<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Kenn. / Raise Your Flag !</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/</link><description>Kenn.です。よろしくお願いします。
昔はいろいろ車いじりをしてましたが最近はすっかり
週末のるぐらい。
ちょっと気分を変えるためにクリオを購入。(2014/4/27)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 19:18:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Kenn. / Raise Your Flag !</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/</link></image><item><title>エアクリフィルター交換に四苦八苦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33527722/</link><description><![CDATA[次のアフターパーツは何にしようか色々探してやっぱりわかりやすい所が良いなというところでマフラーを検討していた。

待つのが嫌なのでできれば在庫があるものでまずは探してたところ、J.ENGINEさんが在庫有りとのこと。（この微妙な車種の在庫があるなんてあまり思っていなかったのだが嬉しい誤算だった） ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 18:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>初洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33348129/</link><description><![CDATA[雨続きでなかなか洗車できず、いろんなところがだいぶ汚れてたので初洗車。コペンに慣れすぎてあまりの大きさの違いにげんなりしながらもゴシゴシ洗った。

洗車するとボディの細かいところまで眺められるので新たな発見も色々あって楽しい。ガラスコーティングをしてたので水洗いでサックリスッキリ。

ホイー ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 11:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング・ホイール装着・取付編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33286721/</link><description><![CDATA[さて、準備はOK。これでサクッと交換できると思ったのだが
実際の作業になると意外と問題が出るもので。。。

ほとんどは準備不足なのだけれども交換までの顛末を書くことにする。あとはClio特有の作業など。

1.バッテリーのマイナス側接続を外す。
エアバッグの誤動作防止には電源供給を立つの ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 15:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング・ホイール装着・準備編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33284457/</link><description><![CDATA[前回、ステアリングを取り付けるにあたってまだ準備のできていない以下の点があった。
・ボスがない。
・エアバッグ装着車の交換方法がわからない。
・ホーンもちょっとくせがあるっぽい。
・そういや工具もないじゃん。

とりあえずこの投稿では準備編として作業前までの記録を。

・ボスがない。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2014 00:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>アドバイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33278336/</link><description><![CDATA[みんカラの方から以前話題にしたステアリングボスについてアドバイスを貰った。

同じ車に乗っている先輩だ。

購入時にすでに13年落ちのちょっと変わった車のため部品一つ手に入れるのにも手間がかかってるであろうことを気にかけてくれたようだ。

こういったことを期待しているわけでもなく淡々と事 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 01:04:30 +0900</pubDate></item><item><title>芦ノ湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33241645/</link><description><![CDATA[ものすごく暑い一日。

避暑も兼ねて、芦ノ湖へ。

途中ターンパイクでトルクの太さを堪能したり、トレッドの広さに感動したり、たのしいドライブ。目的地の芦ノ湖では公園を散策してのんびりとした一日を過ごせてリフレッシュ。

だいぶこの車にも慣れてきました。...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 19:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>任意保険</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33231253/</link><description><![CDATA[昨日保険会社から連絡があり、並行輸入車だと登録日と製造年が一致していない場合があるので製造年を教えて下さい。とのことだった。

どうやら中古と新車の並行輸入があるために車の正式な年式が必要らしい。車両保険も平行だと入れないと言われたし、国産とは色々違うのねと日々新しい経験をさせてもらっている。 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 May 2014 11:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>アフターパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33222066/</link><description><![CDATA[まだ、運転にも慣れていないというのにあたらしい車が来るとそわそわしてしまうのがアフターパーツの存在。

いつも最初に交換するのは自分が触れる部分。もちろんノーマルが良ければ良いに越したことはないが今回は早めに替えたい部品があった。

写真のとおりステアリング。ノーマル品は革が傷みやすいらしく ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 22:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>試乗だけで分からない気になってたところはどうだったのか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33218904/</link><description><![CDATA[というわけでなかなか車を楽しむことに集中できていないけど新しい車で違いを楽しめてるのは駆動方式とエンジンそのもののフィーリング。

MR（というかリアドライブ）はやっぱりFFとくらべて素直。ハンドルのインフォメーションも余分なものがないのでわかりやすい。アクセル踏んだ時の挙動が「あぁ、リアドライ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 16:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>乗り初めの印象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33218605/</link><description><![CDATA[とりあえず週末含めて300Km程度走ってみた。
MTと左ハンドルこの２つでだいぶ今までと勝手が違う。

右手でシフトレバーがとにかく違和感ありまくりなので
これになれれば100％堪能できるようになるかな～と思い。
仕事帰ってきてからもちょろちょろでも毎日運転するようにしてる。

左ハン ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 14:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2181353/blog/33184447/</link><description><![CDATA[とうとうやって来ました。
久しぶりのMTと初の左ハンドルなので
慣れるまで時間がかかりそう。

これから色々なところに行くのが
楽しみ！...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 17:28:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>