<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Initial T / プロフィール・プロ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/</link><description>ST162コロナクーペGT-RとST165セリカGT-FOURに乗ってます。

走行距離は2台あわせて103.4万キロです。(2026/02現在)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 15:36:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Initial T / プロフィール・プロ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/</link></image><item><title>2台で100万k</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/48212958/</link><description><![CDATA[今月、ST162コロナクーペとST165セリカの走行距離の合計が100万kを超えました。

キリ番とはちょっと違いますが、これも一応節目かなと思い久しぶりに投稿します。

コロナが65.7万k、セリカが34.3万kです。
そのうち、私が乗ったのがコロナ62万k、セリカ20万kの計82万kで ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2025 22:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>鹿と衝突2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/46871135/</link><description><![CDATA[先日、ST162コロナクーペで鹿との2回目の衝突をしてしまいました。

両側がガードレールとフェンスで、パニックになった鹿が逃げる方向を誤って全力で突っ込んできました。
民家もありそんな山奥ではないのですが、本当に鹿が増えて怖いですね。



鹿笛を付け、この辺りでは動物を見たら常にホ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 01:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>コロナクーペで車中泊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/45244690/</link><description><![CDATA[先週土曜の6/26に、寿さんにメンテに出していたST165セリカが納車されました。

納車に合わせて、石川さんの声掛けで近くの岡崎総合公園でプチミテを開催いただきました。
今年の1月に横浜から出身地である愛知の岡崎に転居してまして、私の三河ナンバーのST165にとっても、地元に里帰りですね。 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 23:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>コロナクーペとすれ違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/43921808/</link><description><![CDATA[ST162コロナクーペで近くのスーパーに買い物に行く途中、同じコロナクーペとすれ違いました！！




前回の偶然の遭遇は2015年12月12日だったので4年4か月ぶりです。
前回は10年以上ぶりだったので、今回は早かったなと感じてしまいます(^^;
10年以上ぶり

都内の２桁ナ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 23:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>ST162旧型コロナクーペのヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/43777227/</link><description><![CDATA[久しぶりに書き込みます。

ST162コロナクーペの左ヘッドライトが、かなり前から上下の光軸調整ができなくなってました。
一昨年の鹿衝突時に壊れたように思ってました。

3月が車検なので、予備に交換することにしました。
しかし、予備も全く同じで上下調整ができません。。。

うまく動か ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 23:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>鹿と衝突</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/42031813/</link><description><![CDATA[先日、ST162コロナクーペで鹿とぶつかってしまいました。。。

フェンダーが大きくへこみ、コーナーレンズが割れ、ヘッドライトの固定ステーが3本折れました。
ボンネットフードの先端も少し曲がってます。


ドラレコで状況を確認してみました。

動物を認識できた最初のフレームです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 20:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>ST162の車高調交換2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/41563328/</link><description><![CDATA[ST162コロナクーペの車高調の右リアが完全に死にました。

ショックがまともに動かず、すごい衝撃と大きな異音がするようになりました。

この車高調はラルグスのST182/183用で、リアブラケットのみAE101/111用に付け替えて装着していました。

タイトル画像は、盛大にオイル漏れ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 02:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>ST165セリカ4番死亡？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/41337924/</link><description><![CDATA[ひと月ほど前からST165セリカのエンジン(ST205から移植)の調子がおかしくなりました。

全開の高回転高負荷時に失火があったのですが、明らかに点火系の感じだったので、大した問題ではないと思ってました。
それでしばらく放置し、土曜ににとりあえず簡単に交換できるデスビキャップとスローポイント ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2018 23:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>2018/01/22の雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/41100230/</link><description><![CDATA[今さらですが、2018/01/22の雪の様子です。









横浜中心部ですが、庭の何か所か測って深い場所で24cmでした。







異常すぎた2014/02/15の60cm超えと比べると、全然ですけどね。
...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2018 00:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>-19度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/41040419/</link><description><![CDATA[2018/01/27深夜の長野県南牧村の国道141号市場坂途中の温度表示です。
決して故障ではありません。すぐ隣りの温度表示盤は-18度でした。

