<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>区間快速 / 区間快速のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/</link><description>区間快速です。よろしくお願いします。いろいろな車に乗ってきましたが、今はＡＥ111セダンＧＴを所有しています。3年間探し回った末に2011年6月に購入。入手時走行距離24,000Ｋｍ。2014年4月時点の走行距離は38,600Ｋｍです。ずっと日産系でしたが、諸般の事情でＬ型を降りました。このＡＥ111を所有しつつまた日産Ｌ型車やＡ型車に乗れることを夢見ています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 16:17:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>区間快速 / 区間快速のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/</link></image><item><title>大型一種免許取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34765390/</link><description><![CDATA[12月6日から中型限定解除の教習が始まり、24日に大型のみきわめ、25日に卒検パス。26日に証書を手に免許センターで交付を受けるという意地でも年明けから大型カマしてやるぞの意気込みでしたので、久々にみんカラのページを開きました。ここ20年くらいで一番きつかったです。大型の教習ってのが。指摘事項も多か ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 23:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>続、中型限定解除＆大型一種免許取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34651330/</link><description><![CDATA[本日10時から8t中型限定解除の検定でした。
久々の試験で右手と右足が同時に出てしまうくらい緊張している中、決行となりました。
最近、コースが高校生の普通免許教習で満杯で、下手すると規定コースを一度回るのに五分くらいかかってました。筑波サーキットなら五分あれば五週まわれます。そんな状況の教習を終 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 12:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>中型限定解除、大型1種教習😩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34631587/</link><description><![CDATA[14年前に大型自動二輪を取得した時もそうなんですが、取ってしまえばこっちのものなのは充分理解しているのですが、中々教習所走りというのが苦手で....
乗り込んでから発進の手順と右左折の手順だけしっかり叩き込んでおこうと紙に書き出してみました。
今晩19時から2回目の教習です😩😩
教習車は日 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 01:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>デントリペア（泣）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34604309/</link><description><![CDATA[数日前、買い物をして帰ってきて、ダットラの助手席に置いた買い物レジ袋を運ぼうとしてドアを開けたときに折からの強風でドアが開き、エッジ部が隣に停めてあったカローラの右リヤドア中央部にヒット。プレスラインは運良く潰れませんでしたが、縦長に浅い凹みを作ってしまい、自分自身が凹みました（泣）
中古車で入手 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2014 01:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>雪道慣熟走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34400021/</link><description><![CDATA[ほくでんが11月から家庭用電気料を15％も値上げしてくださって、ただでさえオール電化住宅で電気垂れ流しな我が家は、対策として夜は一つの部屋に集まり最低限の明かりを点けてラジオを聴くという戦時中の灯火管制のような生活が始まりました。
で、そのラジオ曰く、中山峠がエライことになってるらしいとのこと。じ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 06:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>身だしなみは足元から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34375757/</link><description><![CDATA[ということでホイールの裏側の掃除です。半年に1〜2回実施してます。ブレーキダストや砂、泥を一気に洗い流してアルミ特有の腐食を防止します。



外して洗い、乾かしてワックス掛けの繰り返しという作業的にはかなり地道なもので途中で飽きます。
ただし作業完了して装着したホイールを眺めるとスポーク ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 15:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>ダットラの冬タイヤへの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34364001/</link><description><![CDATA[
先日、秘蔵のマッドテレーンを売っぱらって手に入れた冬タイヤを本日ダットラに装着。これがことのほか身体にこたえました(T_T)
タイヤは重いわ、6穴だし、乗用車に慣れた自分には久々に辛かったです。幸いだったのはナット。適当に仕入れた95ブラドのノーマル鉄ホイールだったんですが、テーパーだったので ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 17:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>平成元年10月23日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34315811/</link><description><![CDATA[25年前の丁度今頃、高校の修学旅行で北海道に来ていた。上野から新幹線で盛岡、盛岡から青森までは青森運転所特別仕立ての583系、青森から函館へは快速海峡を利用し、東京を出発しその日のうちに北海道に上陸した。そして函館の駅前に待っていたのは今は無き札幌市交通局の観光バス、日野のブルーリボンだった。もっと ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 18:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>名脇役</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34301412/</link><description><![CDATA[前職時代、ニスモの完成車輸送やエンジン単体の輸送に携わる機会があり、ある時期頻繁に大森へ打ち合わせに行っておりました。今は建物すら跡形もありません。ご存知の方も多いと思いますが、建物があって大森が本社機能を果てしていた頃は第一京浜に面した1Fはガラス張りになっていて、Gr.CやA、ルマンを走ったBC ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 01:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>純正ナンバーフレーム取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34296680/</link><description><![CDATA[
ヤフオクで以前落札していたカローラと同時期と思われるナンバーフレームを取付けるべく、室蘭陸事まで行ってきました。カーボン屋に作ってもらったフレームもあったのですが、ここは一発純正で！！

月曜日だから陸運支局混んでるんだろなー、と思いつつ室蘭陸運支局はガラガラ。助かりました。
敷地内で封印 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 15:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>VAN と喫茶カメリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34264506/</link><description><![CDATA[ボタンダウンのストライプシャツにタータンチェックのズボン、金ボタンのダブルの紺ブレザー。今でも自分の中に生きているアイビーの基本です。

