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こんにちは！


導入しました！








わかりますか？！





これ！





PivotのスロコンFlatでした☆
ヤフオクで安いのをGet。


オーディオのヘッドユニット下に配置したんですが、これじゃFlatにした意味がない(^^;)笑












赤い文字が内装のイルミにマッチしてます。
夜はちょっと明るすぎかと思ったので、文字のところにウィンドウフィルムを貼ったところ、ちょうどよい明るさに(^^)v






肝心の乗り心地ですが、たぶんこれついてるのが、本来のスイフトの能力なんだと思います。

個人的にはSP7でずっと乗っていたい。けど、燃費AVGがガンガン下がりました。笑

なのでSP2～3くらいで乗ってます☆

エコモードは使わないつもりだけど、ためしにEC5にしてみたら、一発でエンストかましました(^^;)笑

やっぱりもう使わない。


最初は、どうせかえるならスロコンじゃなくて、ECU！と強がってましたが、サーキットも走らないし、そもそも150万で1250ccの庶民の車に10万のECUは無しなんじゃないか、という結論に至り、スロコンにしました(^^)v

これで不満のタネが一つ消えまして、より快適な車になりました★







【別件①】

MOPのHIDですが、オートライトなので暗くなると勝手に点灯するのですが、けっこう暗くならないと点灯しません。
みなさんのはどうですか？
せっかくフォグまわりにLEDイルミついてるし、ポジションもLEDにしたのに！！！
（↑目立ちたいんか！？）

車種によっては、ディーラーで調整できるものもあるらしいのですが、スイフトは不可、とのことで。
手動でもいいんだけど、一工夫を。







センサーにウィンドウフィルム貼ってみました。効果のほどは、今日体験してみます！どうなることやら。





【別件②】

やっと買いました！




Sixx:A.M.のアルバム「Modern Vintage」




ジャケがかっこ悪い。笑




モトリークルーのBのニッキー
元Beautiful Creatures、現GNRのGのDJアシュバ
もともと裏方でプロデューサーとかしてたJマイケル（Vo＆G）
の3ピース。の3rdアルバム。

モトリークルーは引退宣言してるし、どうやらニッキーはこっちをメインにやっていくことになりそうな。

1stはヘロイン日記の関係もあり、ダークな印象で、2ndはヘヴィでハード（バラードはきれいだったね！）、んでこの3rdはポップな感じに仕上がっている印象です。


話逸れますが、3ピースバンドって、パワーありますよね。

Feeder
Goo Goo Dolls
Third Eye Blind
とか。

今となってはSlayerも3ピースになってしまいましたが。

たしかGreen Dayも3ピースじゃなかったっけ？
Nirvanaも3ピースだね！
ほかにも、昔の有名なパンクバンドにも3ピースがあったような…。

GNRとかみたいに大所帯になってくるとイザコザが絶えないけど、3人だと人間関係のバランスがいいのかなぁ、って思ったりします。



これはじっくり聴く時間作ろうかなぁ！

ほな、今日も良い一日を！！

こんばんは。

齢のせいか、風邪がなかなか治りません(^^;)



昨日は日本海側では稀な晴天でしたね(^^)
洗車した人も多いことでしょう。
私もやっと洗車できました！！

写真は撮ってませんが。



うちの子、納車時に親水性のコーティングを施工してあります。

メンテナンスキットがついていたのですが、今回初めて使用。
水をふかずに、液を付けたスポンジでこすって、また水洗い、って作業なのですが、これで納車時にあったような撥水性が復活しました！

楽ちんだし、こりゃいい。
これはまた気が向いたらアップします。



んで、この子には初ガラコ。ちょっとだけ雨がたのしみです。





この前、ハイマウントストップランプをスモーク化したときにも思ったのですが、やっぱ、テールのスモーク、濃すぎる…(--;)


バックランプはまぁどうにでもなるとして、見にくいウインカーは事故の元！


ということで、やっぱスモークやり直そうと。


前に失敗して塗りなおしたときは、リムーバーで簡単に落とせたから、今回も軽い気持ちでいました。





が、、、、、







リムーバーで拭き拭きすること小一時間。。。。



ぜんぜん落ちない…(--;)


でもタオルのほうは黒くなってるから、きっと少しずつ落ちてるのだろう、と信じながら、拭き拭きしたのでした。


「こりゃあかん」と断念し、バックランプをLEDに交換し（！）、テールランプをもとに戻す。



明るさが違うので比較しづらいけど…


Before






After







なんとなく、ウィンカーとバックランプのあたりが透けるようになっているような…。




点灯した図



見えることは、見える。





LED化したバックランプも



真っ白！




真っ赤なお尻ばっかりですいません。


また雪がちらつき始めてますね。雪道の運転はお気をつけて！

今週こそはボード行きたいなぁ。

では！

あけましておめでとうございます。

もう2015年なんですね。
ついこの間まで1990年代だと思ってたのに。

2015年なんて、未来の西暦だと思ってましたが、現実に来てしまうものですね。





さて、うちのスイフト、納車して4か月、走行距離3500kmちょっと。

今年初のプチ弄りをしました。




いい感じです(^^)v


どこが変わったかというと、




ハイマウントストップランプをスモーク化。

整備手帳にも上げますので、よかったらのぞいてください。


テールのクリア部をスモーク化してから、リアウィンカーのLED化が急務なのですが、ハイフラ対策とか、それに伴う費用の捻出など、貧乏な我が家には課題が山積みです…。




ってか、洗車しろよ、って感じですよね…。苦笑




2015年も少しずつ、自分好みのスイフトに仕立て上げていきたいです！


今年もよろしくお願い致します★☆

こんばんはー。



こりゃまた積もるだろなぁ。






明日は仕事で大野(岐阜との県境の市)行けって言われてるし…(ｰｰ;)




社用車は四駆のプロボックスなんですが、いつも思うのが、



一番安いスタッドレス＋AT
だけどAWD


と


名の知れたスタッドレス＋MT＋ESP
だけどFF




どっちが安全だと思いますか？！

スタックするほどの深い雪なら前者だと思うのですが、一般道では、後者のほうが圧倒的に安全だと思うんです(^^;;


会社として競争入札なのはわかるけど、スタッドレスの銘柄指定するとか、トラクションコントロールついてるのにするとか、ちゃんと社員の安全を第一に考えてほしいものです。



あれ？愚痴になってた。笑



ハッピークリスマス！！
楽しい夜をー★

こんばんはー。

めっちゃひさびさの投稿でございます。

ようやく！

一昨日！！

スタッドレスに履き替えました(^^)


日頃は社用車で通勤もしてるので、スイフト乗れなくて…。




スイフトにチョイスしたスタッドレスはこちら！







ダンロップのWinter Maxx。

初ダンロップ。
フジコーポでホイール付きで買いました★







取り付け後がこちら。













夏タイヤと大差ないし…(^^;;


一番安いのがガンメタだったので！雪国だし、ドレスアップは気にしてません！笑

そのため、もちろん15インチ！！

個人的は、タイヤのホイールが小さめで、ゴムの部分が大きめなのもすきなんです。

雪道をガンガン行けそうな雰囲気しませんか？！(^^)

とはいえ、エアロ付きのRSはラッセル車ではないので！

雪の多い日は社用車にします(^^;;