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焼きたてパンの話ではありません。
Sのお話…orz

先週のコトなんですが
職場からの帰り道
Sの車内に焦げくさい臭いが入ってきまして
帰宅してからエンジンルームを確認したんですよ。
そしたら…

Σ(ﾟДﾟ)
オイル漏れだろ、コレ！！

と、
素人目にもわかるくらいにヘッドカバーに漏れ跡が💧

とりあえずちょっとの自走は問題なさそうだけど、この臭いはヤバい、との
私の、私による、私のための素人判断wにより
焦げくさい臭いのするSを運転して
その日のうちにお店に持ち込んだのは言うまでもありません。

お店で言われたのは
ヘッドカバー以外に、スプールバルブとあとどこだったかのパッキンからのオイルだだ漏れでした。
漏れたオイルがセンターパイプにべったり付着していたそうで、それが焦げていたようです。
オイルもそれなりに減っていたようで
そう思うと、エンジンが無事だったのは幸いでした。

金曜夜には修理を終えて退院したので、３連休はSとぶらぶら出かけることが出来ました♪

なんかねー
今年はメンテナンスばかりになりそうな
そんな予感(-_-;)

逝ってしまわれた・゜・(つД｀)・゜・

……あ。
レー探が、でした(笑)

週末、いつものぶらぶらドライブ中
ふとレー探に目をやると画面がなんだか真っ黒。
音声は生きてますが
液晶が死亡です…ﾄﾎﾎ
使い続けて何年目なのか覚えがないくらい
まぁ…長～～～いおつきあいでしたので
寿命と思ってイイでしょう。
たしか当初はレガシィに載せてたような気がします。
違ったかなー。

そんなワケで
買い換えです！！
ユピテルのA330にﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ♪
(前のは機種名忘れましたw)

電源ケーブルはそのまま使い回すつもりで
ユピテル→ユピテル
にしたんですが
いざ取り付ける段になって
コネクター形状が違うことが判明しまして
おかげでちょこっとだけ作業っぽいことをすることにw
電源はｼｶﾞｰｿｹｯﾄからとってるので
作業といっても
ケーブルをスッキリ這わせるのに
内装をほんの一部外して押し込んだだけですけどネ(笑)


日曜朝に取り付けてからまだ2日。
まだ新しいコの声に慣れませんが
先代同様、末長いおつきあいになりますように～