◇◆ぼんど◆◇のブログ一覧

にじww

ここ１ヶ月の間に10円近く値上がりしたガソリン。
特に我がスイフト君はハイオク仕様であるため堪えます。
明日にはまた値上がりしそうな雰囲気で、ハイオクがリッター辺り160円が手に届きそうな勢いです。

…さすがにキツいなぁ…(;´д｀)

ここに書いたら「密会」にはならないですがww

今日午前中に某氏が隠れ家（見る人が見ればわかるローカルな表現でスミマセン）に出没してるのをキャッチした為、襲撃してきました。
時間の都合上30分弱の密会でしたが、楽しかったです。
元気そうな姿を見る事が出来て良かったですし。

某氏はその後タカタサーキットへ練習に行きました（わざと誤解を招く表現にしてますww）が、上手く出来たでしょうかね～
(￣ー￣)

２月ももう終わります。
去年も似たようなタイトルでブログ書いた記憶があるよなないよな…
でも今年は、まだ何もやってないな。
ほんと、何やってんだろ、オレ。

フリードのオイル交換時期が近くなってる事に今日気付き、前回交換時期が過ぎてしまった教訓から早めに交換をしようと、行きつけのＤへ。
今日は久々に息子を連れていったのですが、クルマバカ覚醒しつつある息子、ぼんどがちょっと席を外してる間に、担当営業に

「何でフィットRS置かんの？」

と聞いたそうですww
担当営業から

「ぼんどさんと同じようなことを言う」

とお墨付き（？）を頂きました(^_^;)

で、本題。
息子が以前乗ってみたいと言ってた N BOX に乗せて見たときにちょっと気になった事が。
それはアクセルを大きく踏み込んだ時の CVT の制御。
フリードなんかは割りと自然な加速をしてくれてる方だと思ってますが、N
BOX の場合、アクセルを大きく踏み込んだ際にはエンジンの回転は上がるものの車速がついて来ない印象。
それだけなら非力な軽の NA だからかとも思うのですが、気になったのはこの先で、車速が乗ってきたのでアクセルを緩めると、エンジンの回転は落ちて来るのですが、アクセルを踏み込んでる時よりも加速感が少しの間大きくなってるような印象があります。

こんなもんなんかなと思う反面、少し違和感を覚えました。

全体的には街中をメインに走るクルマとしては良く出来たクルマだと思いますが、この点だけちょっと個人的には気になりました。