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tatsu-731の"港305号" [日産 スカイライン]

セレクトレバー(シフトレバー)交換

カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年09月30日
1
購入当初から切り替え出来なかったオーバードライブスイッチ。
出っぱなしにも関わらず走行中は4速まで正常に変速される謎を究明することに...
また、ランプが点灯しないのも謎である😓
2
スイッチを交換しON/OFFはカチッと動く模様。
しかし走行してみても3速に落とせない(;^ω^)
3
予備シフトに交換することに!
※写真は摘出したもの。
4
絶縁テープを剥がすと配線加工跡が...
切断後ハンダ付けしてある二本と、1本は繋いで居ない😰
5
シフト交換+スイッチ移植で点灯確認!
走行テストの結果4→3速へのシフトダウン可能に!
本来の機能復活しましたョ👍

推測ですが、前オーナーの時にスイッチが壊れて3速固定になってしまい交換しようと思うものの、スイッチ(シフトごと)が製廃のため応急処置したのでしょう(-.-;)

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この記事へのコメント

2018年9月30日 20:57
このスイッチって光るの?
Y30のメッキに変えるのはよく見るけど、光るのは初めて見た❗
コメントへの返答
2018年9月30日 22:20
同形状のレバーだとOFFの時にオレンジ塗装が露出する部分ですね!
何故かR31は光るんですよね。謎

メーターにATのインジケーターが無いためなのかは不明ですが...😓

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