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-Solitary Wolf-の"愛凛" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2019年10月14日

不用品再利用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 以前アイに取り付けていた汎用マフラーカッターを捨てるのが勿体無いので親父のDAIHATSU TANTO_EXEに取り付けました。
2
汎用マフラーカッターの精度が悪くズレてますが少しはカッコ良くなりました。
3
この角度から見る汎用マフラーカッターが一番素敵♪
4
おもいっきりリアバンパーからはみ出ているので車検時には取り外さないとネ!!
 70を超える親父も迫がついたと喜んでくれました(笑)

 後パープルシリコン製ホイールキャップも使っていないので親父に自分で取り付けるように渡しましたw

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この記事へのコメント

2019年10月17日 1:56
はじめまして。
いちやすと言います。
バンパーから随分はみ出ているとは言いますが
写真で見る限り、全長からは然程も出ていないので
車検はOKだと思いますよ。
自分の以前、HG21SセルボSRにマフラーカッターを付けていて
全長より2㎝程出ていましたが、そのまま車検OKでしたよ。
コメントへの返答
2019年10月17日 5:12
お初です!
車検云々前に取り付けボルトがバカになっていたので走行中に外れ落ちたてしまったとの事(泣)
2019年10月17日 11:44
あれってカラカラいいだして恥ずかしいんですよね。
で、見ると今にも落ちそうになっていたりとか
走行中に急に静かになると「落ちたか!?」って、ビビるんですよね
コメントへの返答
2019年10月17日 12:35
親父いわく急にガラン!!と後方から音がなったので降りて見に行ったらマフラーカッターが落ちていたので回収したとの事。
親父ビビったんだろうなぁ~(笑)
溶接されているナットがバカになっているので少し太目のボルトで固定できないかなぁ~
2019年10月18日 19:54
後続に当たらなくてよかってですね😰
多分、太めのボルトで良いとは思うけど、本体にネジ山が無いなら止めておいた方が無難かも。
ステンレスなら多少の誤魔化しが利くだろうけど、多分また直ぐにバカに成ると思うよ😖
後続や歩行者にぶつけるのも怖いし・・・😱
コメントへの返答
2019年10月18日 21:17
そうですよね。
後続車や歩行者等に危害が加わる恐れが有るので確実な固定方法じゃないと危険ですよネ!!

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