ニャンコ先生　見回り編のブログ一覧

真面目に淡々と仕事しつつも、頭の中は…カブです(笑)

二次エア解消と油面調整してこないだ、ベストは出ましたけど。

けど…けど…
ニードルクリップは、一番上なのですよ(1枚ワッシャー入れてるので4.5段)…

って事は、事はですよ？
メインは、もう一個落としても良いって事⁉つまり、82番に(笑)

参考にしてる記事では…
MJ85 SJ42でかなりイイみたいで(笑)

要らん計算してみましたよ、
85：42=Ｘ：40(現在のスロー)
42Ｘ=3400
　Ｘ=80.95
近似値で行けば、82…
でも、その人パワフィルで僕は規制前90のエアクリな訳で。

悩むなぁ(笑)

やらん方がいいかな(笑)
幅広いセッティングでは無くなるの？

でもね、


この焼けって悪くないのかな(笑)

まぁ僕も乗るんですけど…

今日帰り道、そこそこ弄ったTZR50に遭遇しましてね😥
まだ学生さんかな⁉

執拗に煽られましてね😥

二車線だったので車線を変えて先に行かせようとするも…再三に渡りそうしたんですが…
抜かすどころか、前詰まってるのにアクセル吹かして煽る(笑)しかも遠目です(笑)

信号待ちで並ぶと…視線を感じ…
めっちゃメンチ切ってるじゃあ有りませんか…あらあら(笑)
怖いから(笑)

厄介だったので、結局巻きました(笑)

面倒だから相手にしたくないですけど、こうもしつこいとね…😨

他の人から聞く悪い印象バイク乗りって感じでしたね😅

僕も気を付けよう😥

こんばんわ😃

今日は、カブです😆🎵🎵

①二次エアの完全解消
②ステップのボルト
③油面調整
④油面調整に関わるキャブセッティング🎵

①は、キャブ左側のボルトの長さを少し伸ばして隙間を無くす。
22ミリ→25ミリにして出口でボルトをかます。
成功。

②は、8×20のボルトで留めれば出来ます🎵
成功。

③は、整備手帳にも書いてましたが、出荷時に既に油面が高かったようで、油面を20ミリ→18.7程度にしました🎵




組み付け時には液体ガスケットの変わりに自転車のゴムのりを付けて、ガスケットが収まるようにしました。

動作がいい意味でマイルドって言うか、軽いと言うか、角とれたような感じになるようです🎵

④も整備手帳にありますが、油面調整を下げる=メインの番手を下げる必要があると思い、MJ90→88→85と試したところ、85で決める事に。更に最高速狙うなら82まで下げれそうですが、余裕を持たせたいので85に固定してクリップ等で微調整がいいかと。
アフターファイヤー等の出方を見ながらエアスクリューを調整し、何とか💮
プラグは、電極はキツネ、アースは灰色なので、この辺で。



走ると調子が良いですね😊
軽い軽い、この感じ好きだなって😊

んで、こないだ行けなかったので、マー坊のお墓に行きました😊
行くまでの道、かなり急な坂道でしてね。２速で最高40で登ってた坂道を50で登れました😁
下りはすんなり…キロは出ます。
到達するまでの時間はかなり短くなったようです😆🎵🎵
平地では、スムーズに、振り切ってくれます(笑)
まぁ、カブですから低い次元での話なのですが、嬉しいんです(笑)
着きました🎵




熱かったので、帰り道はコーヒー休憩でコンビニ寄りながら帰って来ました🎵



楽しかったなぁ(笑)

今日は、休みでして😊

髪切って買い物してきました🎵

奥さんにカーグッズを買ってもらいました🎵

まずはジームスで😊


100円です🎵100円(笑)

そして


ヘッドライトのお手入れ用😊
きれてたので😁

んで、帰宅すると奥さんが僕のスマホでチラシアプリを見てると…オートバックスで。
さっき、ジームスで売ってたシートカバーより安いんじゃない？でも限定６(笑)

電話するとまだ、あるとのこと🎵
運転席と、助手席で２つとっておいてもらうことに😁


500円ですよ…ヤバい(笑)　
コーヒーとか飲むので防水とかがいいので(笑)たまーにこぼして、セキス水で汚れとったりしてましてね😅


カスタムより…カーグッズが好きなので😃

奥さんには感謝でございます🎵　
凄い贅沢したなって気持ち(笑)

明日行けば明後日休みだけど、明日は頑張って働きます😊

先日送られてきた、マンウィズステッカーを施し、ジェットヘルメットを仕上げました🎵
先日、


が来たので、これ両方とも使おうと😃

完成🎵
正面は



右側、左側は






後ろは




マンウィズづくしになりました😊
仕上げは下手くそですが、気に入ってます(笑)