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2019年06月18日

ハイゼットカーゴ・PIVOT PDX-D1取り付け後のインプレ

ハイゼットカーゴ・PIVOT PDX-D1取り付け後のインプレ PIVOT PDX-D1取り付け後の気になる燃費ですが
5月19日以後の三回が取り付け後の燃費
タイヤ外径が大きくなった誤差約3%を考慮するとリッター14〜15.5
最近はエアコン使うことも多いし、数百メートルのチョイ乗りもあります
最高燃費を記録したのはコンピューターリセットの影響?としても
少なくとも悪くはならないようです

設定はPIVOT PDX-D1メーカー推奨の7、スロコンはレスポンス3
アクセルレスポンス、加速は体感できるほど良くなりますし
5速入れっぱなしの加速やズボラ運転もしやすくなりました
今のところデメリット無し
数万キロ走った後のタービンやエンジンへの影響はわかりませんが
これに関しちゃ他の要因も絡むでしょうし検証のしようがない気がします

結論、おススメです
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/06/18 10:41:43

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