放射冷却で良く冷える場所で、過去に-20度以下の表示を何度か見てますが、ここまで低いのは久しぶりに見ました。




市場坂最新画像(1 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 00:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>ST165タービンオーバーホールなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/40594108/</link><description><![CDATA[寿自動車にメンテに出していたST165セリカが10/14に納車されました。

昨年のおぎはら号納車のときと同じ宮が瀬湖の某駐車場でプチミテです。
集まっていただいたみなさま、ありがとうございました！

終日小雨で寒かったですが、大雨にならず石川さんの出張修理もOKなレベルでよかったです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2017 23:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/40318651/</link><description><![CDATA[昨日、ST162コロナクーペのブレーキランプが点きっぱなしになってしまいました。
とりあえず帰宅してキルスイッチをオフにしておきました。







本日確認したところ、ブレーキランプのスイッチが当たる「ストップランプスイッチクッション」が崩壊して運転席足元に落ちていました。(^ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 23:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>第2回みんとも異種交流走行会にコロナクーペで参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/40004820/</link><description><![CDATA[第2回みんとも異種交流走行会にST162コロナクーペで参加させていただきました。

なんか楽しそうだな～、ってことで勢いで参加表明したのですが、大正解でした。
本当に楽しかったです。

YBTさん、デンさん、運営で尽力いただいたみなさま、
楽しい時間を本当にありがとうございました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2017 00:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/39922457/</link><description><![CDATA[みんとも異種交流フリー走行会にそなえ、ST162コロナクーペのタイヤを、PinsoのPS-91からFEDERAL 595RS-RRに入れ替えました。

ついでにブレーキ周りなどをチェックし、とりあえず問題なさそうな状態であることを確認しました。




595RS-RRは次の写真の上の ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 21:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>シェブロン Supreme 20W-50</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/39667519/</link><description><![CDATA[15年使い続けているシェブロン Supreme 20W-50です。

激安で買える固いオイルということで箱買して使い続けてきました。
ターボのST165セリカだけでなく、ST162コロナクーペにもこれを使っており、エンジンをぶん回して酷使しながら長年調子を保てているのはこれのおかげかもしれませ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2017 23:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>50万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/39655308/</link><description><![CDATA[これをネタにしない訳にはいかないということで、久しぶりに書き込みます。

ST162コロナクーペのオドメータが50万kmを超えました。






購入時の走行距離は3.8万kmで、値段は13万円でした。
最初は次の車までのつなぎのつもりだったのがまさかこんなことになるとは。(^ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 19:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>ネタ2つ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/38779278/</link><description><![CDATA[ST162コロナクーペのセンターパイプと触媒をつなぐボルトが折れました。
とてつもない爆音。。。

自分で直そうとしたのですが、折れたボルトが取れず。。。
仕方ないので車屋さんで直してもらうことにしました。

とりあえずアルミテープでぐるぐる巻にしたところ、それなりに静かになったので、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2016 01:07:15 +0900</pubDate></item><item><title>今さらの全国ST16ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/38729128/</link><description><![CDATA[今さらなのですが、10/9の全国ST16ミーティングの報告です。

タイトル画像は、古いサンコイチガラケーで撮った中で一番気に入ったものです。
レプリカ2台に囲まれてコンバチが富士山と芦ノ湖の前に並ぶ様子が気に入りました。
BLACK号が写っていないのが心残りです。(^^;



じ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 00:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>小物天然パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/38334767/</link><description><![CDATA[ST162コロナクーペの電動ファンの全開制御があやしくなり、以前ど素人工作で補修したラジエータファンリレーNo.1が限界なのだと思ってました。

ラジエータファンリレーNo.1

そこでタイトル画像にある通り、別の壊れたラジエータファンリレーNo.1の土台だけ使って、ジャンクHIDコントロー ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 00:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>宮ケ瀬プチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/38303876/</link><description><![CDATA[おぎはら号の納車に合わせて、宮ケ瀬でプチオフです。

