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こんばんは。

少し遅くなってしまいましたが、
ギリギリ秋の洗車シーズンに間に合わせて、
先日モニター企画で頂いた、ウッドミッツさんの「艶MAX」を使用させて頂きました♪

通常の洗車後、濡れたボディに塗り込む「湿式」、乾いたボディに塗り込む「乾式」、
湿式で塗り込み、乾式で塗り込む「中間式」（推奨）の作業方法がある中、
私は洗車場での作業で時間が限られること、施工前後の差が見られるようにということで、
「乾式」を選択しました。
また、プラスチックへの使用は可能とのことですが、
未塗装樹脂部分には向かないようですので、その部分は避けています。

作業は、水滴の拭き上げ後、セットで頂いたスポンジを濡らして絞り、液剤をとり、
同じくセットで頂いたマイクロファイバークロスで拭き取る、という流れです。

液剤はネットリしていますが、滑らかに滑り、それほどニオイも気にならず。
よく伸びるので、時間もそんなにかからず、簡単な部類だと思います。
樹脂部分の面積が広いアウトバックさんは、境界部には少し気を遣います。

以下、画像はいきなり使用後、となります。
時間の経過と私の写真の腕の無さで、使用前・後の差が伝わらず…(^^;)

使用後のボディは、感触が滑らか～で気持ちいい！

艶に関しても確かにキレイになっている感じはします。

ただ、ガラス的な艶はよく出ているのですが、カルナバ的な艶は、物足りない気も。
もっと、しっとりした仕上がりを期待していたところはあります。

これについては、ベースに徹底してガラスコーティングをしていること、
あとはスバルの塗装はイマイチと思っているので、仕方ない部分もあるかなと。
ただ、磨き傷が少し消えて、より美しく反射するようになったかな、という気もします。

正直、元々映り込みに関してはそれなりに頑張っているので、劇的とは言いません。
でも、「納得のいく映り込み」はしっかり得られていると思います。


特にメッキパーツは、よりよい感じになったのではと。


なお、撥水性については、雨の走行やその後の洗車をしていません…。
ただ、アクシデント的に水が垂れてきた感じでは、よさそうです。

まとめますと、

・作業そのものは比較的簡単だが、未塗装樹脂に使えないのが少々面倒
・ボディ表面の感触がとてもよくなる
・艶は十分に出る（映り込みも納得のいくレベル）
・磨き傷が少し消せたかも
・カルナバ系の艶というよりは、ガラス系の艶に感じた
・撥水性はよさそう

といったところで、満足できたと言えます。

なお、外駐車や洗車頻度の少なさで水垢が溜まっていたり、
磨き傷がついているクルマだと、一皮むけたような効果を実感できるのでは？と思います。
今度、仕事車に使ってみようかな…。

乱文ですが、以上、インプレッションでした。
秋の洗車シーズンに気持ちのいい艶を見られてよかったです。

ウッドミッツさん、ありがとうございました！

今回、私が革シート清掃に使用したのは、こちらのクイックブライトという製品です。
ネットで検索していただければ、すぐに見つかると思います。
私が購入したのは「ペーストタイプ」で、2つで2560円でした。

私はペーストをスポンジに付けて磨いて汚れを浮かせ、お湯で濡らして絞ったタオルで拭き取り、さらに乾拭き…という作業をしました。
私は面倒（と言うか外し方がわからない(爆)）ので、シートは特に取り外さず、そのまま作業しています。
ただ、万全を期するのであればシートは取り外しての施工をオススメします。

ちなみに、乾燥が出来たと判断した時点で、本革シート用のお手入れクロス（防黴剤やミンクオイルの入っているもの）で仕上げました。


今までのところ、革の劣化などの影響が無いためご紹介しました。
ただ、効果の感じ方には個人差がありますし、施工環境によっては問題が生じないと言う保証は出来ません。
あくまで参考として、ご自分の責任においてご検討下さいね！m(_ _)m