• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

トヨタ
フォルクスワーゲン
日産
ホンダ

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
ゴルフ7のコンフォートラインからの乗りかえです。コンフォートラインの倍以上のパワーは強烈です。法定速度順守と安全運転で楽しみます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年07月22日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
ゴルフ7のトレンドラインからの乗りかえです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月03日

日産 パルサー  

イイね!
日産 パルサー
3代目N13系セダンのX1。1.6リッター直4ツインカムのCA16DEはいい音がしました。記念すべき私にとっての初めての愛車でMT運転のイロハを学びました。反面、マフラーは破れるは、パワーウインドーは前後左右4枚とも順次落ちるはで、手間とお金のかかる車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月16日

トヨタ カローラ  

イイね!
トヨタ カローラ
8代目カローラのSEサルーン(4Dr.セダン)。1トンを切る軽い車体とマニュアルミッションで、高速利用でリッター18キロ、街中でも同13〜15キロ程度は走ってくれました。80psと非力ながらも、その分、峠などでは躊躇なくアクセルを踏めるので楽しいクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月16日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
2代目GE6型。取り回し・燃費いずれも良いクルマでしたが、CVTには慣れませんでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月16日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
フォルクスワーゲン ゴルフ7TLに乗っています。試乗して、エンジンのパワー特性やボディ剛性の高さが気に入りました。少しずつ自分のクルマに仕立てていくつもりです。友だち申請はお気軽に。 ★2016/3/31 同コンフォートラインに乗りかえました。装備面でこそ不満がありましたが、走る・曲がる・止まる ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月23日

プロフィール

「みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 http://cvw.jp/b/2177609/42033191/
何シテル?   10/06 23:49
ゴルフ7とともに過ごす日々を楽しみたいと思っています。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

中華 右フットレスト 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/01/23 02:01:04
MAZDA CX-5用マフラーカッター取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/12 18:46:21
不明 サイドウィンドウ下部用のクロームトリム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/10/06 07:49:16

愛車一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
ゴルフ7のコンフォートラインからの乗りかえです。コンフォートラインの倍以上のパワーは強烈 ...
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
ゴルフ7のトレンドラインからの乗りかえです。
日産 パルサー 日産 パルサー
3代目N13系セダンのX1。1.6リッター直4ツインカムのCA16DEはいい音がしました ...
トヨタ カローラ トヨタ カローラ
8代目カローラのSEサルーン(4Dr.セダン)。1トンを切る軽い車体とマニュアルミッショ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation