こてつC18TRのブログ一覧

さて、EPC点灯で筑波サーキット近くから、一旦千葉のDラーにローダーで運ばれたmy golfですが、最初はJAFに連絡してローダーを手配しました。到着後千葉まで運んでね(^-^)って言ったら、JAFって最寄りのDラーまでしか運んでくれないんですね！?知らなかった(^^;)
しかも、会員の場合でも最寄りDラーの15kmまで無料、その後1kmごとに700円かかるようです。

仕方なく保険屋さん手配に切り替えて運ぶことになったので、約２時間もかかってしまいました。
こんなことなら、最初から保険屋さんにお願いすれば良かったです。
皆さんも気をつけてくださいね。

因みに、筑波から千葉、千葉からＣＯＸまでの移動はすべて保険の範囲内（10万円）ですみましたので、助かりました。等級にも影響なしです。

さて、さて筑波から千葉までの道中、ローダーのドライバーさん、私の車を見て「筑波でも走ってきたの?」って話しかけてきました。

私よりちょっと先輩な雰囲気のこのドライバーさん、かつてはケンメリＧＴＲで筑波を走っていたとのこと(^^)

そして、その車は今も健在で、サーキットは走ってないけど、自分でメンテしながら、友達と筑波山を走るんだそうです。
かっこいいでしょ～
そんなわけで、車談義に花が咲き道中退屈しませんでした。

写真は本文と関係ありません。

だいぶ報告が遅くなりましたが、その後のEPC異常について報告します。
ローダーでＣＯＸに入院したmy golfですが、翌日に原因がわかりました。
ご覧のようにターボパイプ劣化による破損です(^^;)

というわけで、コメント頂いたTakAさん正解です!(^^)!


ターボパイプ一式交換してブースト圧もきっちり、いつものmy golfに戻りました。
これで再びサーキットといきたいところですが、しばらくはおとなしくしています。

心配してくれた方々ありがとうございましたm(_ _)m

Dの診断でラムダセンサー（排ガスセンサー）異常とでた私のC18TR。
センサーを外してセンサーを磨いて応急措置をとったもののやはりEPCが点灯（×_×）
コンピューター異常も考えられるため、これ以上Dでは手が出せず、本日COXのローダーで引き取られていきました。



センサー交換だけで済めばいいんですが、コンピューター異常で書き換えなんて事態になったら、何諭吉飛んでゆくのやら(>_<)

そしたらノーマルで乗ろうかしら(^｡^;)

いろんな方が気になる車にあげてるこの車をみてきました。
展示車は最上位モデルの６AT、スタイル、内装もそそりますねぇ(^^)


だけど、心まではときめきませんでした。

因みに販売店のスタッフは、「どうぞご自由にご覧になってください」と言ったきり
寄り付いてきませんでした(^^;)

あんまり売る気がないんでしょうか？
それとも、予約がいっぱいで、これ以上の予約がいらないのかしら(^^;)
この記事は、気になるクルマ。。。について書いています。

リアバンパーの修理と一年点検を終えて、漸く私の車が戻ってきました。
リアバンパーもご覧のように全く破損の程度がわかりません。
あ～よかった(^_^)

やっぱり自分の車はいいです(^_^)
座ると同時に落ち着くし、アクセル踏むと刺激的だし。
まだまだいたわって乗り続けたくなります。

さて、相変わらずＣＯＸさんのお庭には刺激的な車が揃っていて飽きませんね。
写真はアウディさんから預かっているというＡ１。

コンパクトで弄りがいのある車ですね。
もちろん浮気心はありませんよ(^_-)