長年通い続けているお気に入りの某駐車場で、ついに開催されたプチオフ会です。
左からキサラさん、おぎはらさん、須藤さん、石丸さん、私です。





夕方一旦解散し、夜は海老名で宴会でした。
がっつり飲んでへろへろでこのブログを ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 00:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>無事でよかった(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/38228589/</link><description><![CDATA[昨日、横転事故の現場を通りかかりました。
ひっくりかえって屋根が完全につぶれてると思ったら、
なんとST202Cセリカコンバチでした。。。

すでに警察が交通整理をしていて、そのまま通り過ぎてしまいました。
しかし、その後は乗員が無事だったのか気になってしかたありませんでした。

以前 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 02:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>グロスとネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/38208602/</link><description><![CDATA[T16系が発売されていたころ、馬力/トルクの表記がグロスからネットに変更になりました。
この差は以外と大きく、80年代のパワー競争が行われてた時代では無視できない差なのですが、あまり知られていない感じがします。

私が乗っている前期型ST162コロナクーペのカタログスペックは160馬力で、後に ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2016 22:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>Pinso Tyres PS-91</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/37857914/</link><description><![CDATA[完全にお亡くなりになったST162コロナクーペのタイヤを交換しました。

4月末時点で215/45/17で5千円以下で買えるスポーツタイヤは、次の3種。
・NANKAN NS-2
・ATR SPORT
・Pinso Tyres PS-91

いずれもオートウエイが輸入してインターネット ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 22:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブロワレジスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/37583902/</link><description><![CDATA[ST162コロナクーペの空調ファンのLoが回らなくなりました。

ブロワレジスタの抵抗線の断線が原因と思われます。
これが2回目で、前回は10数年前に同じことがおきて、ブロワレジスタを新品に交換してます。

ブロワレジスタを外してみると、やはりLoの抵抗が断線してました。


この症 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 18:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく雪の山坂道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/37229487/</link><description><![CDATA[ようやく雪道を走れました。

この冬ここに来たのは3回目ですが、いつも雪たっぷりのこの場所も、前の2回はほぼ雪なし。。。

ようやく気持ちのよい圧雪路になりました。





やっぱ、道幅の広い雪の山坂道は最高です。

...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 19:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>10年以上ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36963448/</link><description><![CDATA[良く走るドライブコースをST162コロナクーペで走っていると、ふと前から来るのは。。。

おお、92レビンか。久しぶりだなっ
と思ったら、、、

T16系コロナクーペでした！！







後期型のほぼノーマルで、年配の男性が運転されていたのですが、一瞬のことだったので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2015 22:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>新品ブロワモーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36806392/</link><description><![CDATA[本日の16dayに参加されたみなさま、おつかれさまでした。
思いきり遅刻で失礼しました。(^^;

ブログを書こうと思ったら、一枚も写真を撮ってないことに気づきました。。。

というわけで、昨日のネタです。
某所より新品ブロワモーターがまだ出るという情報をゲットし、昨日11/14に共販で ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 00:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブロアモータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36734491/</link><description><![CDATA[ST162コロナクーペの空調ファンからカタカタ音がするようになり、最近は我慢できないレベルになってしまいました。

47万キロ使ったブロアモータを外して分解してみると、ブラシ摩耗が完全に限界でいつ止まってもおかしくない状態でした。
ローターコイル側の接点も摩耗しきっており、ちょうどブラシ1セッ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 23:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>私スキのセリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36594377/</link><description><![CDATA[コクブ号の納車に合わせて大宮でプチミーティングです。

でも、プチじゃない台数が集まりました！







モリシーさんの私をスキーにつれてって仕様セリカについて盛り上がった時、右側の資料が少ないという話になりました。
DVDのジャケットにイラストがありますが、小さくて良くわ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 00:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>プロフィール・プロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36564971/</link><description><![CDATA[何年か前、みんカラのブログタイトルのデフォルト「プロフィール」を何に変えようと思った時に目に入ったSONY プロフィール・プロ KX-27HV2。

