こてつC18TRのブログ一覧

Coolant異常の警告！
Dで確認してもらったところ、冷却水のサブタンクの劣化による冷却水漏れであることが判明。
交換することとなりました。

実は昨年も同じ警告表示により、一部フランジを交換しています。一つ交換すると圧力のかかり具合で他の劣化が進んだ箇所から漏れるんですね。

これからますます経年劣化と付き合うことになりそうです(>_<)


こんな限定車が展示されてました。
内装も含めて素敵な車ですね。

１年点検でCOXさんにおじゃましてます。
ゴルフも７型になり着々とCOXチューンが進んでいるようです。
まずはC14T、ハイラインをベースにマフラーと足まわりを変更した車両、
踏み込めばストレスなく三桁まで加速するし、タイヤはREGUNOのコンフォート
タイプでしたけどコーナーもしっかりと違和感なく走れます。
カーボン張りボンネットで見た目もかっこいいです。


次にGTIを試乗、マフラー、足まわり、ダンパー装着、コンピューターで30馬力アップ。
のっけからそのトルクの凄さとシートに体が張り付感を体験(@_@)
かなり刺激的です！C14Tもいいけど、やっぱりこれに乗ってしまうとGTIが欲しくなりますね。
取材も多くはいって近々impにも掲載されるみたいですよ。


でも、もっとも気になるのがこれ、
190siのカブリオ君、前回来たときに前のオーナーさんがちょうど手放した後に試乗したけど、
外装をコーティングして内装もさらに綺麗に仕上げてあり、またまた欲しい病が再燃。。。(-o-;)

やっぱりCOXは毒ばかりだ。。。。

昨日のクラプトンコンサート前に行ってきました。
パシフィコ横浜で開催されたノスタルジック2Days

多かった展示車両はやはりハコスカ、Ｚ
そしてオーラを放っていたのはトヨタ2000GT
その場で嫁ぎ先が決まった車両のありました。
値段はASKってなってましたが1,000万くらいするんでしょうね(-_-;)

さて、珍しい車をいくつかご紹介。

オーテックザガード
レパードのVG30エンジンベースの車台番号001の希少車。
私はこの車の存在知りませんでした。167万円也でした。



貴婦人日野コンテンサ、これRRだったんですね。


そしてこれはヨタハチのエンジンルーム
ツインキャブのただずまいが素敵ですね（＾ｕ＾


おまけ

世田谷ベース　所さんプロデュースのSnake motersのバイクも展示されてました。

これ、真剣に欲しいです。
50ccもあるけどうせなら125ccでしょ！
小型限定の自動2輪免許とろうかしら。。。。。。

千葉県北西部地方は今日も雪でした。
目覚めたらこんな感じ(~_~;)



ノーマルタイヤしか持っていない我が家は今日も食材の買い出しに行けず、
こてつ＠ちわわの定期検診には雪の降る中20分歩いて動物病院まで行ってきました。

しかし、道行く車を見ているとノーマルタイヤの方が以外と多いですね(-_-;)
それに自転車やバイクに乗っている方もいらっしゃる。。。。。
ちと雪道をなめ過ぎじゃないかと心配ししてしまいます。


さて、本日も車、自転車では出かけることができないので、動物病院から帰ってきたあとは
レコード聴きながら定期購読を申し込んでしまった「日本の名車」を読んでおります。



いや～たまりませんねぇ～、特に子供時代だった昭和40年代の日本の名車はたまりません。
たまにネット検索しては旧車名車を眺めてはその価格にため息をついております。

ポルシェやフェラーリも憧れですすが、当時でも田舎じゃめったに目にしなかった
ハコスカGTR、トヨタ2000GT、ベレＧ、１１７クーペ、ヨタハチやS600、800は今も憧れの車です。

今年ははじめて旧車イベントにも行ってこようと思ってます。
2/23は横浜でクラプトンのコンサートもあるし、これと合わせて一日楽しむことにします。

スピーカー、プロセッサー、パワーアンプ導入後１ヵ月経過したのでエージング終了。
ちょっと、高域が強いので中域厚めになるように調整してもらいました。
益々に好みの音になってきました(^^)v

さて、セッティングしてもらったsound progressでは、
内装のペイントもやっているのでエンジンカバーの塗装をしてもらいました(^^)v
色はCOXろごに近くなるように濃いめの赤です。


値段は1諭吉、どうでしょうか?

DIYが苦手な私には満足です(^^)