こてつC18TRのブログ一覧

ＣＯＸにて７年目の車検とメンテナンスが終了して久しぶりに愛車「こてつ号」と
再会しました。

今回は通常車検メンテナンス以外に

１．ドライブシャフトブーツ交換
２．左ストップランプ交換
３．ナビゲーション再取り付け
→某大手カー用品店で取り付けたナビ
　振動でどんどん前に出てきてしまい、見た目が悪いので修正、バッチリ収まりました！
４．SACHS　Ｒａｃｉｎｇ　ショックキット取り付け
→ＯＨＬＩＮＳがなんとなく収まりが悪く、１０万キロを目指すなら、
　いまのうちにオーバーホールしようかと思ったけど、大して料金変わらないし
　SACHSの乗り味も試してみたいので思いきって交換！
５．運転席側ドア傷補修
→飛び石以外でもっとも気になる傷、これも思いきって補修
７．ガラスポリマー加工（ボディ・ホイール・ガラス全面）
→実は最近ちょっとだけ

パリのシャンゼリゼ大通りを横位置に見て、セーヌ河に向かって二本の道
モンテーニュ大通りとジョルジュ・サンク大通りがＶ字型に通ってます。





ここに囲まれたエリアがトライアングルドールといって高級ブティックが集中したエリア、
通り沿いには買い物中のマダムを待つ運転手がだべっていたりします。

ここはロールスロイスなんかもふつうに路駐してますが、

一番めについたのがコイツ。

すげー存在感だったっす。

アクセルを踏み込むと軽いノッキング症状とエギゾースト警告灯が点滅！
こりゃ、またイグニッションコイル異常だわってことで
久しぶりにＤに行って見てもらいました。

診断機にて４番が異常と出たので、中古品のイグニッションコイルを装着して確認したところ
診断機と走行テストで問題なし。
新品の在庫はないとのことで、自分で予備に持っていた新品と交換することにしました。

しかし、２年の間にイグニッションコイル異常４回目です。
しかも今回の異常はリコール後なのに。。。。。。

Ｄの整備担当に聞いたら、リコール後イグニッションコイル異常は私以外にないとのこと。
ってことは私が運が悪いって事か？？？

念のため、また予備注文しておこうっと。

ローターの溝がほとんどないし、ブレーキパットの怪しい、オイル交換前回から7,000km程
走っているので週末は秦野で交換予定です。

気付いたら前回のオイル交換から7000km も走ってしまいました(^_^;)
で、オイルとエレメント交換、そしてブレーキパットそろそろ怪しいので確認中です。

車検で車受け取りのために秘密基地へ向かう途中ですが、朝早くから東名は混んでますな。海老名ＳＡではテレビ局の取材クルーがたくさんいます。
これからお出かけの皆さんおきをつけて！

こてつもお疲れ気味。