赤なまずのブログ一覧

ドス黒い赤が好きなんです…うっしっし…ﾍ(ﾟдﾟﾍ))))))～
メインで使っているレスポール君です
この流れるようでグラマラスな曲線がなんともエロくてエロくて…
ライブではかかせない一本です

なんと…また今月一日からガソリン値上げになったらしいですね…＞＜
こんな事ならもっと早めに給油しとくべきだった…(；・∀・)
上がってからＧＳを確認してないんですがなにやらレギュラーでも\170代になってるとかなってないとか…

スタイルシートを少しいじってみました☆
ボディ画像を前使ってたＰＣモニター(17インチ)のサイズに合わせて作っていたので今使っている22インチ合いません
右からまた同じ画像が現れるという現象がおこっていたので作り直し！！
画像のサイズを大きくして100ＫＢ以下に抑えるのは結構辛いものがありますね…
フッターとヘッダーがあわなくなったので外しました
それ用にと違う画像で挑戦したんですが合わなかったので断念…また少しずつ弄っていくか…
さすがにブラックベースをちょっといじっただけなので見やすいですね(´∀｀*)

最近発売されてるマフラーは規制のせいか静粛性を意識しているマフラーが多いですね。
赤なまずはブリッツのニュルスペックＲというマフラーを装着しているのですが標準で着脱可能なインナーサイレンサー付きです。
インナーサイレンサー付きのマフラーを装着しててサーキットに行かれる方はサーキットで走行する際にサイレンサーを取り外して高回転時の抜けを良くするみたいですね。
前に装着していたブリッツのリアライズＴＴ－Ｒからニュルスペックに交換した時から思っていたんですが、サイレンサーを装着していると高負荷なブーストをかけて走行できないんですよね…
街中ではサイレンサー無しでの走行は違法になってしまいますし…
そこでずっと欲しかったのがこれです☆
やっと届きました～!!
排圧感応式可変バルブという機構を装着しており停車中や低負荷時にはバルブが閉じたままで静粛性を維持、エンジン回転数が高くなり高負荷になってくるとバルブが開き排気をバイパスさせて最大限のパワーロスを低減させるという代物です。
ちなみにメーカーはA'PEXiです…笑
どんな感じに変化するのか楽しみです♪

さて…あと半月ほどで恐怖の車検がやってきます…＞＜
今年は二年前に比べてお財布事情が厳しくてたまらんです…
それなのに欲しいパーツがいっぱいで誘惑に負けてしまいそうな毎日を送っています
とりあえず車検と同時にでもブレーキパッドを交換しようかと思います
待ち乗りメインなのでDIXCELのMタイプを装着予定です。
あと…倒産してしまったメーカー、アペックスのアクティブテールサイレンサーなんかも導入しようかと考えております。