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件の息継ぎの原因はディーラーをハシゴしてもハッキリしませんでしたが、どうやらクラッチが怪しいということに落ち着きました。
もうとっくに交換時期も過ぎていますし、この際なので交換することにします。
別に原因があれば、また対応を考えればいいかなと。
そんなわけで連休明けにでも再度ディーラーに行くことにします～。

で、さらにＳの話。

ここ１週間ほどでディーラーに行ったり、バックス屋さんに行ったりして余計な買い物もしたような気もしますが
必要なメンテナンスもあれこれ。

まずはドアセンサーの交換。
キーをシリンダーに挿したままの状態でもインロックすることが多々ありまして、ディーラーでおバカになってたセンサーを交換してもらいました。

続いてエアクリーナーの交換。
今まで使っていたジェイズの純正交換タイプのものですが、しばらく交換していなかったので新調しました。
……そういえば、以前使っていて洗浄済みの無限のが自宅にあったような気が(-""-;)
次回はそれを使いましょう。ちゃんと覚えていたらの話ですが

あとはわりとマメに交換しているエンジンオイル。
バックス屋さんでカストロールのがちょっとお安く売っていたので、今回はカストロールエッジ。
最近はカストロールかモービルを入れてることが多いですね。

おかげで、Ｓは息継ぎの症状が出るほかは至って快調。
この調子だと、秋くらいには17万㌔越えそうです。


……ボーナスの残りは、クラッチ交換のためにとっておかないといけないので、オーディオは今回は(も)見送りです(;´д｀)