ジェイジェイのブログ一覧

遅ればせながら、１１月５日（水）　ＦＳＷでの
RCF,LFA　試乗会の様子を報告します。

ちなみに、レクサスアイエスさんのブログの方が分かり易いので
そちらもご覧になって下さいませ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1571885/blog/34418695/

まず、受付９時に少し時間があったので、予てより噂の
レクサスカレッジに寄って来ました。

↓　LFAの構造がまる見えの状態です。すごいですね！

次は２階でちょっとお茶です。

ゴディバのクッキーとチョコレート、スティックケーキ、　美味美味です！

朝、早かったので海老名のSAでカルビーのポテトチップえびアボカドバーガーを食べて来ました。
なのでお腹いっぱいです。
で、綺麗なお姉さまに（私よりも年下ですが）
「もって帰ってもいいですか？」と、お伺いをたてたところ、気持ち良く、
「ハイ！、どうぞどうぞお持ちくださいませ！」と、
持ち帰り用の紙まで用意して下さいました。
ほんとに、レクサスのおもてなしは素晴らしいですね。感激です。
（娘へのお土産が出来ました。）

私は、このイベントでFISCOのライセンスを取得するので、午前中は講習でした。

↓　昼食です。　普通でした。



↓　まるで、ミニカーみたいですね。
↑　下２台LFA、　上６台RCF

↓　下２台LFA、　上左４台RCF、　上右７台NXターボ６台と先導車


LFAの加速と音量に度肝をぬかし、カーブの遠心力にぎゃーーーーァァァ
状態で（心の中で叫びまくりでした）　アッ！という間に終わってしまって、
試乗したといえるのかしらん。２分も乗ってないんだから・・・・・・

RCFの試乗は、１周自分の運転で、もう１周はプロの運転で。
当然ですが、全然運転の仕方が違う！
プロはカーブ手前で、グッ！とブレーキを踏みこんで、グイッ！とハンドルを切る。
私は、それが出来なくて、
「ハィ！ブレーキもっと踏んで！！」と、言われ、
ハンドルも、怖くて切れないから、プロが助手席からハンドルをつかんでグィ！っと
回す。　ギャ！

大変、勉強になりました。
折角なので、帰りの高速でちょっとだけ、復習してきました。

RCF　試乗したら欲しくなりますね。

NXターボは、車高なのに高速でカーブを曲がる時のぶれない安定感にびっくりしました。
以外でした。他の皆さんも同じようなことを言ってましたね。
機会があったら、ぜひユアＤで試乗してみて下さい。　いいですよ。

↓エンジンのクーリングの為か、数周走るとちょっと休憩です。


お陰様で、楽しい１日でした。レクサスの有料イベントはいつもお得感で
いっぱいです。

ここまで、読んで頂きありがとうございました。
またね！