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こんにちは。

ようやくミラー交換が完了しました。
交換したミラーは、ナポレオンのボールジョイントミラーです。ヤフオクで安くゲットいたしました。変換アダプターも一緒に購入です。
いろいろ考えましたが、メッキはやめてシルバーのものを選びました。もう歳なので（笑）。

交換作業は簡単でした。純正ミラーのブーツをズリ上げて、モンキーでゆるめたらアッサリ純正ミラーが外れました。
次に変換アダプターの取り付けですが、職場のネジロックをちょっと付けておきました。これでゆるむ心配は無いでしょう。
出来るだけ低くしたかったので、ナポミラについていたＭ１０のアダプター？ははずしました。そして、変換アダプラーとミラー固定用のナットの間にはＳワッシャーを入れて、ゆるみ対策もバッチリです。

そしてテスト走行…　やはり純正と比べるとかなり見難いですね～、慣れるまで大変です。しかしすり抜けはすごくしやすそうです。これはうれしい！

以上が私のレポートです。今はちょっとしたこともうれしいですわ。

おはようございます。

今日は２回目の給油を行いました。
１回目は計測してなかったので、燃費を計れませんでしたが、今回はバッチリ報告いたします。

ナラシ走行中のシグナスＸ台湾五期の燃費はリッター３４．８ｋｍです。

まずまずですね～。５０ｃｃの２ストのストマジがいつもリッター２０ｋｍ台だったので、私的には十分うれしい結果です。

さあ、ナラシが終ったらどうなるんでしょう？また報告します。

その前に本日はミラーを帰る予定です。

おはようございます。

今日はシグナスではありません。
私がストマジを処分してシグナスを手に入れる今まで、足代わりに使っていたＴＯＤＡＹのことです。

このバイク、価格が安く、町ではいっぱい走っております。私ももう数年？乗ってますが、足回りがしょぼすぎる･･･
そこで、シグナスを手に入れたというのに、このオンボロＴＯＤＡＹに手を加えることにしました。
内容はカンタン、カウルを外して、純正のシアショックをＳＰ武川製に交換です。

交換には３０分くらい、ついでに掃除もしたのでトータル１時間くらいです。
それでさっそくインプレを。当然ながら純正とは違う、ビシっとした感じ。これが純正では？と思うほどバッチリです。
まあ私の体重が思いというのもありますが･･･　５０ｋｇ以下の女性なら純正でも問題ないかも。

今後ＴＯＤＡＹネタも、たまには紹介いたします。

こんばんは。
本日、シグナスを引き取りに行ってきました。
バイク屋さんから説明を受け、緊張しながら自宅まで乗って帰りました。
ナラシ運転のため、ゆっくりアクセルを開き、全快にしないように、６０ｋｍを超えないように乗りました。
まだ走行についてはインプレできないし、他の１２５ｃｃも乗ったことがないのでご勘弁を…　ただやはりシグナスはでかい！アドレスＶ１２５とは違いますね～。

しばらくゆっくり走ります。また報告しますので。

こんにちは。
私が乗り換えるバイク、明日納車です。今日は事前チェックに行ってきました。
心配してたダークブルーですが、予想通りかな？、結構落ち着いた色でした。

さあ、明日が楽しみだ！