TERRAのブログ一覧

どうも、ＴＥＲＲＡさんです。

会社で観ている方もいると思います。
いや、いるなｗ
みんカラユーザーでしたら、お友達になりません？ｗ
そう思ったり。

だって、コソコソ観るよりはイイんじゃねぇ？
真相は直接聞いた方がイイ時もあります。（意味深）



てな訳で、前回の日記の続き。


板金塗装ですが、最初の写真の通りです。
助手席側のＦフェンダーとドアを行いました。
ボンネットは焼けちゃいまして、「予算があれば塗装する」ことになっているので、行ったかどうかは分かりません。（汗）

イイ感じに仕上がりましたね。（ポッ

やれる時にやってしまった方がイイですね。
稼働率９割以上の理由はココにあります。



C５２マニュアルミッションのオーバーホール。
バラしたところであります。


ところが、３速と４速の引っかかりがあるであろう３速、４速のシンクロドッグ部の摩滅（まめつ／すりへること。すりへってなくなること。）を発見しました。
○の部分がそうですね。（とんがりが丸くなるとノブが引っかかります。）


ちなみに、１速、２速ギア、シンクロは全く問題なし(^^♪
○で囲んでおりますが、鋭角が正常です。




結果としては、
３．４速シンクロ、ギア、ハブ、ベアリング全数の交換になりましたorz
……予算範囲内に入るかしら？（大汗）


次回に続く！

【 おことわり 】
本件の日記（一連の日記）ですが、
ＳＴＡＹＨ（ステイ）自動車整備センターの代表であります工藤さんから、
ブログ及び写真の転載を特別に許可をいただいております。

ただのファミリーカーの使用者の補足説明と思っていただければ、と。