カミール・ビンタのブログ一覧

明日はロードスターツーリングで大洗まで行ってきます。

オープンにして乗ってると結構昔の事を思い出して色々考える事があるので、「そうだ！90年代のV系を詰め込んだオムニバスでも作ろう！」思い立ちまして、今は車内で聴くBGMを色々準備しているところです。

最近聴いてないアーティストが大半なので作業してて超懐かしくなってきますｗ

ヴィジュアル系四天王の
MALICE MIZER、La'cryma Christi、FANATIC◇CRISIS、SHAZNAはもちろんド安定。

そして四天王より少し前の名古屋系バンドのLaputaとROUAGE。

んで超ド王道のLUNA SEE！

あまりにも懐かしくて曲を聴きながらだから作業が進まないｗ

これにディルとピエロの初期曲と90年台バンド最後を飾るにふさわしいRaphaelでとりあえず完成です。


Xがないのはオレがあまり聴いてなかったから。
元々V系にハマるキッカケはTMレボリューション（V系かは微妙だがｗ）とマリスからで、LUNA SEEはその後に聴いてドハマりしたのでXは完全に世代からズレているのです。


明日はこんなナツメロ（爆）を聴きながらまったりツーリングを楽しんでこようと思います。
（とりあえず午前中だけでも雨降るなよ～）


とりあえず自分がそのバンドの代表曲を思ってる物を動画でｗ






























ディルは代表曲がどうしても思い浮かばないのでとりあえずコレ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160303-00000088-mai-bus_all

このニュース見てビックリ！
「ついに日本メーカーのディーゼルにもメスが・・・」と思ったわけですが、唯一マツダだけがNoxが基準値以下だったとは・・・

まあ、ニッサンやミツビシのディーゼルなんてクソみたいなデキだからこれらにとっては納得な結果だったわけですがｗ


もうね、世界一のエンジンメーカーはマツダで決まりでしょ！
どこも実用化に成功できなかったロータリーエンジンを市販化し、昨今ではガソリンエンジンは世界一の高圧縮率14.0、ディーゼルエンジンでは世界一の低圧縮率14.0を達成。
どのメーカーも理想的なのはよーくわかっているけれども、開発に成功できなかった事をマツダはやり遂げているんです。
これが世界一のエンジンメーカーでなくてなんだというのか。


今まで自分は世界一のエンジンを作るメーカーはBMWとホンダだと思っていました。
この2社のエンジンは素晴らしく良いからね。
（フェラーリ？あんなの論外ｗ）
しかし今は完全にマツダの方が上。
この事実にマツダ信者である自分は嬉しくてたまらないよ。


今後もマツダ車以外は買わな・・・くはないだろうけど、基本的にマツダ押しで行きます！
（でもBMWゆくゆくは欲しいんですけどｗ）