夕べ、NHKのBSでVANの石津謙介さんの特集番組が放映されていました。
今年は&#39;64東京オリンピック開催50年の年でもあり、最近この手の番組が数多 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 01:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>過去の栄光④ 自分の原点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34224661/</link><description><![CDATA[7月生まれなので、高校3年の6月から教習所に通い始めて夏休みに免許を取得しました。1990年当時、仲間は32スカイライン、S13シルビア、EFシビック、Z16A 三菱GTOなんかに夢中でしたが、父親に幼いころからスカG伝説を聞かされ、初めに乗るのはスカイラインだと決めていました。かと言って、その前年 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 02:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>過去の栄光③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34218589/</link><description><![CDATA[32GT-Rの前に乗っていたのがこれ、91年式 FC3S  GT-X。人生初の過給機付きエンジン、フロントブレーキキャリパーが4ポッド。ABSはオプションで非装着でした。当時のグレード設定は単純明快でリミテッドがサンルーフ付き、Xがビスカスのノンスリ付き、Rがビスカスノンスリ無しで、確かXとRでシー ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2014 00:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>ノックスドール注入🎵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34202506/</link><description><![CDATA[フィギュアとか変な人形ではありません。防錆です。苫小牧は冬季に塩カルを撒くエリアなので自己防衛しなきゃなりません。市内では比較的新しい個体も、ブクブク腐食しているのを目にします。何とかそれだけは阻止したいです。カローラは冬季休眠させるつもりなので、下回りは洗浄後にシリコンスプレーを吹きまくり、ボディ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 17:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>危うく....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34188014/</link><description><![CDATA[余計な部品を発注するところでした。
はちカロGTさんのご指摘で、フィニッシャーパネルとウェザーゴムは別々で単品でオーダーできました。フロントマンの部品検索ミスです。費用も約10分の1で済みます。浮いた分でハイオクを30L入れて、飼い猫の猫砂を買うことができました（笑）。
はちカロGTさん、感謝で ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 18:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>過去の栄光②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34104867/</link><description><![CDATA[初めてBNR32の現車を見たのは、平成元年夏、予備校へ行く際に立ち寄った東京神田の三省堂書店の1Fで行われていた展示会でした。225-50-16を収める前後のブリスターフェンダーが強烈なインパクトとして当時17歳の私の脳裏に焼き付いています。死ぬまでに絶対乗ってやる！！そう真夏の神田の三省堂で誓いま ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 22:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>テストラン♫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34059928/</link><description><![CDATA[テストランと言ってもクルマでは無く、対流式ストーブです。今夜は冷えます。朝は4℃くらいかも。
電力会社の勧めでオール電化住宅にしましたが、北電は二段階値上げをかましてくれたので、今冬は暖房用200Vは起動させず、しばらく灯油で勝負します。しかし参ったなー、灯油も&#165;105/ℓ。昔のレギュラ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2014 00:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>過去の栄光①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34049950/</link><description><![CDATA[AE86  87年式最終  2drのアペックス  サンルーフなし
5MT。  1999年、結婚を機に32GT-Rを売却しこのクルマを購入しました。イニシャルなんとかってやつのせいで高騰し始めたころでした。おばさんワンオーナー車庫保管、無事故で記録簿付き1.9万㌔走行をを170万で購入。サンバイザー ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 18:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>プチツーリング／苫小牧〜京極</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/34029999/</link><description><![CDATA[いつもダットサントラックの点検整備でお世話になっているディーラーメカニックの方と伊達、京極方面へ行ってきました。一昨日まで大雨でひどかったエリアです。久々に比較的長距離でしたが、調子良かったです。天気にも恵まれ、京極のうどん屋「野野傘」で食事。ここおいしいです！京極へ来た際には是非オススメです。帰り ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 17:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>ハロゲンランプの魅力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/33904568/</link><description><![CDATA[32のGT-Rに乗っていた頃、異形4灯のヘッドライトが暗くて、あらゆるH1バルブを試したが満足できなかった。そんなとき日産アルティアから専用のキセノンライトキットが出て即買い。20万くらいした。翌年結婚が決まり、GT-Rは売却せざるを得なくなり手放したが、何故か毎月7000円の口座引き落としが残った ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2014 00:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>上陸！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/33575505/</link><description><![CDATA[Noxフリーのほつかいどうへ移住！！
カローラセダンは一足先に無人航送。ダットラの荷台にG&#39;を積んで、仙台から太平洋フェリーのきたかみに乗船、7/10に上陸。さらば本州！
...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 02:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>中古車の流儀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/33032200/</link><description><![CDATA[仕事柄、月／15,000台くらいの新車中古車問わず、大型車から乗用、単車に携わっています。最近というか何年か前から感じていたのですが、特に売買された中古車に残念過ぎる個体が多すぎます。長年連れそったと思われる相方、イグニッションを捻りエンジンを始動すると、各種ワーニングランプが点きっぱなし、白煙吐く ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 13:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>兄さんよ、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/32993263/</link><description><![CDATA[その荷、オレが運ぼうじゃねぇか。
オマワリ怖くてワッパが回せるかよ！！]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 23:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>アルミジャッキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2178764/blog/32992944/</link><description><![CDATA[今から20数年前、ヨンメリの75年式に乗っていた頃、リヤフェンダーカットせずにギリギリ履けるワタナベホイールにRE71を組んで走っていました。ある日、クラッチフルードが全量漏れてハイドロロス状態になり、クラッチ操作が不能に。仲間の鉄仮面に牽引され、日産プリンス販売店へ行ったところ、規格外ホイール、要 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 23:00:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>