発売直後に購入し、今も動態保存しているブラウン管モニターです。
家庭用の範疇に収まる値段で、放送業務用を彷彿とさせる自然なNTSC映像を映すこと ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2015 23:03:20 +0900</pubDate></item><item><title>OZ Rally Racing</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36512817/</link><description><![CDATA[その昔、ST165で定番のOZ Rally Racingを使ってました。



当時一番多かった15インチで、唯一残っている2005年の画像です。
特に思い入れもなく、立て続けに2セット黄ばんでいやになり廃棄したのですが、せめて1セットは保存しておけばよかったと後悔してます。

ST2 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 00:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>キー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36486681/</link><description><![CDATA[下が47万キロ使い続けているST162コロナクーペのメインキーです、
(私が使ったのは43万キロ)

上はスペアですが、並べて見ると山が全然違います。
こんなんでも、エンジンのキーシリンダーにはなじんでいて、スペアより滑らかに回ります。(^^;



ドアのキーシリンダーとのなじみは ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 23:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36451682/</link><description><![CDATA[ST162コロナクーペからかなり大きい排気音がするようになりました。
街中で乗るのが気まずいくらいです。。。

調べてみると、フロントのジャバラの継ぎ目あたりから盛大に排気漏れしてました。
タイトル画像の矢印付近です。

周辺はまだしっかりしている感じなので、補修することにしました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 19:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>ST165の水温油温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36267088/</link><description><![CDATA[今年の8月前半の暑さは半端でなかったですね。
熱対策を施したST165セリカのテストにはうってつけです。(^^;

気温33度の某日、某峠の上り全開繰り返しで、水温105度、油温110度以下で何とかおさまりました。
前車なしで本当に全開状態が続くとだめな感じですが、少しクーリングダウンを挟め ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2015 23:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>厚木プチミテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36169575/</link><description><![CDATA[石丸号の納車に合わせて、厚木でプチミテです。









全部で6台集まりました。

次の画像の一番手前の沼津から来られた方は、全部そろう前にお帰りになられたので、並んだのはタイトル画像の5台です。


熱いとスターターが回らない症状が出ていたそうで、多分「カッチ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 22:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>PWスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36135752/</link><description><![CDATA[ST162コロナクーペで、数か月前から運転席パワーウインドウスイッチの「AUTO」が動かなくなりました。
ウインドウが完全に開いた/閉まった後も、自動でスイッチが戻らなくなりました。
モータに過負荷がかかった状態のままになるので、よろしくありません。

こんなのは簡単に治るだろうと思い、ドア ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2015 23:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>コード54</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/36050815/</link><description><![CDATA[ST165乗りにとって定番のコード54(インタークーラ異常)が出るようになりました、

しかし、今回は水量もセンサーも異常なしでした。

車体側のコネクタの抵抗を測ってみるとまったく導通なし。
私のST165にはST205のエンジン一式が乗っていて、インタークーラの制御もECUで行うようで ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2015 00:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>ST165納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35914254/</link><description><![CDATA[昨日、熱対策が済んだST165が納車されました。

タイトル画像は、横浜青葉IC近くの某所で降ろされるST165です。
入庫時にはドラシャ折れというトラブルに見舞われましたが、無事よみがえって帰ってきました。




折れたシャフトとナット。


タイヤとホイールが取れなくてよ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 20:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネータの小ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35825394/</link><description><![CDATA[2015/5/8のブログで、ST205用の80Aオルタに60Aオルタのレクティファイアーを付け、ダイオードのサイズが心配と書いたところ、案の定レクティファイアーが死にました。(^^;

手元にあった別の60Aオルタに付け替えてましたが、60Aは結構きついので、改めて購入したST202用の中古80 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 17:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>ST162兄弟</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35714349/</link><description><![CDATA[セリカ、コロナクーペ、カリーナEDの16系3兄弟は知っている人が多いですよね。

