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昨日、９年目の車検を終えました。

今回は交換部品もそこそこ多く予想を上回る出費となりましたが、まだ乗る予定なのでしっかり整備してもらいました。

交換：　ブレーキオイル、エンジンオイル、オイルフィルター、エアエレメント、フロント左右スタビコントロールリンク、リヤ左右バンプラバーなど。

バッテリーの交換も勧められたのですが、高価な為ディーラーでは買わず、後日ネットで注文しようと思います。

先日、スタッドレスタイヤに交換したし、車検と両方で痛い出費ですが、安全の為しかたないですよね。

ちなみに代車は、マツダのビアンテでした。アイドリングストップがついててメーター周りも綺麗でよかったですが、オーディオレス車でラジオも聞けなかったのが辛かったです。

先日、ボンネットを開けてみるとオイルがにじんでおり、オイルフィラーキャップの隙間からのようだったので交換しました。

少し前に６ヶ月点検した時には、ディーラーの方もそのような事言ってなかったが、経年劣化ということで納得し純正品に変えました。

安い部品なのでよかったが、９年にもなるといろいろあるね。

石鎚登山ロープウェーに乗り、山頂成就社駅で見つけました。
雪国仕様なのか初めて見ました。

以前キャタピラー付きの軽トラは大山スキー場で見たことありますが、６輪は初めて。

フロントグリルのMマーク走ってるうちに小石が当たるのか剥げることがあるので半年に1回くらい取り外して、つや消しブラックで塗装している。
先日塗装しようとグリルからMマークはずしてると４ヶ所あるうちのつめを１ヶ所折ってしまった。
何回もはずしてるうちに弱ってきたのか簡単に折れた、別に３ヶ所とまっていれば問題ないかと。
瞬間接着剤でとめてはみたが、たぶんダメだろうね。
素人がスプレー缶でサッと塗るだけなのではげやすいのだろう。
剥げにくい方法とかありますか？

本日、走行距離が５５５５５となりました。

数字が揃うのって特別な感じがして写真撮りました。

まだまだこれからですね、

とりあえず、１０万キロ目指して頑張ります。