの無いヤル気の無いブログいきまーす(^p^)

昨日は（も？）仕事終わってからMINIディーラーに凸
低所得者を嫌な顔せず対応してくれて感謝wお金が続く限り買います（爆
トランク（ハッチ）がまぐれでしか開かなくなってしまったので部品交換・修理依頼。
このへんはイギリス人が作ってる車（だよね？）しゃーないでしょう。
キーキーしても時間の無駄ですw
まったりのんびりした後、

欧州車ファン倶楽部
のオフ会へ参加。
vwsmartlifeさん、お誘いありがとうございました。企画おつかれさまでしたー！
絶対国産主義（HONDAw）だったのにいつの間にか2台ユーロな車になってましたw
ダメ人間ですw
っていうか、国産は、あぁぁぁ！ヤバい！とりあえず早く買わなきゃ！！って
思考停止で頭金かき集めて印鑑もって凸って車無いしw
出るデル詐欺でコンセプトから何年もかけてデザインは毎年劣化w
スペックも結局ショボーンな感じで


あえて言おう、糞であると！！


これ以上続くと毒しか吐かないのでw

あw欧州車オフでしたねw

フェラーリ・ポルポルとか凄すぎて散財スイッチが微動だにしないのは
いわゆる格差社会ってヤツでしょうかw安倍首相ガンガレ(　ﾟДﾟ)他力本願w
MINIも１１６iもとりあえず弄る気無しです。
つまらないですが、上にはJCW・GPやM１３５があるので
あれこれ弄るぐらいなら頑張ってそれ買った方が正解かとw

でも同メーカーのオーナーさんとかいろんな車を間近で見れる機会はとても貴重です。
ディーラー繋がり、ツーリング繋がり、こういったクラブのオフ会での繋がりとか
いろんな方向でのつながりがあるのも面白いです。またよろしくお願いします。

まだ続きます。

今日は朝から慣らしツーリング。

MINIのお友達さんとツーリングですが
2台ともMINIクロスオーバーでクーパーSにJCW！
変な縁で３名とも以前からMINIつながりだったんですが、
追加、乗り換えで３名同時に同じテーブルで契約手続きしてました。
いわゆるハイハイ学校って感じw車買うの楽しいw！！！

１１６でJCWに追い回されて楽しいツーリングw
車重が同じぐらいで（１４００kg前後）４０００回転縛りw
なんでほどよい速度で慣らしには楽しいです。
うちのは１２０馬力程度の虚弱車両なんでコーナーツッコミ重視になるんですが、
前後ほぼ５０：５０の車重に4気筒で回頭性がとてもイイのでスイスイ曲がって行くんですが、
やっぱ車重がそれなりにあるのでツッコミ過ぎるとスーッとリアが流れて、おいドリフトやれよw
って感じになりますwヘタレには厳しいですw
更にオーバースピードだと一気にアンダーでアウトに吹っ飛んで逝く雰囲気です。
純正タイヤで山でグルグルは想定してないみたいですw
純正サイズでハイグリップか、Mスポと同じでリアのサイズアップか悩むところですね。
ほったらかしてMINIで走った方が手っ取り早いですがw
１１６とMINI両方面白いし、ちょいとシビアな１１６で修行出来るのでとりあえず狙い通りですw

いつの間にか６月になってましたw

今日はBMWで１１６iの納車でした。

雨降りなのでエコプロモードでのんびり走って帰宅。

idriveに独特なシフト、慣れない電装系でテンパってますw

まずは２０００キロの慣らしから。

今日はとりあえずガラコ塗ってワイパーにビビリ止め塗って終了ですw

こんにちは。

予想外の晴れですw

午前中は雑用消化してー

MINIへw

なぜか見積もりしてもらってますwwww

スカイラインクロスオーバーが車検近いしw
ガソリン代が半額になれば結構行けそうな感じですw
毎週５０Lハイオク入れるのは精神的に良くないのでwww

いちおう１１６i予定〜
１．６だけど、ターボ＋８ATで十分走るし、足回りは文句無し。
サイズもちょうどイイ感じだし、燃費は倍www
いざとなったらwサブコンで１２０iと同じパワーになるw

ちょっと足してMスポもいいかなーと思うけど、
素のやつをガンガンに使い倒すのが気楽かなー
走るのはMINI出動だし。

急に乗り換え検討開始ですw