こてつC18TRのブログ一覧

昨日は一週間遅れの奥さん誕生日祝をしました。
本当は寿司屋にと思ってましたが、夫婦共々休日出勤となってしまい、
すべてデパートのお惣菜ですが、お気に入りのベルギービールＯＲＶＡＬ


最近お気に入りのポーランドの器に惣菜をもって気分はレストラン！



この後ワインを空けて、いつの間にかエアコンの真下のソファーで寝いってしまい、
今日は喉痛いです(^^;)

本日、実家茨城から自宅に戻る途中


そして、100,000kmとなりました。


さあ、ならし運転終了！これからどんどん走りますよん(^^)

ずっと手をつけるべきか悩んでいたカーオーディオシステムを更新しました。

カーオーディオの世界もホームオーディオ同様、凝りだすと青天井なので、
ヘッドユニットは現在のシステムを活かすこと。
外部アンプはコンパクトにすること、サブウーファー設置はトランクルームを犠牲にしないこととし、
次のようなシステムに変更しました。

1.ヘッドユニット
　車購入当時に導入したカロツェリア2005年モデル　AVIC-ZH990MD
2.サウンドプロセッサー追加
　コンパクトでコストパフォーマンスが高いと評判なAudison Bit ten

3.外部アンプ追加
　シート下に設置出来る小型アンプロックフォードPBR300×4

4.サブウーファー用アンプ追加
　上記同様シート下に設置出来るロックフォードPBR300×1

5.スピーカー変更
　Dynaudio system 242

同じ価格帯でキッカー、ロックフォード、フォーカルを聴き比べてDynaudioに決定。
ロックフォードとキッカーは元気がいいスピーカーですが、私には色付けが強く、
好みではありませんでした。

フォーカルはよく言われているように女性ボーカルは素敵です。
視聴した矢野顕子の歌声は一番でしたが、クラプトンのギターが退屈、
THE BAND のWeightがすっきりしすぎで面白みがありません。

とうわけで、ホームオーディオでも定評のあるDynaudioに決定しました。

ツィーターはピラー埋め込み、ついでにブースト計もご覧のように一緒に埋めこんでもらいました。


スピーカーユニットはドアにデットニング加工をしてもらい、
インナーとアウターバッフル加工してこんな感じに



ウーファーは同じくDynaudioでMW172をトランクルームの左側にすっきり埋めこんでもらいました。



まだ、エージングが済んでいないので音が硬めですが、定位、音像がはっきりしてきました。
1ヶ月後音が落ち着いてきたら、再度お世話になったショップに持ち込んで気になるところがあれば
修正したもらうことになります。

ワイルドスピード　ユーロミッション見に行ってきました。
実はこのシリーズのほとんどは、移動中の飛行機の小さな画面でしか見たことがありませんでした。

さすがに映画館でみるワイスピは最初から毛穴開きっぱなし、アドレナリン噴水状態でした(^^)
ラスト+αの映像からすると、part７もありますね。場所は東京？

ポスターに写ってる赤い車両はダッチ・チャージャー・デイトナ
青い車両はフォード・エスコート・マークワンだそうです。

劇中ジェンセンモーターズというイギリスのメーカーが製造していたジェンセン・インターセプターという珍しい車のチェイスシーンがあります。

是非映画館で見ることおすすめします。

モンスター、永遠の0に引き続き百田尚樹さんの作品「ボックス」をいっきに読みました。

勉強はからっきし駄目な天才ボクサー鏑矢と勉強は出来るけどひ弱なボクシング
初心者木樽の青春ストーリー。

木樽が徐々にボクシングにのめり込む様と彼らが戦う姿がとにかくとにかくリアル！
ボクシングは映像または「明日のジョー」のように劇画で表現されているならともかく、
文章表現だけでこんなにワクワクしたのははじめて、あっというまに読み切りました。

しばらく百田さんの作品にはまりそうです。