<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>beatman / beatmanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/</link><description>beatmanです。よろしくお願いします。
いつも楽しい事を考えています。
お気楽な人生を送りたいと日々精進しております。
出来ればビートで毎日ドライブしたいとおバカな妄想を日々しております。

車歴は　
日産　ブルーバード９１０(ノーマル）
三菱　ランサーEXターボ（ラリー仕様）
トヨタ　クラウン4ドア　ハードトップ　ターボ（ちょいワル仕様）
日産　フェアレディーZ３００　V6　2シーター（ノーマル）
日産　ブルーバード　(ノーマル）
ダイハツ　ムーブ（ノーマル　仕事の相棒1号）
ダイハツ　エッセカスタム（ちょっと手直し　仕事の相棒2号）
ホンダ　ビートPP1（レストア　心の相棒1号）
ダイハツ　ハイゼットカーゴ(仕事の相棒3号&amp;amp;車中泊用)
現在はハイゼット仕事の相棒3号とビートで楽しい日々を送っています。

暇な時は遊ぶ、忙しい時も遊ぶ、いつも遊んで叱られてます。
自営業なので時間は有るけどお金が無い（でっ　叱られる）
舐めてないけど嫌な仕事はあまりしない（でっ　叱られる）
遊びは全力　仕事は・・・・・（でっ　叱られる）
いつも叱られています。
がっ　ビートが慰めてくれます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 08:58:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>beatman / beatmanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/</link></image><item><title>発電機を修理と整備した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/41782746/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちは🎵
久しぶりにみんからにupです
今回は知り合いから譲って頂きましたSuzukiSX650の発電機です❗
こいつは倉庫で眠ってたようで始動しませんです
話しによると以前、整備に出したそうなので故障品では無いようです
分解して整備すれば動きそう(^_^)v



 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2018 21:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>アルコールストーブ作った🎵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/40541716/</link><description><![CDATA[最近ビートで山中湖や宮ヶ瀬ダムや奥多摩に行きますが
その目的はドライブも勿論ですがハイキングコースを歩いているんです❗
主治医から運動しなさいと何時もの言われていますが全然運動なんかしてませんでした。

そしたら起こられちゃったf(^ー^;

今やらないとヤバイよって

と言うことで ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 19:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサって速いね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/40072460/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちは♪
今日も奥多摩に行って来ました
とっても気持ちよくドライブを楽しんで来ました(幸せ)ですが
途中でインプレッサ(多分STI)が背後から迫ってきたので
ミッドシップの意地でスピードアップ
ですがあっさり追い付かれたので道を譲って先に行かせました(汗)

やっぱりSTIは ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2017 21:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>気持ちいいけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/39260961/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちは
久しぶりのブログ？です。
今日は仕事も一段落したので奥多摩までテスト走行しました。

天気も良くてとっても気持ち良いドライブです。

ですが(|| ゜Д゜)

奥多摩に行く途中で左側のバックミラーに煙が見えました❗
(~_~;)

すぐに止めて調べましたが？ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2017 20:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>KFエンジン開発者に敬意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/38118898/</link><description><![CDATA[KFエンジンに関する豆知識

エンジンに求められる性能の一つに低燃費化がありますがその最大のポイントはロングストローク化にすることですね。

一般にロングストロークにすると燃費が向上しますが最高出力が低下しちゃいます。
しかしダイハツのKFエンジンは燃費向上を優先に開発されたそうです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 11:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税UP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/37839241/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちは
今日郵便受けに自動車税の通知が入ってました❗
なにげになかを見たら❗えーーーーーー
ビートの税金が上がってるではないか？！Σ（￣□￣;）
なんで？
早速調べたら、前から決まってたのね(&#180;д｀|||)
古い車は税金を上げるってなんじゃそりゃ？

昔から物は大 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 13:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>３台の軽自動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/37732552/</link><description><![CDATA[昔こんなものを買っていました❗
ホコリだらけでしたので、じゃぶじゃぶ洗って飾っておきます。
やっぱり良いな～
この３台もあったら楽しいだろうな～
でも無理ですねf(^_^)
...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 16:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日のエッセ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/37254722/</link><description><![CDATA[皆さん今晩は
今日は雨でしたので丁度エッセの静粛テストをしました。
結果すんばらしーー＼(^o^)／

天井の雨音が全然響かなく静かでした。(●^o^●)
勿論ルーフ後端の防音をしたので静かでした。
でも静かになったので逆にフロントガラスに雨が当たる音が気になったよ┐(-。-;)┌
 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2016 22:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行したった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/37166304/</link><description><![CDATA[皆さん今晩は♪
先程エッセのアッパーマウントを交換したのでテスト走行したら❗なんとゴトゴト異音が無くなり乗り上げた時のガツンがコトンに変わって乗り心地も良くなった❗
やっぱりアッパーマウント交換して良かったよ。
ハンドルに来る衝撃も柔らかい

ただ　ネガキャンだったのが直ったのでコーナー曲 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2016 21:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>チューナーも直した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/37125630/</link><description><![CDATA[アンプが治ったらチューナーも付けてみたくなったので
チューナーも発掘してきました❗
こいつも分解清掃整備をしました。

スケールメモリのガラスも磨き、ダイヤルやスイッチ類ものガリも治して
無事に動くようになりました。

ついでに左上のブースター付きアンテナも分解整備してチューナーに接続 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 22:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>アンプ修理してみました❗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/37115276/</link><description><![CDATA[皆さんこんにちは
今日は頂き物のアンプを修理して秘密基地を快適空間にしたいと思います。

このアンプはTechnics V6という大変古い物ですが
捨てるのは勿体ないので修理してみました。

現象は片側が音がでないというアンプに良くある現象です。
早速分解清掃してから原因を突き止めます ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 15:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買いの蒸気エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/36364689/</link><description><![CDATA[こんなものを買っちゃいました。
大人の科学のv型2気筒の蒸気エンジンです。
左側のちっちゃいボイラーをアルコールランプで暖めて
蒸気を作って右側の蒸気エンジンに圧力を加えて動かします♪

けっこう面白い♪ヽ(&#180;▽｀)/
カシャカシャいいながらコミカルな動きは見てて飽きないよ。 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2015 15:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>油圧値の考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/34865267/</link><description><![CDATA[今回、油圧メータを付けたので走行中に見ていたらエンジン始動時の水温が温まっていない時としばらく走行して水温が温まった時では油圧の値が違う事に気がつきました。（なんで？）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　調べたら　オイルは温度によって粘度が変わるということですね
つまり油温が高いと粘度が低 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 22:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>こんなの見つけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2180499/blog/34740358/</link><description><![CDATA[ネットを見てるとこんなの見つけました。
パワーウィンドウをオートにするユニットです。

http://item.rakuten.co.jp/cepinc/unm141/

現在パワーウィンドウ　オート化計画を進行中ですがこんなの有るなんて知らなかったよ。
こっちの方が簡単に取付け出来そう ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2014 08:20:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>