Wikipediaから借用のST162カリーナED 2.0X


私のST162コロナクーペ2.0GT-R


うえさんのST162セリカ2.0GT-R


BLACKさんのST162Cコンバチ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2015 21:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>ST165セリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35713337/</link><description><![CDATA[私の手元にST165セリカが来てから10年以上の間、街乗りで流すのがメインでした。

ブレーキがお話にならないのが一番の理由だったのですが、寿自動車でST205化してから一変しました。
特に2回目のメンテでツインオイルクーラとなり、エンジンの温度問題も改善されてからは、つい走り込むようになって ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2015 19:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>早くも7ナンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35693851/</link><description><![CDATA[当分出てくることはないと思っていた7ナンバーを見かけました。
人気の希望ナンバーは5が枯渇し始めているんですね。...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 19:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>オルタ応急修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35636849/</link><description><![CDATA[GWに愛知県岡崎の実家に帰った際に、名鉄の舞木定期検査場に立ち寄ってみました。

リニアモーターカー実験車HSST-100Sと並んで1枚。

中央奥にいる緑色の車体は、いもむしこと昭和12年製の名鉄モ3401です。千と千尋の神隠しに出てきた電車のモデルだとか。学生時代の通学でこの個体には何度 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 01:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>片面だけパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35557534/</link><description><![CDATA[月曜に発注したブレーキパッドが届いたので、早速交換です。
といっても、内側の片面だけ。(^^;

石川さんおすすめのDIXCEL Zを試そうかとも思ったのですが、どうせすぐなくなってしまうので、今回も安いG2を2セット買いました。



パッド座金5mm&#215;2　＋ パッド摩材1 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 10:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエータ ファン リレー No.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35540064/</link><description><![CDATA[ST162コロナクーペのメイン電動ファンが回らなくなりました。

ファンモーターのコネクタを調べたところ、電気が来ていません。

途中の配線をチェックし、ファンリレー No.1が動いていないことが判明しました。
このリレーは数年前にST165でもだめになり、予備に交換したのですが、もう予備 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 21:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>鉄板ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35514673/</link><description><![CDATA[先週末、ST162コロナの右前で鉄板ブレーキをやらかしてしまいました。
外側のパッドはまだ少しあったので油断してました。。。

ハードに走っている限り異音もなく、なんかタッチがおかしい、と気づいたらこの状態でした。(^^;

このパッドはD・SpeedのG2というやつです。
7500円と ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2015 23:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>ネタ発生。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35317251/</link><description><![CDATA[完成したST162コロナクーペと入れ替えでメンテしてもらうため、3/21(土)にST165で能代に向かいました。








渋滞で遅れたものの、石川さんとの待ち合わせ場所の高坂サービスエリアに到着し、そこでのミーティングのために来ていたうえさんを交えて昼ごはんを食べました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2015 22:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>Mr. K</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35176101/</link><description><![CDATA[セリカのライバル!?かもしれない、フェアレディZの父と言われる片山豊氏が逝去されました。
DATSUNを世界ブランドに押し上げた立役者です。

昔録画したカーグラTVを探したら、初期DATSUNの特集回に出演されているのを見つけまました。
20年前の映像で、当時すでに86歳でいらっしゃいます ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 23:07:07 +0900</pubDate></item><item><title>空調パネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35088100/</link><description><![CDATA[ST165の空調パネルの温度調整部の照明が切れました。
数年前にLEDに換装し、当分大丈夫と思っていたのに。

ずいぶん前にまとめ買いした当時としては激安のLEDを使ってたのですが、どうも結構切れます。
他でも何回か切れました。仕方ないので交換します。

おおっっ、、


去年の箱 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 20:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハチロク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/217970/blog/35044096/</link><description><![CDATA[トヨタ ハチロク。

現代によみがえったFRスポーツとして成功したのはうれしい限りですが、往年のAE86ファンは複雑な思いではないでしょうか。
ハチロクといえば今の車種を指し、AE86のことを言うには、わざわざエーイーハチロクと言わないと誤解されるようになりました。。。

しかし、ハチロク ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 22:39:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>