どるじのブログ一覧

伊豆半島の僻地から、神奈川県、東京都を経て千葉県まで
ダイハツ最安の軽自動車で高速道路利用でお出かけしました。
片道220kmのプチロングドライブは、思ったより快適でした。
深夜の空いた東名高速で、ぬあゆｋｍ/hまで踏んでみたけど至って平和。
小柄な二人ならＦシート倒して仮眠も大丈夫。
当日は生憎の雨でしたが、それなりに楽しめました。
帰路はゆっくり休みながら帰宅。
疲労感もそれほどでもなく、燃費は最高だし、ハンドリングも破綻なく。
今の自分には合ってるクルマなのかなと。
浮いたお金でちょっと贅沢が出来るし…

私は基本的にエコ運転はしません。
踏みたい時にガバッと踏んで、詰まってきたら無理せず流れに任せる…
そんな運転をしています。
基本的に１～２名乗車なので、車重の軽いイースは乗車人数によって燃費が
上下します。
今回は一名で移動するシチュエーションが多く、エアコンは使用せず
560㎞走ってみると、リッター27kmという新記録を達成。
イースのフューエルゲージは明らかにおかしい。
Eが点滅してから満タン給油して21ℓって…
控えめに計算しても８ℓは残ってるって事？
８ℓあったらリッター25kmとして、あと200㎞は走れる。

うーん…とりあえず30kmを目標に精進してみますｗ

この車に乗ると「速く走ろう」とか「コーナー攻めたろ」
とかいう思いは一切なくなります。
過去、スポーチーな車ばかり乗り継いできましたが
厳しい経済事情もあり、より低燃費で安楽な車を求めるようになりました。
昨日もレガシィB4に煽られましたが、安全な場所に退避して先行させました。
そんなに急いだって到着時間に大差なしと知っているから…

とか何とか言ってますが、深夜の空いた道では結構な速度で走ってます。
その結果が燃費に反映されてる訳です。

早く夏が終わることを願うばかり。

自動車が発明されてから100年ほど。

一般の日本人が自家用車を持てるようになってから50年あまり。

人類の長い歴史の中で、到達点とも言えるほどの便利な世の中。

みなさん、もっと自動車の有り難さを感じてみましょう。

自分が思い立った時に、自由に長距離移動できるなんて

100年前は想像すら出来なかったんですよ。

そうすれば、煽り運転やイライラも少しは軽減できると思うのです。

すっかり忘れてたけど、約20年前にちょっとだけ乗ってました。