浅見のブログ一覧

ふらりドライブがてら広島県竹原市へ

毎年１０月末か１１月上旬に開催される「憧憬の路」に写真を撮りに行ってきました☆
ビートと２台で行く予定だったのですが、１台で乗り合いで行くことになり
ビートのドライブ動画とはなりませんでした（残念

写真の撮影は、毎年色々試してみるんですが
やはりISO感度上げて撮るよりも、三脚使って長時間露光の方がキレイに撮れる気がします☆
毎年、何かしら失敗しますね( ；∀；)

まぁ先週のお話ですがｗ
おはきび に遊びに行ってきました。

文字書くのが面倒なんで（ぉぃ
動画でまとめてみました（ぇー

燃料タンクを摘出しました。

サクサクと作業が進むと思ったのですが
まぁ事はそう簡単には進んでくれませんでした（汗

燃料タンクは上から１本、下から２本で止まっていて
しかも、タンク用のステーがありそれが３本で止まっているようで
外すのに苦労しました。

戻すのもメンドウな感じです(爆



なんとか摘出です。


その課程で錆とプラグとタッチアップペンを発見しました（何






おそらく前オーナーのもの（１オーナー個体だし）
…で。数えてないけどブラッシュクリップが何個飛んだことやら
１０以上飛んだのは間違いない。

トゥデイよかマシだろう　とか思ったけど
そうでもないｗ
こればっかりは飛んでいった数よりも多めに買っておいても
いいかもしれない

次はタンク洗浄。



腐ったガソリンを抜いたのですが５L程度しか入ってませんでした（汗
底を確認すると、燃料ポンプから溶け落ちたゴムの塊



外装と中を中性洗剤で洗浄します。（食器用洗剤ですね）
ガソリンの油分が落ちればOKなのでザックリ洗います。

錆やら汚れやら手を突っ込んで爪やらブラシやらで擦り落とせる部分は落とします。
中のゴミを水と一緒に出せるだけ出して準備は完了です。



ずいぶん前に使った 花咲かGの水分を抜き保管していた粉末です（ぇ
花咲かGの成分そのものともいいますけど…



お湯で溶かしますと、以前の錆が浮いてきますので
キッチンペーパーを湯面に落とし錆のアクを取り除きます。

それを今回は投入します。



ついでに１０個ほどあまっていたナットも投入しました。

さて、１週間程度放置（１日２回程度タンクを振る）をしました。

下側のざらざらはなくなっていて、上半分がザラザラをサビているようなので
反転させて　もう１週間ほど放置しようと思います。

蓋として利用したサビサビの燃料ポンプですが↓



なんだかピカピカになっておりました。
効果は出ているようですね！





一応出来るだけのことはしてみたので どうしても落ちきらないなーと思ったら
中古探そうと思います（ぇ



次は、燃料タンクの組み付けができるといいんですが…

少々、順序が逆になってしまいましたがネタになりそうだったので。

ビートのエンジン…というか燃料タンクにアクセスするのに
かかせないのが、幌をはずさないといけないということ。
ある意味、第一関門。

案の定というか３本ほどプラスネジの周りはさびさび…
なめてしまいました。
こういう時は ドリル！・・・ではなく

ネジザウルス


ホームセンターなら大体、どこでも手に入ると思います。
価格は１６００～２３００円くらい？

バイクのマスターとかの皿ネジは無理だけど
ちょっとでも出せればいけそう

便利ですっ！

とはいえ、錆びたネジなので折らないように慎重に
少し引っ張り出せたらCRC（KURE556)吹くとか
した方がいいです

つまんで つまんで


上の部分はとれちゃいました（汗
一体型って訳じゃなかったんですね…


ちょっとでも頭が出てたら大丈夫！


ゆっくりジワジワと回していきます


はずれました！


なめたネジ３本ともはずせたので
M5のステンレスネジに交換です。

黒いプラスチックワッシャーは再利用したほうがよさそう。

…途中で折れなくてよかった（爆

久々に車いじりです。
ストレスやらなんやら色々あって
１０年放置（正確には９年）のビートの状況を確認しよう…と
ふいに思い立ったのですが

１度、全塗したうえにクリアが吹いてあった固体な為か見た目は非常に程度がよさそう

タイヤも逝った上に、エンジンもかからない…ふむ

ということで、色々調べていると
燃料ポンプ、フロートの固着、ECUの液漏れが主にあるっぽい

じゃあ、日を見て確認しようと思い立ったのですが

案の定でした。





わかってたというかなんというか…
ついでにタンク内部



ガソリン満タンのつもりがまったく入ってなかったっていう恐ろしいオチ

その他、幌もパッキパキでした。

ざっくり考えても修理（交換）箇所は

・コンピュータのコンデンサ交換
・メーターコンデンサの交換
・燃料タンク洗浄（もしくは交換）
・燃料ポンプの交換
・燃料フィルターの交換
・LLCの交換
・オイル、エレメントの交換
・ブレーキキャリパーOH
・ローターの研磨もしくは交換
・ブレーキフルード交換
・ワイパーゴムの交換
・ロアアームブッシュの交換
・タイヤ交換
・タイミングベルト交換

とりあえず、車検受けようと思ったら、最低でもコレだけはやらないとダメっぽいです。
もしかしたら、インジェクター洗浄もしないとダメかもしれませんが…

その他、車検には関係ないところ 劣化部分

・ボンネット、トランク、ミラーのクリア塗装
・排気温度センサー
・マフラー
・幌、幌ネジ
・各部ウェザーストリップ
・運転席側シート（レザー部のやぶれ）
・内張りプラ部品
・ワイパーブレード

このあたりが気になりますが…
まずは車検が受けれる状態まで持っていくことを考えて
じわじわとやっていく予定。

いつまでにとか考えてないので
今回は、状況確認のみという形です。



やーもう 何やってんでしょうね… ホント