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連休は２日間だけでしたが、割と充実してました。

と言うのも
全く予定外に、連れの友達とその彼女さんとお会いすることになりまして
お友達さんから運転指導していただいたんですよ。
私が自分の運転で出かけるときは、同乗者がいない場合がほとんどで
運転の仕方がどうこう人から言われることはまずないんです。
…たまに人を乗せると、全般的に操作が雑だとか言われますが(笑)

お友達さんは私とは初対面で、もちろん私の運転のクセなんかも知らない状態でしたが
助手席に乗っていただいて山道を約2㌔ほど下った結果
とりあえず、コーナーでのブレーキング～立ち上がりの練習をしましょう、と。
現状、Ｓの性能に助けられて曲がれてるけど、改善の余地が大有りということのようです。
う～ん、言われてすぐにできるわけないし練習が必要ですね。　

しばらくは交通量の少ない近所の山で修行することにします。
探さないでください(笑)






あ、ちなみに運転の雑っぽいのはそんなでもないでしょうって。
もっと雑な運転する人はいくらでもいるから、大丈夫みたいです。

しばらくぶりに某平に来てみると、FN2でしたっけ。
あれです、ユーロなシビックのtypeＲ。
ずいぶん集まってます。
なかなか見れないいい眺めです。

…と言っても
まぁ、なにぶん人見知りな私なので遠巻きに眺めて退散することにしましたが
今日はお天気もよくてポカポカしてますし富士山も見えるし、何というかオフ会日和。

バイクの方たちも多いですね～。
そういえば
先ほど目の前でお一人転倒しましたし、気をつけて帰ることにします。

先日とうとう11万㌔を越えてしまったウチのＳ。
このところエンジンの掛かりが良くなくてプラグもそろそろ替え時、ということで
昨日バックス屋さんで交換してもらいました。
他のＳ乗りさんたちのパーツレビューを見ると、NGKのレーシングプラグの8番が評判が良いようでしたが
まぁ、一般道をフツーに走るだけなのでフツーのものにしました。
NGKのイリジウム…何だったかな。
とにかくフツーの長寿命のやつです。

でもフツーとはいえ、とっくに寿命を迎えていたプラグとの交換だったので効果は歴然でした。
始動性は劇的に改善(笑)
走行中エンジンのあたりから聞こえていた雑音混じりの嫌な音も気にならなくなりましたし、回転の伸びもヒジョーに滑らかに♪

プラグだけでこんなに変わるなんてね～。
……次は早めに交換してあげようと思います。

昨日は初ジェームスでお買い物。
普段は専らバックス屋さんなんですが、混んでるのがねー…ということで。

交換時期を過ぎてたエンジンオイルを交換してきましたよ。
そろそろプラグもタイヤ（フロントだけ）も替えなきゃなんですが、とりあえずオイルのみ。
タイヤはまだしばらくは大丈夫そうなので、次はプラグかな。
2発はそろそろ限界を迎えそうな状態だったりします(爆)

県内でも発生が結構あるのは知ってましたが
先日、自分が住んでるアパートの駐車場で被害がΣ(￣□￣)！
しかも隣の駐車枠。
ガラスを割られてナビを盗られたみたいです。

少し前には職場の近くでも何件かあったみたいだし、気をつけないといけません。

…と言っても
ウチのはナビも付いてないし、バッグや財布を置いたままにすることもないので
対象にはなりにくいかなぁ。